京急京成鐵

B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「東京メトロ8000系・08系　最終検査出場時期一覧」を編集しました。 5年, 1か月前
いちさとが「E531系」フォーラムで「カツK417編成内原へ回送」というトピックを立てました。 5年, 1か月前

昨日日中にされたE531系カツK417編成ですが、本日未明、車輪削正設備のある内原電留線まで回送されました。

K417 神立発車 pic.twitter.com/aKDk4gNFk7

— ちぇる (@K467photo) March 26, 2021

常磐線土浦付近での脱線事故に遭ったK417編成、内原電留線にいました。

ここまでの回送に携わった皆様、本当にお疲れ様でした。おそらく今晩また回送して勝田まで行くのでしょうか。 pic.twitter.com/7X8LzMXK2O

— はやC (@hayaC_tabi) March 26, 2021
いちさとさんがノート「現在の線路モニタリング装置搭載状況」を編集しました 5年, 1か月前
BLT が「JR旅客各社の機関車（速報）」グループに参加しました 5年, 1か月前
B修8000 が「東急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 1か月前

2141Fが試運転を開始しました。

3/26 96K 2141F 新造試運転
長津田↔鷺沼の経路で実施。復路の青葉台は6灯で満足
あざみ野はちょっと失敗だが、一応掲載 pic.twitter.com/RDGfNYPVSX

— 八角形 (@octagontkk) March 26, 2021
B修8000 が「西武鉄道」グループに投稿しました。 5年, 1か月前

昨日より、赤1色でワンマン運転対応改造を出場した9103Fが営業運転に就いています。

3/25
各停　国分寺
西武9000系　9103F pic.twitter.com/sbu2WhJHDj

— だんぼ @写真 (@sahi_photo) March 25, 2021
いちさとがフォーラム「211系両毛線イベント塗色が目撃＋モニタリング装置機器枠」の「211系（JR東日本）」というトピックに返信しました。 5年, 1か月前

前面の写真も確認され、タカA28編成のようです。
https://twitter.com/go_san641000/status/1375359702708682755
いちさとが「211系（JR東日本）」フォーラムで「211系両毛線イベント塗色が目撃＋モニタリング装置機器枠」というトピックを立てました。 5年, 1か月前

本日、高崎車両センター本所にて、両毛線でする「オリジナルデザインの車両」の姿が確認されました。また本日、ナノN612編成の構内試運転が長野総合車両センターで行われ、クハ210-2017に、線路モニタリング装置の機器枠（軌道材料モニタリング装置のみの分割搭載）が確認されました。

「オリジナルデザインの車両」の編成番号は今のところ不明です。
長野総合車両センター所属の211系のうち、軌道材料モニタリング装置の機器・機器枠は2000番台2編成、軌道変位モニタリング装置の機器・機器枠は0番台3編成に搭載されたことになります。

現在の線路モニタリング装置搭載状況

4号車の5号車寄り
「4号車の5号車寄り」はリニューアル中です。編成表更新情報は東日本INDEXをご確認ください。
4gousya.net
2017/05/05

https://twi&hellip
twi&hellip
;[ 続きを読む ]
B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急5184Fが長津田車両工場へ+3009Fが東急テクノ出場ほか」というトピックを立てました。 5年, 1か月前

本日、東急5080系5184Fが長津田車両工場へ回送されました。で、検査周期的にここで検査を受けるとは考えにくいところです。同編成はドア上LCDが17インチセサミクロタイプに更新済みでもあり、今後は東急テクノシステム内で5080系初の相鉄直通対応改造が行われる可能性があります。

恩田に回送された5184F
5184-5284-5684と5384-5484-5584の編成に分けられ、後者には上り方にアントが連結されました
近くテクノに入場し、5080系初の相鉄対応改造が始まる見通しです pic.twitter.com/5ZrNGNG6mS

— 國の鉃道 (@kuni_train) March 26, 2021

https://twitter.com/38k_aoba/status/1375372054623481859
また、3009Fに関しては16日に東急テクノシステムの出場目撃があり、デジタル無線アンテナが設置されていることから相鉄直通対応改造を施工したものと思われます。

https://twitter.&hellip
twitter.&hellip
;[ 続きを読む ]
B修8000 が「E217系」グループに投稿しました。 5年, 1か月前

クラY-51編成が3ヶ月ぶりに運用に復帰しました。横須賀疎開中にドアステッカーが撤去されていましたが、鎌倉車両センター内でドアステッカーが撤去されて継続的に留置されない限り、廃車を伴う運用離脱とは言えない可能性が高そうです。

Y-51運用復帰してます
広告も貼られています pic.twitter.com/bpkz4g1DDg

— Makichan (@om_makito) March 25, 2021
B修8000 が更新を投稿 5年, 1か月前

マンハチの導入計画延期、まぁ予想通りですね。
B修8000がフォーラム「カツK417編成が乗用車と衝突し焼損」の「E531系」というトピックに返信しました。 5年, 1か月前

