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B修8000が「E235系」フォーラムで「クラJ-11編成 J-TREC新津出場」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
本日、E235系1000番台付属編成のクラJ-11編成がJ-TREC新津事業所を出場しました。増1号車に電気連結器はなく、尾灯は通常仕様です。
2021.05.14
4両全ての車番が1111、E235系 J-11編成。 pic.twitter.com/Yef3PUBd7h— 酒井黒音 (@Momone_0719) May 14, 2021
2021/5/14
E235系1000番台 J-11編成
J-TREC新津出場 公式試運転。 pic.twitter.com/Ec4laGrXGj— わんこ (@wanko_34N) May 14, 2021
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いちさとさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E231系3000番台・209系3100/3500番台 最終出場一覧」を編集しました。 5年, 4か月前 -
東急5122Fにデジタル無線アンテナが設置されました。5050系・5080系除く元住吉所属の5000系では初の設置になります。
92K 5122F(青ｶﾞｴﾙﾗｯﾋﾟﾝｸﾞ)
デジタル無線設置後の試運転列車です pic.twitter.com/IUDPBfkJvp— 八五 (@8500kai) May 11, 2021
21.5/11
92K 5122F 試運転 pic.twitter.com/EqYUmeprNi— 快速 (@96121NG) May 11, 2021
ここ最近のデジタル無線アンテナ設置状況です。
東横線
Y517F→2021年3月
5154F→2021年3月
5158F→2021年4月
5122F→2021年5月
田園都市線
5102F→2021年2月
5107F→2021年3月
5106F→2021年4月
5105F→工事中 -
B修8000が「西武鉄道」フォーラムで「2021年度西武鉄道の設備投資計画について」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
本日、西武鉄道が2021年度の設備投資計画を発表しました。車両面では今年度は40000系ロングシート車を3編成30両増備(連番なら40155〜40157F)するとしています。また、多磨駅やひばりヶ丘駅のリニューアル、ホームドア設置に関しても触れられている模様です。
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2021/20210513_2021setsubitoshi.pdf -
B修8000が「西武鉄道」フォーラムで「2021年度西武鉄道の設備投資計画について」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
本日、西武鉄道が2021年度の設備投資計画を発表しました。車両面では今年度は40000系ロングシート車を3編成30両増備(連番なら40155〜40157F)するとしています。また、多磨駅やひばりヶ丘駅のリニューアル、ホームドア設置に関しても触れられている模様です。
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2021/20210513_2021setsubitoshi.pdf -
ほしけーがフォーラム「ニイN37編成埼玉方面へ→大宮入場」の「113系/115系（JR東日本）」というトピックに返信しました。 5年, 4か月前
その後大宮総合車両センターに入場しました。
X on XX on Xx.com115系N37編成OM入場
駅では撮れなかったので、かの有名な橋まで行ってきました。行ったと同時に貫通扉が開いたのは嬉しかったです。
同業者の方々お疲れ様でした。#鉄道写真 pic.twitter.com/ySztOhFO0W— Noir_ 鉄道垢 (@NoirCiel3) May 13, 2021
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いちさとが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「2021年度設備投資計画（京急）」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
昨日、京急の設備投資計画が発表されています。新造車両は1000形12両（4両×3編成）とされ「ロングシートとクロスシートの切替が可能」との記述があるため、1890番台と思われます。
また、まで「車両の更新」とされていた項目が、今年度は「車体の更新 1000形 8両（8両1編成）」となっており、文字通り捉えれば機器更新を見送る可能性があります。
https://www.keikyu.co.jp/company/news/2021/20210512HP_21022SO.html1890番台は2021年度末までに5編成投入と推測され、2022年度以降も1500形置き換えでですが、モーニング・ウイングの増結だけみれば純増で、1500形アルミ車の今後は見えにくいですね…。
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南瓜西瓜 さんがノート「現在の線路モニタリング装置搭載状況」を編集しました 5年, 4か月前
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todaystyle272が「西武鉄道」フォーラムで「西武園ゆうえんちラッピングのレオライナー運行へ」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
西武鉄道は、8500系「レオライナー」8521編成(V3編成)に西武園ゆうえんちのラッピングを施した「西武園ゆうえんちラッピング電車」を5月15日より運行開始すると発表しました。
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2021/20210512_leolinerwrapping.pdf西武園ゆうえんちが5月19日にグランドオープンするのを記念したもので、リニューアルされた西武園ゆうえんちが1960年代の日本をテーマにしていることから、1960年代の西武鉄道の車両のカラーリングをベースにしたラッピングが施されます。
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todaystyle272が「西武鉄道」フォーラムで「西武園ゆうえんちラッピングのレオライナー運行へ」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
西武鉄道は、8500系「レオライナー」8521編成(V3編成)に西武園ゆうえんちのラッピングを施した「西武園ゆうえんちラッピング電車」を5月15日より運行開始すると発表しました。
