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メトロ8104Fが検査を終えて鷺沼車両工場を出場し、試運転を実施しました。車齢40年超えの車両が同所を検査出場する例は初めてとなります。

今年で40歳！ 地味〜に古い8000系初期車が検査出場✨ 【半蔵門線8000系8104F 鷺沼工場出場試運転】 https://t.co/YD4eY0UUFH @YouTubeより pic.twitter.com/LdOLZwtyLF

— はんきゅ〜7015 (@hankyu_7015) April 19, 2021

次に検査期限が迫る編成は8106Fとなりますが、2021年度上半期(〜9月)までに18000系の営業運転開始が発表されているため、これとの兼ね合いが注目されます。
https://4gousya.net/notes/20932

フォーラムに既出の仙石線205系のROM更新に関してですが、仙石東北ラインとの誤乗防止のため一定間隔で表示されていた「仙石線経由」のROMが削除され、行先が常時表示される形に変更されているとの情報が投稿されています。

仙石線で帰ります。
「仙石線経由」表示出なくなりました。
1843S 東塩釜行き M15
ウソシン乗車記録 仙台〜苦竹
2021.04.18 #205系 pic.twitter.com/L2JwieePuX

— ウソシン (@JYwbpPgP85UhX3G) April 18, 2021

本日、クラY-125編成とクラY-22編成が湯河原から疎開返却のため、鎌倉車両センターへ回送されました。

2021/4/18(日)
回9862M 湯河原疎開返却回送
E217系Y-22+Y-125編成 pic.twitter.com/xLFkt9Y714

— かまてつ (@kama_tetsu_) April 18, 2021

https://twitter.com/himakai9903/status/1383638935306342405
その後、クラY-22編成は横須賀へ回送されました。疎開のためと思われます。

4/18 E217系横クラY-22編成
回9733M 横須賀疎開送り込み
湯河原から疎開返却された編成がまた疎開…
@北鎌倉 pic.twitter.com/wx8knwEGXd

— SERIES E233 (@SERIES_E233) April 18, 2021

コツS-23編成が東京総合車両センターへ入場しました。2005年製の編成最初の2周目の装置保全となり、機器更新工事の有無が注目されます。

4/16 E231系0番台横コツS-23編成
回8898M TK入場
@西大井 pic.twitter.com/00HtiWEa84

— SERIES E233 (@SERIES_E233) April 16, 2021

2021/04/16
回8889M/E231系コツS23編成
TK入場 pic.twitter.com/kiK9IOTZWh

— D1 (@9266ja8966) April 16, 2021

大江戸線12-171Fですが、14深夜から15日未明にかけて廃車陸送が行われました。

た ら ら ん🎵 (@onlyzeiss) on X

都営大江戸線12-171F 廃車陸送

x.com

小湊キハ40 1と思わしき車両が新しい塗色になってました。

前面は只見の塗りわけラインを使ったのか。 pic.twitter.com/bi7yZ6GW3Y

— 600C (@Hd1Xh) April 15, 2021

カツK480編成のロングレイルヘッドマークが外されました。

2021/04/15
E531K480、ロングレイルHM装着解除

@勝電16番線 pic.twitter.com/jppsYbsbhc

— 二橋 (@ET15R) April 15, 2021

横須賀に疎開していたクラY-25編成が運用に復帰しました。13日に大船へ返却されたという情報もあります。

E217系Y-25 運用復帰してました(*ﾟ▽ﾟﾉﾉﾞ☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ pic.twitter.com/vWYi0AW1I8

— 藤香 (@07300827) April 15, 2021

メトロ17104Fが営業運転を開始しました。

17104F、初確認。 pic.twitter.com/TWKStWJ8r0

— たっさん(鉄道・車垢) (@pmsm6157) April 13, 2021