その後、神立まで(クハE531-17は仮台車を履いた状態で)自走回送されました。

E531 K417編成神立手前まで推進？自走でやってきた！ pic.twitter.com/xAlTHXveoN

— 蛇窪 (@Hebikubo) March 26, 2021

その後ブルシートが掛けられた模様です。

常磐線事故当該
E531 K417
神立駅でブルーシートが貼られました。痛々しい pic.twitter.com/bnassTQ0ib

— はにわ (@Haniwa_hoooooo_) March 26, 2021

同編成はE531系基本編成で最も検査期限が迫っているので、今後の処遇が注目されます。
https://4gousya.net/notes/21082
ととめが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「E493系オク01編成公式試運転・尾久へ到着」というトピックを立てました。 5年, 1か月前

郡山で整備が行われていたE493系オク01編成ですが、宇都宮～新白河間を2往復半走行し、配置先の尾久車両センターへ回送されました。公式試運転と思われます。
同系の本線自走は初めてで、今月末に尾久へと回送されるとの情報がありました。

E493系黒磯駅発車 pic.twitter.com/i7zDeFjZzg

— 雷渡 (@InductanceLight) March 26, 2021

(速)

クモヤE493系試運転
宇都宮⑧折り返し 0900発済み

大先輩との並びが見られました。
一般の方にも注目の的になっていました。 pic.twitter.com/Hu2SCIgo3X

— NRC広報 (@n_railway_koho) March 26, 2021
ととめが「サイト運営」グループに投稿しました。 5年, 1か月前

勝手ながら、JR事業用車についてグループ分けさせていただきました。以後宜しくお願い致します。
ととめが「JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 5年, 1か月前

KYに入場していたE493系ですが、昨夕KYから移動し郡山駅へと出てきています。

E493はKYから出てきたのね pic.twitter.com/zc16yyAkON

— かもふー @鉄道部 (@KaMFKa_Travel) March 25, 2021
BLTがフォーラム「カツK417編成が乗用車と衝突し焼損」の「E531系」というトピックに返信しました。 5年, 1か月前

追加情報です。明るくなってから全容が見えてきたと思われます。

まず目立つ点から。スカートがなくなってますね。
前面はほぼ全焼っぽく、前面FRPが熱で溶けて中が見えてます。
連結器は落下防止のためかラッシングで固縛されており、修復は容易ではなさそうです。

常磐線の脱線事故の様子。(10:30頃)
該当車両:E531系(K417) pic.twitter.com/xmvXTTXJHp

— たけとも (@TAKEDA01XJ) March 26, 2021

　
※燃えた範囲からするとATS車上子と台車にも被害が及んでるかもしれません。
ととめがフォーラム「カツK417編成が乗用車と衝突し焼損」の「E531系」というトピックに返信しました。 5年, 1か月前

こちらのツイートを見ると、脱線してしまっているようですね。
今朝の報道でも脱線との報道がありました。

E531系K417編成、10号車ひどく焼け焦げてる pic.twitter.com/TlvGXdvHZT

— EXPRESSおぅつき (@kiryu8195) March 25, 2021
いちさとが「E531系」フォーラムで「カツK417編成が乗用車と衝突し焼損」というトピックを立てました。 5年, 1か月前

本日未明、常磐線土浦～神立間でE531系カツK417編成が乗用車を巻き込み、10号車クハE531-17がススに覆われている姿が確認されています。
側構体から屋根にかけて変色しており、消火剤で焼損範囲が分かりにくいですが、今後が気になるところです。

E531系K417編成、10号車ひどく焼け焦げてる pic.twitter.com/TlvGXdvHZT

— EXPRESSおぅつき (@kiryu8195) March 25, 2021

神立やばいな
車下敷きになってる pic.twitter.com/rgPh7389kA

— Kazufumi (@ka_zu_fu_mi) March 25, 2021

完全に乗用車を巻き込んで停止してるのを見るあたり、木田余陸橋下の踏切で衝突したかな pic.twitter.com/NQW4oFn73m

— EXPRESSおぅつき (@kiryu8195) March 25, 2021
いちさとがフォーラム「E257系元マリNB-09編成が緑色の新塗装に」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 5年, 1か月前

補足すると、5500番台はに「定期運用に波動車を使用する想定はしていない」「使用用途で一部改造内容を変更している」との記述がありました。
今回、工事途中であるものの、荷物置き場が無い状況が確認できますね。
BLTが「255系/E257系」フォーラムで「E257系元マリNB-09編成が緑色の新塗装に」というトピックを立てました。 5年, 1か月前

秋田総合車両センターに入場中のE257系500番台元マリNB-09編成の先頭車が、新塗装となっていることが確認できました。
前面は2500番台の色違いで緑に、側面は2500番台との差別化を図るためか窓周りは黒で、ロゴマークが入ってること、ペニンシュラブルーの波のような塗装から緑の楕円塗装で葉っぱを連想させるような感じで、塗装に細く白のラインが引かれてます。
波動用5500番台化改造を施してるものと思われます。

【波動用は緑色】E257系5500番台の改造進行中！秋田で新塗装がお目見え｜鉄道ファンの待合室 https://t.co/sr4qbYDAdF

— 鉄道ファンの待合室 (@Tokipate_Fe) March 23, 2021
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