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  • いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「機器更新後の延命工事など(決算説明会資料)」というトピックを立てました。 5年前

    JR東日本の2021年3月期決算説明会資料が本日公開されました。
    「車両取替周期の精査」との項目が追加され、機器更新後に「延命工事等」を行うこと、同一線区で長く活用することで、転用改造コストの抑制を行うことが明記されました。
    その他、「複数線区での車両共通運用」「保有車両数の削減を検討」「電車をハイブリッド車等に置き換え、架線や変電設備等を撤去」「ワンマン運転の早期実現(首都圏含む)」との記述も確認できます。

    機器更新後の「延命工事等」は、で「リニューアル保全化」として近い話が出ており、当時は「機器更新は1回を考えているが、地方においてはもう1回行うことも考えている」との会社側記述がありました。
    転用改造コストの抑制は、ベストプラクティス2020を策定した時点で、既定の方向性だったのか、策…[ 続きを読む ]

  • B修8000がフォーラム「東京メトロ17000系8両編成が登場」の「東京地下鉄(東京メトロ)」というトピックに返信しました。 5年前

    パンタグラフは2,4,5,7号車に1基ずつ配置されており、8両編成としては珍しく形態かと思います。また、8号車の車番は「17881」となっています。
    VVVFインバータ制御装置に関しては日立製のものが採用されており、東京メトロが日立製のVVVFを採用するのは2005年の6131FのB修繕工事以来16年ぶり(新製ならば2002年の05-133F以来19年ぶり)となります。SIVは3,6号車に10両編成と同様?の三菱製のものが搭載されているでしょうか。
    アンテナに関しては10両編成と同様のものに見えます。


    ;[ 続きを読む ]

  • B修8000が「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「東京メトロ17000系8両編成が登場」というトピックを立てました。 5年前

    本日、東京メトロ17000系8両編成が近畿車輛を出場しました。の通り車番の下2桁が81となっており、17181Fを名乗るものと思われます。


    (編成についてや床下機器、保安装置に関しては後ほどお伝えできたらと思います。)
    東京メトロ17000系8両編成は15本が近畿車輛で製造されることになっており、そのうち12本(17192Fまで)がとなっています。

  • B修8000 が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 5年前

    本日も、クラY-24編成+クラY-144編成の鎌倉返却→湯河原疎開回送がありました。


    https://twitter.com/antaresu1528/status/1387700687241420802

  • B修8000 が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 5年前

    25日?にクラY-16編成が横須賀4番線へ、本日クラY-22編成が鎌倉車両センターへ返却後横須賀2番線へ疎開されました。
    https://twitter.com/himakai9903/status/1387302916071956483

    • クラY-16編成の疎開はこの方の発信が最初の確認で、回送最中の目撃や写真は見当たりませんね。
      疎開回送自体に触れると断言しない文章にせざるを得ないので、疎開済という形でノートに反映しました。

  • いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「東急各線で深夜試運転予定」というトピックを立てました。 5年前

    4月28日付の駅掲示によると「行先案内表示器及び自動放送設備の確認試験」のため、5月3日、5月5日終電後に、田園都市線、大井町線、東横線、目黒線、池上線、多摩川線(確認できた範囲)で一斉に試運転を行うようです。
    基本的に各線全区間ですが、東横線渋谷~自由が丘は除外されているようです。

    参考

  • いちさとがフォーラム「GV-E197系が仙台地区・仙山線へ初入線」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 5年前

    4月27日~28日は、無事、山形まで入線したようです。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年前

    4月28日、E217系クラY-45編成が東京総合車両センターへ回送されました。

    JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
    JR 車両動向 > E217系鎌倉車両センター本所編成表
    路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年前

