@61 Active 1年 9か月前 アクティビティプロフィールサイト 1友達 0グループ 3フォーラムノート 開始したトピック返信エンゲージメントお気に入り 返信を検索 フォーラムへの返信 3件の投稿を表示中 - 1 - 3件目 (全3件中) 返信：空気式戸閉装置は、2019年から行われている新系列車両の保全… 2022/01/27 13:51（2年、 3ヶ月前） #30371 さがみ61号小田原参加者 空気式戸閉装置は、2019年から行われている新系列車両の保全周期延伸で解体検査周期が車体保全から装置保全へと変更され実質的に検査周期短縮となった経緯があります。701系は保全周期延伸の対象ではないものの、E721系は対象でありかつ空気式戸閉装置を搭載しているため、既存車の空気式戸閉装置の電気式への置き換えを視野に入れている可能性があります。 返信：保安装置切替スイッチには、東武・西武の文字は確認できない一方… 2021/12/04 21:49（2年、 5ヶ月前） #28732 さがみ61号小田原参加者 保安装置切替スイッチには、東武・西武の文字は確認できない一方、列車無線の線区選択には、営業運転で入線することは考えにくい路線や東武・西武の文字が確認できるため、機器によって直通対応の状況が異なる可能性が考えられます。 返信：いちさとさんに補足していただけて、恐悦至極に存じます(大げさ… 2020/09/30 00:04（3年、 7ヶ月前） #19337 さがみ61号小田原参加者 いちさとさんに補足していただけて、恐悦至極に存じます(大げさではないです) E233系ファミリーの機器更新にも応用できそうではありますが、まずは総合車両センターの業務量減を最優先に、研究に努めていくということなのでしょうね 3件の投稿を表示中 - 1 - 3件目 (全3件中)
