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BLTがフォーラム「伊豆クレイルがEF64と連結」の「651系/E653系/E657系」というトピックに返信しました。 5年, 7か月前
コツIR01編成との連結はただの試験だったようで、EF64 1030は帰ったと思われます。
EF64 1030消えました
今日は廃回無し pic.twitter.com/Lrp1mTQapx— ホームライナーをだはら (@freightliner64) September 18, 2020
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いちさとがフォーラム「クラJ-03編成配給」の「E235系」というトピックに返信しました。 5年, 7か月前
無事、昨日中に大船へ到着しました。
2020.9.17
配9645レ EF64 1030+E235 1000 J03
新津出場配給
大船にて
——–ｷﾘﾄﾘ線——–
釜の番号間違えてたので再掲
なんで6番線到着だったんだろう？
ちなみに釜はお泊まり会はせずに帰りましたとさ。 pic.twitter.com/iD3sy580ke— 横 コ ツ (@Yokohama_kozu) September 17, 2020
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いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キヤE195系オクST-8～ST-13編成試運転」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
9月10日にかけてされたキヤE195系12両ですが、本日、尾久～小山間で試運転を行いました。
キヤE195-1008が小山駅で関係者に取り囲まれており、帰路エンジンがカットされていたとの複数の目撃情報（力行中の動画は確認できず）があり、車籍が入るかどうか不明な状況です。【キヤE195系1000番代公式試運転❶】
9月17日、尾久車両センターのキヤE195系1000番代(ST-8〜13編成)が公式試運転を行いました。ST-8編成には日本車両の測定コンテナが搭載されています。また、車両不具合の影響で小山で折返し、回送列車として尾久に入区しました。 pic.twitter.com/gcNapo1lL4— おっさんパーソネルサービス (@OPS_cityrabbit) September 17, 2020
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いちさとが「E231系」フォーラムで「元マト118編成10号車が姿を見せる＋他」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
長野で武蔵野線向け改造中の元マト118編成ですが、グループの通り、本日、クハE231-20が電連付、切り欠きのあるスカートで姿を見せました。先頭車同士背中合わせで建屋外に留置されています。
一方、こちらもグループで逐次ご紹介頂いていますが、9月3日を最後に、マト119編成が運用を離脱しています。所要数からするとすぐの転出は考えにくいですが、マト118編成の前例（1か月運用離脱[/url]→ドアエンジン更新）からすると、ドアエンジンの更新状況が気になるところです。元マト118編成クハE231-20に電気連結器残ってる…
武蔵野線の新たなネタ編成になるのかな pic.twitter.com/gBKPW6oWtz— 黒猫”ましゅと～/連合メンバー募集中 (@Marsh_toast) September 17, 2020
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BLTが「E531系」フォーラムで「カツK453編成秋田方面へ」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
昨日グループのとおり連結が確認されたカツK453編成ですが、9/17、日本海方面へ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF81 141[長岡]です。
先日出場したカツK451編成同様、ワンマン改造が行われると推測されます。
https://twitter.com/landhzj76/status/1306465814451642369?s=21 -
BLTが「E235系」フォーラムで「クラJ-03編成配給」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
No.127で公式試運転が行われたクラJ-03編成ですが、9/17、首都圏方面へ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1030[長岡]です。
https://twitter.com/herotmu/status/1306384590714490880?s=21 -
小田急1054Fのクハ1054-デハ1004が廃車・解体のため、切断の上大野総合車両基地から搬出されました。
9/17(木)
今日午前、1054-1004の搬出作業が行われていますが、1054号車の車体切断, トラック積載と北館林解体場へ向けての大野総車出発時の記録です！ 1054号車運転台部の大野総車正門出発は、10:05前ぐらいでした！ https://t.co/p07rhopkZ8 pic.twitter.com/qLJmn4BIaO— 大野工@カーペンター (@TJK0025) September 17, 2020
残る2両も近いうちに搬出されるものと思われます。 -
本日も引き続き小淵沢までの試運転が行われましたが、時刻が変更されたようです。
2020.9.16
試9535M 中央本線試運転
E131系 R01編成 pic.twitter.com/TMndowpaps— Orange Line (@g_943) September 16, 2020
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BLTが「E231系」フォーラムで「ケヨMU19編成方向転換」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
先週、向きが反対のまま京葉車両センターへ配給輸送されたケヨMU19編成ですが、9/16、二俣信号場を使った方向転換が行われました。
E231系武蔵野編成の二俣新町通過は初めてと思われます。
これにより他のE231系同仕様編成と同じ向きとなりました。9/16
ケヨMU19編成 方転回送
回9772M@新習志野、二俣新町
回9773M@舞浜
実は編成の向きが逆の状態でケヨ区に来ていたMU19ですが、本日西船橋のデルタ線を用いた方向転換がなされました。