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2021/20210512_leolinerwrapping.pdf西武園ゆうえんちが5月19日にグランドオープンするのを記念したもので、リニューアルされた西武園ゆうえんちが1960年代の日本をテーマにしていることから、1960年代の西武鉄道の車両のカラーリングをベースにしたラッピングが施されます。
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南瓜西瓜がフォーラム「E231系ケヨMU31編成に線路モニタリング装置」の「E231系」というトピックに返信しました。 5年, 4か月前
モニタリング装置搭載状況のノートに反映しました。
同時に取付日未整理未了部分の記述を中心に整理を行いました。現在の線路モニタリング装置搭載状況
https://4gousya.net/notes/11540 -
B修8000が「E231系」フォーラムで「E231系ケヨMU31編成に線路モニタリング装置」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
本日E231系ケヨMU31編成が装置保全を終え、東京総合車両センター(工場)を出場しました。同時にサハE231-27号車に線路モニタリング装置の設置が確認されました。
5/12
ケヨMU31編成 TK出場
回8397M@津田沼〜幕張本郷
回8398M@海浜幕張
サハE231-27に線路モニタリング装置が取り付けられています pic.twitter.com/svrA6N9JY9— ネイキッドラング (@takuta3001) May 12, 2021
武蔵野線用E231系には線路モニタリング装置がケヨMU2編成のみに設置されていたため、今回武蔵野線用車両で同装置搭載編成が2編成になりました。 -
B修8000が「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営5314編成 廃車回送(ミニスカート消滅)」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
本日、都営浅草線用の都営5314編成が馬込車両検修場から京急久里浜工場へ回送されました。廃車のためと思われます。同編成は都営5300形のミニスカート搭載編成(1991〜93年製造の5301〜14編成が該当)の最後の生き残りでした。
回1190T 5314F
まぁなんかやる気はないですがとりあえず。 pic.twitter.com/00oaYmLxrQ— 佐竹 (@hatomizinko) May 12, 2021
1090T・1190T 5314F廃車回送
回1150 1892-1～編成 回送ミニスカートの編成はこれで消滅。2018年8月から始まった廃車回送もいよいよ大詰めかな。
1890は営業開始後初めての撮影。 pic.twitter.com/BHLPCY75oA
— ぽっぽやいいんさょー (@Machan_Universe) May 12, 2021
2021.05.12
5314f廃車回送
これにてミニスカの編成が終了しました。
ご一緒した方お疲れ様でした pic.twitter.com/Tco1Mi3T8D— 日野急行、韓国留学 (@hinokyuko) May 12, 2021
都営車両でミニスカートを搭載する編成は6300形に残るのみとなりました。 -
B修8000が「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営5314編成 廃車回送(ミニスカート消滅)」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
本日、都営浅草線用の都営5314編成が馬込車両検修場から京急久里浜工場へ回送されました。廃車のためと思われます。同編成は都営5300形のミニスカート搭載編成(1991〜93年製造の5301〜14編成が該当)の最後の生き残りでした。
回1190T 5314F
まぁなんかやる気はないですがとりあえず。 pic.twitter.com/00oaYmLxrQ— アグネスペンギン (@hatomizinko) May 12, 2021
1090T・1190T 5314F廃車回送
回1150 1892-1～編成 回送ミニスカートの編成はこれで消滅。2018年8月から始まった廃車回送もいよいよ大詰めかな。
1890は営業開始後初めての撮影。 pic.twitter.com/BHLPCY75oA
— 洩矢天子@いいんさょー (@MoriyaInfernity) May 12, 2021
2021.05.12
5314f廃車回送
これにてミニスカの編成が終了しました。
ご一緒した方お疲れ様でした pic.twitter.com/Tco1Mi3T8D— 日野急行 (@hinokyuko) May 12, 2021
都営車両でミニスカートを搭載する編成は6300形に残るのみとなりました。 -
南瓜西瓜 が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 5年, 4か月前本日もE493系オク01編成+EF81 98号機の試運転が確認されています。
常磐線 亀有通過
2021/5/11(火) 11:31
E493＝EF81-98ﾑﾄﾞ試運転
何回か写してるけど
98が
可哀想になってきてる
何故なら 江戸時代の
犯人引回しみたく感じるから pic.twitter.com/Rh3RhL1r5i— 主に側面撮り（スマホ） (@nBoVJ3iimcykJLH) May 11, 2021
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OM-91編成ですが、9両に組成され通電されています。
E257系5000番台オオOM-91編成（元モトM-105編成）ですがついに9両編成に組成されました。
クハE257-5105のライト部分にカバーが取り付けられ顔つきは2000番台の色違い（＋幌受けなし）な感じに。
荷物棚が設置されてる模様であとはランプの有無が気になります・・波動用の緑色の出場も近々ですかね？ pic.twitter.com/BtQaI1cYG2
— えぬ (@Cocoa_189_510) May 11, 2021
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すいごう が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 5年, 4か月前田端へ送り込まれたEF64 1032ですが、
本日、津田沼（幕張車両センター）へ回送されました。2021/05/11
本八幡駅の総武快速下り線を、EF64 1032 が #単機 で通過。 pic.twitter.com/bGr2ktUNlQ— ゲカメ (@gekame) May 11, 2021
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すいごう が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに参加しました 5年, 4か月前 - さらに読み込む
東急電鉄
E257系