    4月28日、マリC612編成と、元マリC611編成・元マリC614編成の余剰モハ車の計10両が、長野総合車両センターへ配給されました。

    JR 車両動向 > 209系幕張車両センター編成表
    JR 車両動向 > E131系・E235系の導入と209系の動き

  • いちさとが「相模鉄道(相鉄)」フォーラムで「相鉄21000系4編成を新製投入(2021年度)」というトピックを立てました。 5年前

    本日、相模鉄道の2021年度設備投資計画が発表され、「新型車両となる「21000系」を4編成導入」との記述があります。
    「32両」との記述から8両編成となり、「相鉄・東急直通線用の新型車両」とされていることから、従来20000系8連とされていた車両が「21000系」になったようです。

    https://cdn.sotetsu.co.jp/media/2021/pressrelease/pdf/r21-52-cez.pdf

  • B修8000が「E217系」フォーラムで「クラY-45編成が東京へ(車体保全時期)」というトピックを立てました。 5年前

    本日、18日を最後に運用が確認されていなかったE217系クラY-45編成が東京総合車両センターへ入場しました。
    検査を受けるのであれば車体保全となりますが、ここ最近で車体保全の期限が迫っていた編成(クラY-44,Y-43,Y-105,Y-111編成など)が立て続けに廃車されており、異例の検査を受けるのか、のような疎開か、構内で解体になるのかが注目されます。

  • BLTが「209系」フォーラムで「マリC612編成・元マリC611編成・元マリC614編成計10両配給」というトピックを立てました。 5年前

    No.1150でされ、昨日グループの通り連結が確認されたマリC612編成・元マリC611編成・元マリC614編成の合計10両ですが、4/28、信州方面へ向かって配給輸送されてます。
    牽引機はEF64 1030[長岡]です。

  • BLT が「209系 グループのロゴ209系」グループに投稿しました。 5年前

    EF64 1030と当該編成不明の209系2100番台が幕張車両センター内で連結が確認されました。
    マリC626編成については別のところにいたのが確認できたのでマリC612編成であってると思いますが…

  • いちさとがフォーラム「215系湯河原・平塚疎開近況」の「JR東日本の車両その他」というトピックに返信しました。 5年前

    今までの215系の疎開状況をまとめます。

    ◇215系疎開状況(湯河原)
    04/26~疎開中 NL-3編成
    (参考)04/20~04/25 E217系湯河原2本
    (参考)04/13~04/14 E217系湯河原2本
    04/10~04/13 NL-1編成
    04/05~04/08 NL-3編成

    ◇215系疎開状況(平塚)
    04/24~疎開中 NL-2編成
    04/19~04/24 NL-1編成
    04/14~04/19 NL-4編成
    04/09~04/14 NL-2編成
    04/04~04/09 NL-1編成
    03/30~04/04 NL-2編成
    03/20~03/25 NL-2編成
    03/15~03/20 NL-3編成

  • B修8000 が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 5年前

    EF64 1030が総武線を津田沼方面へ向かっている様子が目撃されました。

  • BLT が「209系 グループのロゴ209系」グループに投稿しました。 5年前

    マリC618編成(+元マリC616編成・元マリC605編成)が10両全車解体となったようです。

  • いちさとが「255系/E257系」フォーラムで「E257系5000番台でサロハE257形が存続」というトピックを立てました。 5年前

    E257系5000番台新オオOM-91編成ですが、本日、新区分番台となる「サロハE257-5005」が確認されています。
    全室グリーン車化された2000番台とは異なり、半室グリーン車が維持されました。
    波動用と思われる同番台は、車両形式も異なる形となります。

  • B修8000が「西武鉄道」フォーラムで「西武2003Fが横瀬車両基地へ」というトピックを立てました。 5年前

    本日、西武2000系8両編成の2003Fが南入曽車両基地から横瀬車両基地へ回送されました。廃車のためと思われます。
    西武2000系が廃車となると、以来2年1ヶ月ぶりとなります。
    https://twitter.com/03_kimuson/status/1386864800764862466
    https://twitter.com/06miRQyzBWLRhts/status/1386869542312284162

  • B修8000が「E231系」フォーラムで「E231系コツK-17編成 機器更新工事出場」というトピックを立てました。 5年前

    本日、3月23日に指定保全のため東京総合車両センターへ入場していたコツK-17編成が同所を出場しました。VVVFとSIVが黒い塗装の新品に交換されており、機器更新工事を受けています。


    また、既報の通り側窓上にドアコック表記が追加されており、ホームドア対応改造も施工されたものと推測されます。
    E231系国府津車基本編成の機器更新工事出場は3編成目で、今のところ3編成連続で更新工事を出場している状況です。
    現在、も同所に入場しており、機器更新工事の有無が注目されます。

  • B修8000さんがが「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)E531系付属編成最終出場一覧」を編集しました。 5年前

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