MU初の二俣新町本線通過です。 pic.twitter.com/uJrJP9J49v— ネイキッドラング@反自粛派 (@takuta3001) September 16, 2020
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いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「東急2138Fに新型慣性正矢軌道計測装置」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
現在の2020系2138Fですが、7号車2738に慣性正矢軌道計測装置（JRでいう軌道変位モニタリング装置）が搭載されました。
また、計測センサ形状が変更されており、2次元レーザーのような外観です。東急では5050系5177Fに慣性正矢軌道計測装置が搭載されています。JRへの波及も気になります。
9/16 2138F甲種
39F、40Fが新津から出場後に38Fは横浜から出場
2738号車に慣性軌道検測装置を搭載
構成は5177Fの装置と似ているが測定装置形状が変わっている様子 pic.twitter.com/TMI3dmcpFS— おさわしょうえい (@ShoeiScc) September 16, 2020
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本日、E235系F-01＋J-01編成15両が、成田空港まで試運転を行いました。15連での津田沼以東入線は初めてです。
試9464M E235系1000番台 クラJ-01+F-01編成
総武本線試運転
今日は成田方面では初のフル編成15両での試運転が行われてました pic.twitter.com/uNoWRCiXWO— 獅子山 (@shishisan_211) September 15, 2020
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いちさとがフォーラム「カツK451編成出場」の「E531系」というトピックに返信しました。 5年, 7か月前
本日、勝田車両センターへ到着しました。
9/15 E531系K451編成 AT出場配給
EF81-141[長]+E531系5B
配9521レ
@南柏通過直前に曇って撃沈… pic.twitter.com/GACxbki5Ap
— N・H急行◢⁴⁶ (@ikutaetoexpress) September 14, 2020
2020/9/15
配9521レ E531系AT出場
EF81 141+E531系5B(K451編成) pic.twitter.com/rmg1M9OjOp— おっ、お姉ちゃん!!いっ…いけません‼︎ (@taxhaven5555) September 14, 2020
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横コツK-01編成がTKに入場しました。
2020/9/15
回8898M
K-01編成TK入場 pic.twitter.com/r325hAhiZ7— 単回 (@tanki9991) September 15, 2020
先日入場した横コツK-42編成でE231系国府津車の装置保全は一区切りとなりますが、この編成に関しては次の段階の指定保全になります(ただし、指定保全は以前走行距離の多かったことが見込まれるK-15,19,04編成が機器更新なしで出場しています)。入場時期や順番からすると、機器更新を施工する可能性もあるかも知れません。 -
小田急1054Fの床下機器の撤去作業が進められています。
9/15(火) 14:15現在
大野総車倉庫線新宿方では1054-1004の床下機器の撤去作業が進められています！ というか、ほぼ完了のように見受けられます！
蛇足ですが、大野区81／82番線には8255F／8251Fが並んで留置されています！
あと、朝方80番線に留置されていた1066Fの姿が、大野区構内のどこにも無し!? https://t.co/VCknbaBsiw pic.twitter.com/iNjzoEAamE— 大野工@カーペンター (@TJK0025) September 15, 2020
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B修8000がフォーラム「東急2138FがJ-TREC横浜事業所を出場」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 5年, 7か月前
補足ありがとうございます。2020年単位なら2132Fから始まった2020系の甲種輸送がひと段落し、今年度の2020系増備も同編成をもって終わりになりそうです。
本日昼から、予定通り逗子からDE10-1662の牽引で甲種輸送が行われています。https://twitter.com/mu_kun1/status/13057327324046909449596レ DE10 1662+東急2020系2138F 甲種輸送 横浜羽沢〜鶴見にて（14:41）
ゆっくり通過。2020.9.15 pic.twitter.com/DKeFB4Ik82— powerskyaccess (@powerskyaccess) September 15, 2020
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@sue1960kisaragi 補足頂きありがとうございました。
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いちさとが「E131系」フォーラムで「E131系中央本線で走行試験」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
されていたE131系マリR01編成ですが、本日、中央線の勾配区間で試運転を行っています。
区間は豊田→小淵沢→…で、メーカー関係者が添乗しており、走行試験と思われます。E235系も、E233系も、かつて中央線山線区間で走行試験に臨んでいます。E235系0番台は、2015年6月に2回、豊田へ送り込まれ、中央線で走行試験を行いました。
なお、E235系0番台のときはPQ軸も確認されましたが、E131系は台車構造が類似しているためか、全期間を通して確認されていません。
https://twitter.com/d1vDACHtqklcfrj/status/1305682910201016320※山梨県の甲府駅です。
試9525M
E131系2両
(豊田→)高尾→小淵沢回9430M
E257系2000番台9両
“踊り子号リニューアル車両”
長野→八王子(→東大宮操) pic.twitter.com/OB64zFSKvp— 鉄道ファンの待合室 (@Tokipate_Fe) September 15, 2020
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