京急京成鐵

  • BLTが「255系/E257系」フォーラムで「E257系元マリNB-09編成が緑色の新塗装に」というトピックを立てました。 5年, 1か月前

    秋田総合車両センターに入場中のE257系500番台 元マリNB-09編成の先頭車が、新塗装となっていることが確認できました。
    前面は2500番台の色違いで緑に、側面は2500番台との差別化を図るためか窓周りは黒で、ロゴマークが入ってること、ペニンシュラブルーの波のような塗装から緑の楕円塗装で葉っぱを連想させるような感じで、塗装に細く白のラインが引かれてます。
    波動用5500番台化改造を施してるものと思われます。

  • B修8000 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 5年, 1か月前

    ヤマU525編成の前照灯がLED化されたようです。

  • B修8000 が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 5年, 1か月前

    クラY-137編成とクラY-36編成が湯河原から疎開返却されました。特にY-137編成は検査期限が付属編成の中で1番近いため、今後の動向が注目されます。

  • B修8000がフォーラム「東京メトロの2021年度事業計画について」の「東京地下鉄(東京メトロ)」というトピックに返信しました。 5年, 1か月前

    「2019年度事業計画後の報道」に関して埋め込み用でお願いします。
    https://newswitch.jp/p/17291

  • B修8000が「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「東京メトロの2021年度事業計画について」というトピックを立てました。 5年, 1か月前

    本日、東京メトロが2021年度事業計画を発表しました。新型車両については丸ノ内線2000系を1編成、有楽町・副都心線17000系の10両編成を2編成、8両編成を12編成、半蔵門線18000系を4編成導入予定としています。ただし、2019年度事業計画後の報道で示されていた17000系・18000系の導入計画とは昨今の影響を受けてか一部計画変更が見られます。
    その他、ホームドアの設置や有楽町線内でのATOを活用したワンマン運転に向けた検討を行うことも明記されています。
    https://www.tokyometro.jp/corporate/profile/scheme/pdf/plan_2021_1.pdf

  • いちさとが「E235系」フォーラムで「クラF-09編成J-TREC新津出場」というトピックを立てました。 5年, 1か月前

    本日、E235系1000番台クラF-09編成が総合車両製作所新津事業所を出場し、新潟地区で試運転を行っています。
    後部標識はJ-09編成と同様に白色(クリアテール)です。

    同編成はの試運転が確定的でした。年度内の導入は8編成ずつですが、出場はまだ続く可能性があります。

  • 元京葉線沿線民が「E235系」フォーラムで「E235系クラJ-08編成 営業運転開始」というトピックを立てました。 5年, 1か月前

    昨日、E235系クラJ-08編成が19S運用から営業運転を開始しました。19Sからの運用開始は、初めてだと思われます。連結相手はF-01編成で、F-08編成はすでに運用入りしていました。

  • BLTがフォーラム「オオA3編成信州方面へ」の「185系」というトピックに返信しました。 5年, 1か月前

    ブレーキ不具合について、東大宮センターから実況twしてた方がいました。
    (ぶるーすかいさんが添付いただいたソースと一部被りますが)

  • BLT が「211系 グループのロゴ211系」グループに参加しました 5年, 1か月前

  • B修8000 が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 5年, 1か月前

    クラY-2編成が東京総合車両センターへ入場しました。指定保全のためなのか、クラY-111編成と同様疎開目的なのかが気になりますね。

  • ととめ が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 5年, 1か月前

    定期運用離脱後、東大宮操車場に留置されている185系A3編成が、EF64-1031に連結されています。

  • いちさとがフォーラム「オオA3編成信州方面へ」の「185系」というトピックに返信しました。 5年, 1か月前

    車両不具合のソースをご紹介します。
    不具合箇所がブレーキというのは推測でしょうか。

  • B修8000が「E217系」フォーラムで「E217系の疎開・返却及びTK入出場の現状について」というトピックを立てました。 5年, 1か月前

    本日、横須賀に疎開していたE217系クラY-51編成が鎌倉車両センターへ返却されました。また、入れ替わりでクラY-25編成が横須賀へ疎開されました。
    Y-51編成は現時点ではドアステッカーが全て撤去済みです。

    Y-25編成は車内広告は撤去済み、ドアステッカーは残存しています。

    また、18日には大船→逗子間でクラY-125編成の不定期回送が目撃されており、その後運用が目撃されていません。同編成は逗子留置線で疎開されている可能性もあります。
    https:…[ 続きを読む ]

  • B修8000 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 5年, 1か月前

    昨日、コツK-17編成が東京総合車両センターへ入場しました。


    なお、2月26日に指定保全のため入場しているコツK-22編成ですが未だに出場・ここ最近の運用が目撃されていません。

  • ととめが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京急新1000形1890番台1892FがJ-TREC横浜を出場」というトピックを立てました。 5年, 1か月前

    本日、京急新1000形1890番台1892FがJ-TREC横浜事業所を出場しました。
    今年度新造分は既報の通り2編成で、今年度分は全て出揃った形になります。

  • ととめ が「JRの設備/路線(東日本エリア) グループのロゴJRの設備/路線(東日本エリア)」グループに投稿しました。 5年, 1か月前

    FV-E991系「HYBARI」など燃料電池車について、JR東日本が2025年を目処に、実用化を目指すとの報道がありました。
    既報の通り、来年から南武支線・鶴見線で「HYBARI」の実証試験が行われる予定です。
    https://www.nikkei.com/article/DGXZQODZ240O40U1A220C2000000/

  • B修8000 が「小田急電鉄 グループのロゴ小田急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 1か月前

    1000形の10両固定編成で最後まで未更新車として残っていた1092F(1092×10)ですが、本日大野総合車両所内へ分割された状態で入場しました。リニューアル工事の可能性があります。

  • ととめ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 1か月前

    3月24日、185系オオA3編成(10両)が長野総合車両センターへ配給されました。
    JR 車両動向 > 185系大宮総合車両センター編成表

  • ととめ が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 5年, 1か月前

    255系Be-05編成がOMを出場しました。

  • ととめ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 1か月前

    総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系1000番台クラJ-09編成が、3月23日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所へ配給されました。
    総武快速・横須賀線向け1000番台の付属編成9本目で、先に出場したJ-08編成と同様、増1号車の電連が省略されています。テールライトはクリアテールとなっています。

    JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
    JR 車両動向 > E235系[…]

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