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本日、東武鉄道は2023年度の設備投資計画を公表しました。
車両施策では、佐野線・小泉線・桐生線で運用される東武10000系10050型（原文ママ）7編成へのリニューアル工事施工が明らかにされています。
長期入場中の編成の一部にリニューアルと見られる動きがされていましたが、実施されれば2017年以来5年ぶりとなります。
また、大師線の自動運転の実現に向けては、引き続き開発している装置の検証を進めるとともに、新型車両の設計業務を行うとの記載もあります。
そのほか、70000系10編成への防犯カメラの設置、500系と60000系、東上線50000系に対しての車上データシステム「Remote」導入の拡大といった内容が記載されています。

設備面では、「スペーシア X」の運行開始までの浅草駅と東武日…[ 続きを読む ]

本日、東武鉄道は2023年度の設備投資計画を公表しました。
車両施策では、佐野線・小泉線・桐生線で運用される東武10000系10050型（原文ママ）7編成へのリニューアル工事施工が明らかにされています。
長期入場中の編成の一部にリニューアルと見られる動きがされていましたが、実施されれば2017年以来5年ぶりとなります。
また、大師線の自動運転の実現に向けては、引き続き開発している装置の検証を進めるとともに、新型車両の設計業務を行うとの記載もあります。
そのほか、70000系10編成への防犯カメラの設置、500系と60000系、東上線50000系に対しての車上データシステム「Remote」導入の拡大といった内容が記載されています。

設備面では、「スペーシア X」の運行開始までの浅草駅と東武日…[ 続きを読む ]

4/26、E235系トウ09編成が東京総合車両センターの工場の方へ入場しました。
C保全後まだ間もないことから、ワンマン運転に向けた改造を行う可能性があります。

4/24
工101
（列番9999）
E235系トウ05編成
TK出場（入換）

4/25
工101
（列番9999）
E235系トウ14編成
TK入場（入換）

4/26
工101
（列番0000）
E235系トウ09編成
TK入場（入換）

三日連続で東エリアと西エリアを行き来する不定回が設定されました pic.twitter.com/ScJdls1wZ0

— 50000sedhnt (@Wejksjjsgdje) April 26, 2023

本日、青梅鉄道公園のリニューアル工事を2023年9月1日から2025年度末にかけて実施することを、JR東日本、東日本鉄道文化財団、青梅市が発表しました。工事期間中は閉園となります。

「中央線・青梅線の鉄道の歴史を伝える学びの場」をリニューアルコンセプトにするとしており、老朽化した設備などの更新・見直しのほか、「展示車両の見直し、追加などを検討」しているとしています。
同園の展示車両をめぐっては、2022年5月27日付の交通新聞にが掲載されており、動向が注目されていました。引き続き、展示車両の見直し内容が注目されます。

▼「青梅鉄道公園のリニューアルについて」
https://www.jreast.co.jp/press/2023/20230426_ho01.pdf

本日、青梅鉄道公園のリニューアル工事を2023年9月1日から2025年度末にかけて実施することを、JR東日本、東日本鉄道文化財団、青梅市が発表しました。工事期間中は閉園となります。

「中央線・青梅線の鉄道の歴史を伝える学びの場」をリニューアルコンセプトにするとしており、老朽化した設備などの更新・見直しのほか、「展示車両の見直し、追加などを検討」しているとしています。
同園の展示車両をめぐっては、2022年5月27日付の交通新聞にが掲載されており、動向が注目されていました。引き続き、展示車両の見直し内容が注目されます。

▼「青梅鉄道公園のリニューアルについて」
https://www.jreast.co.jp/press/2023/20230426_ho01.pdf

4/26、651系1000番台 オオOM204編成が東北方面へ配給輸送されてます。
牽引機はEF81 139[尾]です。
廃車のため、郡山総合車両センターへ入場するものと推測されます。

配9644レ 651系OM204編成 廃車回送(KY)
EF81-139+651系OM204編成

2023/04/26 @南浦和 pic.twitter.com/f3VJJj7Bjo

— k8 (@k87t_) April 26, 2023

2023/04/26
配9588レ 651系OM204編成廃車回送 EF81-139

関東で廃回撮ったのは去年の9月以来。また1本、651系が郡山へ旅立ったな。痛々しい姿だった… pic.twitter.com/04Yc5yyvUe

— てつお1049 (@EF64KotoMira) April 26, 2023

本日（4/24）、E235系トウ05編成が東京総合車両センターを出場しました。
さいたま、鎌倉本所、中原支所所属のE233系等に取付が進められてるハンディマイクや切替スイッチ等が運転台右側に追設されたことから、ワンマン運転に向けた準備改造が行われたものとみられます。

4/24、E235系1000番台クラF-25編成がへ配給輸送されています。
牽引機はEF64 1031[新潟]です。同編成は4/19に信越線において公式試運転が行われていました。
前例から鎌倉車両センター本所へ配給輸送されるでしょう。

2023.04.24
新津駅
EF64-1031＋E235系F25編成❔(配給)が通過しました‼️ pic.twitter.com/iAfm3FLKwa

— ハマ８００１レ (@K8CEsNPH5lnPpR5) April 24, 2023

４月２４日(月)、下り単機回送，ＥＦ６４－１０３１。単8421ﾚ。長岡から越後石山 (新潟車両センター) へ。今日の上り配給列車（Ｅ２３５系 横ｸﾗ Ｆ-２５編成）牽引用に送り込み。信越本線-見附～帯織、5:34。　#EF64 #新潟車両センター #送り込み #E235系配給用 pic.twitter.com/UPTkDu9iRA

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) April 23, 2023