-
BLTが「255系/E257系」フォーラムで「モトM-202編成+モトM-205編成解体」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
運用離脱後、長らく長野総合車両センターの留置(解体待機)線に留置されてたモトM-202編成とモトM-205編成ですが、先程解体が始まりました。同系列で初の解体です。
さよならE257系モトM202編成＋モトM205編成。
付属編成のモトM202編成＋モトM205編成が解体のため解体線に入りました。。。
ついにE257系初の解体が始まるんですね・・今までの活躍お疲れ様でした。。 pic.twitter.com/o2zdSdnzM2
— えぬ (@Cocoa_189_510) September 2, 2020
# グループに留めておこうか迷いましたが、話題性ありそうなので投稿しました。
-
いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 5年, 11か月前
TXかわら版2020年夏号によると、2020年度、みどりの駅、万博記念公園駅へ待合室を設置する予定です。8月23日に確認した現状をご報告致します。
万博記念公園駅・みどりの駅
（参考）研究学園駅
研究学園駅は2018年3月1～29日の工期で待合室が新設されています。サイト扱っていなかったため、こちらで紹介させて頂きます。
-
10000系4両ですが、連結器の交換が確認されました。車内にブレーキ関係の仮設もあり、少なくとも甲種輸送は確定的と見て良いのではと思います。
今日見たらレッドアロー４両編成になって留置されてるからどこかに譲渡されるのかなー・・・？ #西武鉄道 pic.twitter.com/Qba9oeAVEb
— しろ ヤマノススメ１９巻 カメラはじめてもいいですか？１巻発売中です (@siro700) September 1, 2020
-
いちさと が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年, 11か月前251系RE-4編成ですが、スカートの一部が撤去されました。
— くらがのー。 (@haikaisenpai) September 1, 2020
-
-
いちさとが「E531系」フォーラムで「E531系ワンマン化進捗（カツK457編成出場＋K451編成確認）」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
していたカツK451編成ですが、ワンマン化改造が本日確認されています。
また、グループの通り7月15日に郡山へ入場していたカツK457編成が、ワンマン化改造を終えて昨日出場しています。
https://twitter.com/nsxytaka/status/1300320359384641536秋田総合車両センターに入場中のクハE530-2001の車体側面に「安全確認カメラ」が設置されていました。 pic.twitter.com/KvJCcJDJkv
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) September 1, 2020
-
いちさとが「E531系」フォーラムで「E531系ワンマン化進捗（カツK457編成出場＋K451編成確認）」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
グループの通り、7月15日に郡山へ入場していたカツK457編成が、ワンマン化改造を終えて昨日出場しています。
また、していたカツK451編成はワンマン化改造が本日確認されています。8/31
回9124M
KY出場回送
常磐線・水戸線 E531系0番台 K457編成郡山総合車両センターでのワンマン化改造(ホーム検知装置と車外カメラの設置)を終えて出場しました pic.twitter.com/mIXGv2kF37
— TAKA (@nsxytaka) August 31, 2020
秋田総合車両センターに入場中のクハE530-2001の車体側面に「安全確認カメラ」が設置されていました。 pic.twitter.com/KvJCcJDJkv
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) September 1, 2020
-
いちさとが「E235系」フォーラムで「E235系1000番台15連で東海道線試運転」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
7月中に4連、8月26日まで11連で行われていたE235系1000番台の東海道線試運転ですが、本日、15連（クラF-01＋J-01編成）での試運転が初めて確認されました。
15連での本線走行はで実現済み（F-02＋J-02編成）ですが、日中の走行が確認できるようになりました。では、8月26日、27日のF-01編成でも、引き続き走行試験用の仮設が残されていました。
https://twitter.com/Tenki_good/status/1300631544185253888
https://twitter.com/B10rashi/status/1300601746444541953 -
いちさとが「E235系」フォーラムで「E235系1000番台15連で東海道線試運転」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
7月中に4連、8月26日まで11連で行われていたE235系1000番台の東海道線試運転ですが、本日、15連（クラF-01＋J-01編成）での試運転が初めて確認されました。
15連での本線走行はで実現済み（F-02＋J-02編成）ですが、日中の走行が確認できるようになりました。では、8月26日、27日のF-01編成でも、引き続き走行試験用の仮設が行われていたようです。
2020.9/1
試9831M:性能確認試運転
E235系1000番台[横ｸﾗ]F-01＋J-01編成付属・基本編成それぞれの試運転も終わり、ついに本日15両編成での試運転が始まりました。 pic.twitter.com/Q8HqwhzNhY
— みたらし (@B10rashi) September 1, 2020
-
昨夜、E257系2500番台オオNC-32編成が再び駿豆線に送り込まれています。
2020/8/30 回9356M E257系2500番台宮ｵｵNC-32編成 伊豆箱根鉄道駿豆線誘導障害試験送り込み回送 初めて2500番台を撮影しました。お会いした方お疲れ様でした！ pic.twitter.com/cQBDFZ2IHA
— あ す き ゅ ー (@Asuka_train_46) August 30, 2020
-
いちさとがフォーラム「東急2020系2140Fが甲種輸送される」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 5年, 11か月前
出張中で手元にありませんが、最新号の鉄道ダイヤ情報に、逗子から2020系が出場する旨、記載があったと記憶しています。
