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本日、産経新聞が2031年開業のなにわ筋線新難波駅(仮)で、自在に開閉場所を変えられるホームドアの設置を検討していると報じました。
同様のホームドアは大阪駅地下ホーム(通称うめきた駅)でも導入されていて、世界で2例目になる見込みだということです。同駅は「現在難波と関西国際空港を結ぶ特急「ラピート」の後継車両や、南海の各種の急行車両が停車する計画」で、阪急電鉄新大阪駅(計画)からも急行列車が直通してくる見込みです。<独自>南海、新難波駅に次世代ホームドア あらゆる車両に対応し開閉 世界2例目か – 産経ニュース
https://www.sankei.com/article/20231114-I7LPWZ4BTBLVXHVGH3ESIORDRE/ -
みやがわが「南海電鉄」フォーラムで「南海新難波駅 次世代ホームドアを導入検討(産経報道)」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
本日、産経新聞が2031年開業のなにわ筋線新難波駅(仮)で、自在に開閉場所を変えられるホームドアの設置を検討していると報じました。
同様のホームドアは大阪駅地下ホーム(通称うめきた駅)でも導入されていて、世界で2例目になる見込みだということです。同駅は「現在難波と関西国際空港を結ぶ特急「ラピート」の後継車両や、南海の各種の急行車両が停車する計画」で、阪急電鉄新大阪駅(計画)からも急行列車が直通してくる見込みです。<独自>南海、新難波駅に次世代ホームドア あらゆる車両に対応し開閉 世界2例目か – 産経ニュース
https://www.sankei.com/article/20231114-I7LPWZ4BTBLVXHVGH3ESIORDRE/ -
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みやがわさんがサイトKumoyuni45の上電の元メトロ車譲受と千住に残る03系の今後でコメントしました。 2年, 7か月前
03系が千住に3編成残ってますから、02系が譲渡される可能性は極めて低いと考えられます。
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南瓜西瓜が「東武鉄道」フォーラムで「東武11257F+11259Fが津覇入場」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
本日、東武10000系10030型50番台(10050型)の11257Fと11259Fが、津覇車輌工業館林工場に入場しました。
同区分は佐野線・小泉線・桐生線向けに7編成がリニューアルされる予定で、今回の入場もそれに備えたものと思われます。
各編成は先日休車が解除されていることが確認されていました。休車解除になった #11257F と #11259F ですが、2023.11.14に津覇へ回送されました。11257Fは今年2月以来、11259Fは2022年3月改正前以来の本線走行です#10030型 #スカイツリーライン #伊勢崎線 https://t.co/TPeW6tFKCM pic.twitter.com/ZieZe27H6J
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) November 14, 2023
2023.11.14 #津覇#11257F + #11259F 津覇入場。ワンマン&リニューアル化工事が終盤に近付きつつある #11263F#10030型 #850型 #854F pic.twitter.com/AQ5UxIPaeQ
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) November 14, 2023
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南瓜西瓜が「東武鉄道」フォーラムで「東武11257F+11259Fが津覇入場」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
本日、東武10000系10030型50番台(10050型)の11257Fと11259Fが、津覇車輌工業館林工場に入場しました。
同区分は佐野線・小泉線・桐生線向けに7編成がリニューアルされる予定で、今回の入場もそれに備えたものと思われます。
各編成は先日休車が解除されていることが確認されていました。休車解除になった #11257F と #11259F ですが、2023.11.14に津覇へ回送されました。11257Fは今年2月以来、11259Fは2022年3月改正前以来の本線走行です#10030型 #スカイツリーライン #伊勢崎線 https://t.co/TPeW6tFKCM pic.twitter.com/ZieZe27H6J
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) November 14, 2023
2023.11.14 #津覇#11257F + #11259F 津覇入場。ワンマン&リニューアル化工事が終盤に近付きつつある #11263F#10030型 #850型 #854F pic.twitter.com/AQ5UxIPaeQ
