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南栗橋疎開中の2145Fが27Kで南栗橋より出庫して本日運用復帰、5110Fが昨日の35Kで南栗橋に入庫したまま本日の運用目撃がありません。
南栗橋疎開の編成が2145Fから5110Fへ差し替えられました。
https://loo-ool.com/rail/MZ/34/20220801/#:~:text=45F
https://loo-ool.com/rail/MZ/34/20220801/#:~:text=2020-,5000,-8500

7月18日より幕張疎開となっていたクラY-40編成ですが、8月30日時点で鎌倉車両センター出庫運用(749S)より営業運転復帰が確認されています。疎開返却日は不明ですが、Y-37編成の幕張疎開(8月28日実施)と入れ替わりであるものと推測されます。

2078S:クラY-24+クラY-142
2048S:クラY-40+クラY-106

Yよんじゅーさん、幕張疎開だったはずだけどいつ帰ってきた？
Y-37が幕張行った日に入れ替わり説が濃厚だが pic.twitter.com/PDm2WN4D22

— 松の木@9/1-7福岡広島神戸京都名古屋 (@matsunokiH015) August 30, 2022

本日30日未明（29日終電後）にも、4112Fが東武線で深夜試運転を行いました。

2022/08/29 (終車後)
回車B8080K 4112F
臨時回送電車31*12F

4112Fの誘導障害試験が行われ、試験終了後には東急車が下り外線を逆走していきました。 pic.twitter.com/kQSBYRAMuk

— 霞　台 (@Kasumidai_TJ13) August 30, 2022

ATに入場中のケヨMU42が構内試運転を行いました。
前例からドアエンジンの更新等（JR電車編成表によれば書類上の機器更新）が行われていると見られます。
https://twitter.com/hitariba/status/1564495793452511233

本日、クラY-33+Y-143編成が湯河原へ疎開回送されました。
https://twitter.com/train6000/status/1564460057882148864

臨時回送中に故障したみられる5164Fですが、その日より一切運用目撃がありません。

現在、東急5164F(和光市から回送)が池袋発車後に急停止。ブレーキが解除出来ない状況になっています。 pic.twitter.com/OxlDJElehK

— ウインナーの人 (@Wiener_human) August 17, 2022

https://loo-ool.com/rail/MF/34/20220801/#:~:text=5000,-Y500

また、毎月のペースで9000系の故障が起きており、気になるところです。

昨日より、クラY-37編成が幕張車両センターへ疎開回送されました。

2022 8/28 回9790M-回9391M 幕張疎開回送
e217系Y-37編成
なんか来ました pic.twitter.com/y0BGDYmtmM

— べーこん (@bacon_e2i7) August 28, 2022

今年度の移動等円滑化取組計画書が本日11時頃までに公開されています。
車両動向については既報の2020系1編成の導入のみで、その他のQシート及び、以前の資料で記載があった車内のリニューアル等の記載はありません。

https://www.tokyu.co.jp/railway/service/barrier_free/archive/pdf/plan2022.pdf

3101Fが本日未明(昨夜終電後)に地下鉄方面へ回送されました。

【東急3101F夜間回送】
昨日終電後、東急3000系3101Fが目黒方面へ回送されました。
おそらく試験目的による他社局線への貸出のためと思われます。
また同編成8両化後初の目黒方面への入線にもなりました。#東急目黒線#東急3000系 pic.twitter.com/4dcvNVV185

— Re:tropolises（レトロポリシス） (@re_tropolice619) August 23, 2022