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京葉通快さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
（検査出場時期）MIR：TX-1000系」を編集しました。 3年 6か月前 -
京葉通快さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
E2系1000番台 最終全検出場一覧」を編集しました。 3年 6か月前 -
京葉通快が「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「E2系J66編成が200系カラーになって出場」というトピックを立てました。 3年 6か月前
新幹線総合車両センター内にて塗色の変更が確認されていたE2系1000番台J66編成ですが、本日出場し試運転が確認されています。
同編成はに新塗装化が確認されていました。J66
200系カラーE2系のお披露目だあああああ pic.twitter.com/Fjg6Rx3LNL— シャンピー (@Smp_LIN81) June 8, 2022
E2系J66 仙台駅入線！ pic.twitter.com/mZ1T6FBXou
— E3R1-E2J1 (@Series0E3) June 8, 2022
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京葉通快さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
検査出場時期グループ内投稿まとめ」を編集しました。 3年 6か月前 -
京葉通快が「東武鉄道」フォーラムで「東武11660F津覇出場（屋根修繕）」というトピックを立てました。 3年 6か月前
本日5/2、東武10000系10030型(10030系)50番台の11660Fが津覇車輌工業館林工場を出場しました。
昨今施工が進められている、屋根周りの補修工事が確認できます。
https://twitter.com/yoshirin1967/status/1533688011380035584?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1533688011380035584%7Ctwgr%5E%7Ctwcon%5Es1_c10&ref_url=https%3A%2F%2F4gousya.net%2Fline%2F8002.php%3Fmod%3D12120 -
京葉通快 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年 6か月前メトロの第n検査と入力する形式（全重検と判明した13000系は除く）において、一部全検や重検と入力しているのが見受けられます（一応修正してます）が、検査種別を示すソース等はあるのですか？（検査種別が不明なためこのように入力していると認識しています。）
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京葉通快が「東武鉄道」フォーラムで「東武20000系2両（元21803F・21854F）が陸送」というトピックを立てました。 3年 6か月前
本日未明、元東武20000系21803Fのモハ26803、21854Fのモハ25854が陸送されている姿が目撃されています。
前例からアルピコ交通譲渡を目的とした、北館林解体所から京王重機北野事業所への陸送と推測されます。26803号車と25854号車が北館林から京王重機へ#20000系 #20050型 #20100形 #アルピコ交通 #岩槻 pic.twitter.com/wVCXgcRseI
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) June 4, 2022
旧北館林荷扱所に保管されていた東武鉄道20000系のうちモハ25854とモハ26803が陸送で先日ついに搬出されました。
こちらはアルピコ交通に譲渡される予定の車両で改造のため京王重機？へ運ばれるようです。
3月に上高地線でデビューした20100形も来年あたりには第2編成が・・今回もアチハ担当ですね。 pic.twitter.com/QKxYnGRMht
— えぬ (@Cocoa_189_510) June 4, 2022
twitter.com -
京葉通快さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
（検査出場時期）新京成：最終出場一覧」を編集しました。 3年 6か月前 -
京葉通快が「東急電鉄」フォーラムで「東急5190Fが8両で運用復帰」というトピックを立てました。 3年 6か月前
本日、東急5080系5190F(8両編成)が22K運用で営業運転に復帰しました。5080系8両編成2本目の営業入りとなります。
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京葉通快さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
JR東日本（通勤・近郊型車両） 検査出場時期まとめノート」を編集しました。 3年 6か月前 -
京葉通快さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
JR東日本（通勤・近郊型車両） 検査出場時期まとめノート」を編集しました。 3年 6か月前 -
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京葉通快さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
（検査出場時期）E721系500番台・SAT721系」を編集しました。 3年 6か月前 -
京葉通快さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
JR東日本（特急型・その他車両）検査出場時期まとめノート」を編集しました。 3年 6か月前 -
京葉通快さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
JR東日本（通勤・近郊型車両） 検査出場時期まとめノート」を編集しました。 3年 6か月前 -
京葉通快 が「
（検査出場時期）E721系500番台・SAT721系」グループに投稿しました。 3年 6か月前 -
京葉通快 が「
（検査出場時期）E721系1000番台」グループに投稿しました。 3年 6か月前 -
京葉通快 が「
（検査出場時期）E721系0番台」グループに投稿しました。 3年 6か月前 -
京葉通快 が「
（検査出場時期）701系5000番台 最終出場一覧」グループに投稿しました。 3年 6か月前 - さらに読み込む
ほとんどの形式はクーラーカバーやパンタグラフの塗装具合（交換？）で見分けが可能です。
深川や鷺沼、9000系の出場試運転時の画像を確認してみてください。
かなり前ですが、当グループでいちさと様がB修8000様に「クーラーの交換などで判別は可能ですね」等と、と仰っていた記憶があります。
@kawayuki0917
①
②
③ https://twitter.com/2nd_train_plus/status/1508387558245363719
④
⑤
①全重検を受けた直後の車両の姿です。
これと同じ基準で見てみると、
②は塗装や仕上がりの外見が全重検を受けた編成のうち重検を受けた車両、③は全検を受けた車両に酷似しているかと思います。
④と⑤ではパンタグラフの色が異なっていて、特に⑤は③と同じで全検と判断できます。
そう考えたら④は重検になりますが、10000系だけ奇数回目の検査でもクーラーカバーが綺麗になっています。
(Fライナー充当などに伴い走行距離が多いことが関連しているのかなとは思います。)
@811
@zattap