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みやがわが「JR貨物の車両/設備(西日本エリア)」フォーラムで「コメ輸送の「全農号」来年度は最大月4回の運行を予定」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
今月より運行を開始したコメ輸送専用列車「全農号」について、来年度は月4回ほど運行を予定していると、専門紙の日本農業新聞や地方紙の東奥日報などが報じました。
今年度は最大月2回ほど運行する予定です。▼コメ輸送貨物列車「全農号」運行スタート|青森ニュース|Web東奥
https://www.toonippo.co.jp/articles/-/1668095
(全文は「Yahoo!ニュース」より)▼[物流24年問題]「全農号(米専用列車)」いざ出発 玄米2・4万トン鉄道輸送に / 日本農業新聞
https://www.agrinews.co.jp/news/index/194474 -
エスセブンが「北海道・東北の公民鉄」フォーラムで「阿武急8100系「政宗ブルーライナー」 11月19日にラストラン」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
本日、阿武隈急行より8100系A-9編成「政宗ブルーライナー」が引退することが発表されました。
11月19日の臨時列車をもって運用を終了するようです。
同編成の引退により8100系は残り4編成となります。
【「政宗ブルーライナー」ラストランについて】 -
エスセブンが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「阿武急8100系「政宗ブルーライナー」 11月19日にラストラン」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
本日、阿武隈急行より8100系A-9編成「政宗ブルーライナー」が引退することが発表されました。
11月19日の臨時列車をもって運用を終了するようです。
同編成の引退により8100系は残り4編成となります。
【「政宗ブルーライナー」ラストランについて】 -
伊予鉄道は2025年2月に郊外全線向けの新型車両「7000系」を導入すると発表しました。
毎年2編成(6両)を投入し、2027年度までの3年間で39億円と投じ、6編成(18両)を揃えるということで、700系(元京王帝都電鉄5000系)を置き換えるということです。
メーカーは近畿車輛です。▼郊外電車に新型鉄道車両 7000 系を導入!~バリアフリーに対応、環境性能を向上~
https://www.iyotetsu.co.jp/topics/press/2023/1114_rk7k.pdf -
みやがわが「中国・四国の公民鉄」フォーラムで「伊予鉄道「7000系」を2025年2月より導入(700系置き換え)」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
伊予鉄道は2025年2月に郊外全線向けの新型車両「7000系」を導入すると発表しました。
毎年2編成(6両)を投入し、2027年までに39億円を投じ、6編成(18両)を揃え、700系(元京王帝都電鉄5000系)を置き換えるということです。
メーカーは近畿車輛です。▼郊外電車に新型鉄道車両 7000 系を導入!~バリアフリーに対応、環境性能を向上~
https://www.iyotetsu.co.jp/topics/press/2023/1114_rk7k.pdf -
グループ未共有でノートだけが先に編集されていますが、昨日、クラY-21編成とY-109編成が国府津へ疎開されました。
2023年11月13日
E217系クラY-21+Y109 国府津疎開回送
茅ヶ崎〜平塚
雲ひとつない秋晴れ。 pic.twitter.com/aWQmLUs5vt
— 鉄次郎 (@tetuzirou2022) November 13, 2023
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みやがわさんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E217系」を編集しました。 2年, 7か月前 -
本日より、315系3000番台シンC106編成が営業運転を開始しました。
11/13
送込回送 313系B523+B506+315系C106編成
関西線1327M 315系C106編成
所定211系の運用に入る形でC106編成が営業を開始しました。313と315併結の2+2+4の組成も本線初走行でした。 pic.twitter.com/gRZZVpK3vl— 刈 谷 (@__mokariya) November 13, 2023
https://twitter.com/JR211_313_383/status/1723997117461766407 -
みやがわが「311系/313系/315系」フォーラムで「315系シンC106編成 営業運転開始」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
本日より、315系3000番台シンC106編成が営業運転を開始しました。