なので、逗子での新製と近日中の出場は、商業誌レベルで明らかになっているはずです。 -
BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB31編成は武蔵野線」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
No.921で秋田総合車両センターへ入場した元ミツB31編成8両ですが、写真上では中間車の一部が武蔵野線帯になってることが確認されました。現在、秋田総合車両センターに残ってるのはミツB31編成8両のみであり、転属を伴う各工場入場中のE231系通勤型2本全てが武蔵野線行きになることがわかりました。
こちらの出場はもう少し先になるでしょう。かろうじて分かる、モハE231-61で元ミツB31編成の一部。サハ配給のこの編成も武蔵野線かぁ。TOMIXの205系が出るのが先か、武蔵野線から205系がいなくなるのが先か。
残りの4両は見える位置にいませんでした。AT(秋田車両センター)にて見たまま。あとはKenjiと719が目立ったかな。 pic.twitter.com/KoAdZnNr7v— たぐちっ (@taguchixtu) August 30, 2020
-
BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB31編成は武蔵野線」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
No.921で秋田総合車両センターへ入場した元ミツB31編成8両ですが、写真上では中間車の一部が武蔵野線帯になってることが確認されました。現在、秋田総合車両センターに残ってるのはミツB31編成8両のみであり、現在、転属を伴う各工場入場中のE231系2本全てが武蔵野線行きになることがわかりました。
こちらの出場はもう少し先になりそうです。 -
すいごうが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「原宿駅旧ホームのホームドアすべて撤去」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
原宿駅の旧2番線ホームで撤去工事が行われていたホームドアですが(No.275参照)、
ここ数日のうちに撤去が行われました。山手線原宿駅、旧2番線ホームのホームドアは数日前に全撤去。
埋め込まれていた設備の観察は今だけ！ #山手線 #ホームドア #原宿駅 pic.twitter.com/1ws3XpGzBh— みうりー (@LST_miury) August 30, 2020
横浜線の町田駅や都営三田線のような、設備の入れ替えの過程で一時的に撤去されるケースはありましたが、
今回ような、再設置の予定がないホームドアの撤去は、極めて珍しいケースとなります。今後は、転落防止のための固定柵の設置が行われるでしょう。
-
すいごうが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「原宿駅旧ホームのホームドアすべて撤去」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
原宿駅の旧2番線ホームで撤去工事が行われていたホームドアですが(No.275参照)、
ここ数日のうちに撤去が行われました。山手線原宿駅、旧2番線ホームのホームドアは数日前に全撤去。
埋め込まれていた設備の観察は今だけ！ #山手線 #ホームドア #原宿駅 pic.twitter.com/1ws3XpGzBh— みうりー (@LST_miury) August 30, 2020
横浜線の町田駅や都営三田線のような、設備の入れ替えの過程で一時的に撤去されるケースはありましたが、
今回ような、再設置の予定がないホームドアの撤去は、極めて珍しいケースとなります。今後は、転落防止のための固定柵の設置が行われるでしょう。
-
横瀬車両基地にもう一度回送された新101系の263Fはその後4両編成で組まれていた10000系と連結されました。
https://mobile.twitter.com/Hey_Hey_Yokoze/status/1299273295993290755-
(最近コピーの調子が良くないせいか、投稿にツイートを大きく表示させることができません。申し訳ございません。)
-
スマートフォン向けなどのm.twitter~~~やmobile.twitter~~~はツイートが自動で埋め込まれないようです。同様に、URLも末尾に/があってもそのツイートにはアクセスできますが自動埋め込みはされません。
URLからm.やmobile.を除き、~~~.com/アカウントのID/status/数字 のみで投稿すると自動でツイートが表示されるかと思われます。
『https://twitter.com/Hey_Hey_Yokoze/status/1299273295993290755』とするとできそうです。263F ＋ 10106F
横瀬駅 留置線
連結されてる。10106F 反射板付いてる。 pic.twitter.com/40oBQCadWr
— 横瀬のへいへい (@Hey_Hey_Yokoze) August 28, 2020
-
お助け頂きありがとうございます。これから投稿する際には大いに参考にさせて頂きたいと思います。
-
-
-
BLTがフォーラム「マリR03編成・マリR04編成新津出場」の「E131系」というトピックに返信しました。 5年, 11か月前
京葉車両センターへ配給輸送の上、同日夜に幕張車両センターまで自力で回送されました。
グループに写真投稿しておきました。 -
-
B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急8615F、廃車回送」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
本日8月28日、東急8615Fが恩田の長津田車両工場へ回送されました。
ドアステッカーなどが剥がされており、廃車回送と思われます。8615F 長津田出発。 pic.twitter.com/HH1EQpcXl4
— ✿爽やか太郎✿（ドM社畜野郎） (@tc103103) August 28, 2020
東急8500系8615F 廃車回送
きょうは久喜まで遠征しての廃回。
午後からの長津田駅ポイント故障で、大幅に遅れての廃回。長時間、根気よく待った皆様、お疲れさまでした。 pic.twitter.com/1Sv4Dx1mTT— た ら ら ん🎵 (@onlyzeiss) August 28, 2020
https://twitter.com/kuni_train/status/1299277361544753152?s=208615Fの廃車回送により、車内に防犯カメラを取り付けた編成で初の廃車が発生しました。また、新製時に4両編成で落成した8500系最初期の編成が消滅しました。
- さらに読み込む
西武鉄道
E257系
E131系