11/13
送込回送 313系B523+B506+315系C106編成
関西線1327M 315系C106編成
所定211系の運用に入る形でC106編成が営業を開始しました。313と315併結の2+2+4の組成も本線初走行でした。 pic.twitter.com/gRZZVpK3vl— 刈 谷 (@__mochariya) November 13, 2023
https://twitter.com/JR211_313_383/status/1723997117461766407 -
E233系トタH53編成がグリーン車2両から4両(TsdTsd’4→TsdTsd’5~6)に組み換え10両化され、11月13日に豊田から国府津まで試運転を行いました。
JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表
トタH53編成がG車4両を組み込み試運転豊田車両センターにてグリーン車4両を組み込んでいる姿が確認されていたトタH53編成ですが、本日試運転が確認されています。 -
昨日(11/12)、名古屋鉄道6500系6524Fが舞木検査場へ入場しました。6500系には後期車を中心にワンマン化改造や内装の改装などが行われており(*1)、それに関連するものと見られます。
今年度、移動等円滑化取組計画書(*2)によると、6500系の改造は7編成(28両)に予定されており、これまでに、4月11日に6520Fが舞木出場試運転が目撃されています。(参考:ポスト1、ポスト2)。6523Fが改造のため、入場中です(参考:ポスト)。*1 交通新聞社、『私鉄車両編成表 2023』、110頁
*2 令和5年度 移動等円滑化取組計画書.2023-06-30.名古屋鉄道.https://www.meitetsu.co.jp/profile/barrier-free/__icsFiles…[ 続きを読む ] -
みやがわが「名古屋鉄道(名鉄)」フォーラムで「名鉄6524Fが舞木入場」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
昨日(11/12)、名古屋鉄道6500系6524Fが舞木検査場へ入場しました。6500系には後期車を中心にワンマン化改造や内装の改装などが行われており(*1)、それに関連するものと見られます。
今年度、移動等円滑化取組計画書(*2)によると、6500系の改造は7編成(28両)に予定されており、これまでに、4月11日に6520Fが舞木出場試運転が目撃されています。(参考:ポスト1、ポスト2)。6523Fが改造のため、入場中です(参考:ポスト)。*1 交通新聞社、『私鉄車両編成表 2023』、110頁
*2 令和5年度 移動等円滑化取組計画書.2023-06-30.名古屋鉄道.https://www.meitetsu.co.jp/profile/barrier-free/__icsFiles…[ 続きを読む ] -
みやがわが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「上野動物園モノレール 事業廃止日を12月27日へ繰上げ」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
東京都交通局は、東京都懸垂電車上野懸垂線(上野動物園モノレール)について、鉄道事業廃止日の繰上届を本日国土交通大臣宛に提出したと発表しました。では2024年7月21日となっていましたが、今年12月27日に繰り上げられました。
上野動物園モノレールは2019年11月より老朽化のため休止していました。
日本経済新聞によれば、来年1月にも解体工事に着手するとのことです。▼東京都懸垂電車上野懸垂線における鉄道事業廃止日の繰上について | 東京都交通局
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_information/news/others/2023/otr_p_2023111311234_h.html
(PDF:https://www.kotsu.metro…[ 続きを読む ] -
みやがわが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「上野動物園モノレール 事業廃止日を12月27日へ繰上げ」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
東京都交通局は、東京都懸垂電車上野懸垂線(上野動物園モノレール)について、鉄道事業廃止日の繰上届を本日国土交通大臣宛に提出したと発表しました。では2024年7月21日となっていましたが、今年12月27日に繰り上げられました。
上野動物園モノレールは2019年11月より老朽化のため休止していました。
日本経済新聞によれば、来年1月にも解体工事に着手するとのことです。▼東京都懸垂電車上野懸垂線における鉄道事業廃止日の繰上について | 東京都交通局
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_information/news/others/2023/otr_p_2023111311234_h.html
(PDF:https://www.kotsu.metro…[ 続きを読む ] - さらに読み込む
