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いちさとがフォーラム「豊田常駐のE257系500番台に変化」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 7年, 5か月前
17時台に当該編成の編成番号として「NB-12」が写っている写真が公開されました。
NB-11編成ではなく、NB-12編成だったことになります。豊田の謎のe257系500番台について
塗装された車両はNB12です
このあとどうなるのやら… pic.twitter.com/Ka6ddl938U— 山k (@Btrainyamakei) March 1, 2019
所属箇所とは、JR各社では機能保全（交番検査）を行う箇所を指していますので、幕張所属を続けるのであれば、機能保全のための回送を引き続き行うことになるでしょう。
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todaystyle272が「205系（JR東日本）」フォーラムで「205系ケヨM10編成、新津へ配給輸送される」というトピックを立てました。 7年, 5か月前
205系ケヨM10編成が、海外譲渡のため新津へ配給輸送されました。
3/1(金)配9737レ EF64-1031(長岡)+武蔵野線205系5000番台 ケヨM10編成 ジャカルタ譲渡配給 10:52 大宮11番発車済み。今回の幕は雪をあしらったデザインでした。 pic.twitter.com/jcR7oRdEpc
— 新茶 (@newteakm) March 1, 2019
武蔵野線205系の譲渡11本目となります。
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todaystyle272が「205系（JR東日本）」フォーラムで「205系ケヨM10編成、新津へ配給輸送される」というトピックを立てました。 7年, 5か月前
205系ケヨM10編成が、海外譲渡のため新津へ配給輸送されました。
3/1(金)配9737レ EF64-1031(長岡)+武蔵野線205系5000番台 ケヨM10編成 ジャカルタ譲渡配給 10:52 大宮11番発車済み。今回の幕は雪をあしらったデザインでした。 pic.twitter.com/jcR7oRdEpc
— 新茶 (@newteakm) March 1, 2019
武蔵野線205系の譲渡11本目となります。
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BLTがフォーラム「豊田常駐のE257系500番台に変化」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 7年, 5か月前
NB-11ですか。
房総走ってないのにBOSO EXPRESSは如何なものかと思いましたが、今回の変化で、こうして別視点で見てみると砂浜の白と菜の花の黄色をイメージした車体色だけに違和感が・・・ステッカーってことは、塗装ではなく、ラッピングの一種ってことですか。たしかに塗装棟のあるどっかの工場に入った話も聞かないので・・・
NB-11編成
踊り子転用のためというより
正式に幕張の房総特急運用から外れるのにあたり
改造待ちの波動運用時に誤乗防止のためロゴを隠すのが目的な気がするどうせ転用改造時に塗り直しはやらざるを得ないでしょうし
— かしりん (@pacific255) March 1, 2019
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BLTが「255系/E257系」フォーラムで「豊田常駐のE257系500番台に変化」というトピックを立てました。 7年, 5か月前
豊田車両センター常駐の幕張車両センター所属E257系500番台ですが、3/1、BOSO EXPRESSが消え、塗装の一部が変わったことが確認されました。
豊田にいるE257-500
なんか塗装変わってるんだけど。 pic.twitter.com/ua9BW3N6cg— Qaz (@JA39RA) March 1, 2019
当該編成は現時点で不明です。# 所属はまだ幕張のはずですが、幕張に戻る可能性はほぼなくなった？
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BLTが「255系/E257系」フォーラムで「豊田常駐のE257系500番台に変化」というトピックを立てました。 7年, 5か月前
豊田車両センター常駐の幕張車両センター所属E257系500番台ですが、3/1、BOSO EXPRESSが消え、塗装の一部が変わったことが確認されました。
豊田にいるE257-500
なんか塗装変わってるんだけど。 pic.twitter.com/ua9BW3N6cg— JA39RA?? (@JA39RA) March 1, 2019
当該編成は現時点で不明です。# 所属はまだ幕張のはずですが、幕張に戻る可能性はほぼなくなった？
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いちさとが「701系/719系/E721系/E723系」フォーラムで「719系が仙台総合訓練センターへ」というトピックを立てました。 7年, 5か月前
1月15日に郡山総合車両センターへ入場していた719系センH-40編成ですが、昨日「SENDAI Training Center」との表記が確認されました。
仙台総合訓練センターには車籍を失って訓練機械となった417系が配置されており、同編成は後継の訓練機械になるのかもしれません。荒池公園に向かう途中に車両センターの前を通ったら、あっ、718と思ったら、
仙台の訓練車だった。H-40編成です。 pic.twitter.com/YViRQdkolA— tm0406 (@197646Takafumi) February 27, 2019
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いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「719系が仙台総合訓練センターへ」というトピックを立てました。 7年, 5か月前
1月15日に郡山総合車両センターへ入場していた719系センH-40編成ですが、昨日「SENDAI Training Center」との表記が確認されました。
仙台総合訓練センターには車籍を失って訓練機械となった417系が配置されており、同編成は後継の訓練機械になるのかもしれません。荒池公園に向かう途中に車両センターの前を通ったら、あっ、718と思ったら、
仙台の訓練車だった。H-40編成です。 pic.twitter.com/YViRQdkolA— tm0406 (@197646Takafumi) February 27, 2019
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いちさとがフォーラム「つくばエクスプレス、車両基地で脱線し車止めに衝突する事故が発生」の「つくばエクスプレス」というトピックに返信しました。 7年, 5か月前
全重検直後の71Fが当該のようですね。損傷は現状では分からないですが、一般論として、20km/h程度だと復帰できた例が多数派です。
（「レールが盛り上がるタイプ」という表現だと第3種車止めのようにも聞こえてしまいます。当該箇所（留置17番線）は第2種車止めでした。） -
todaystyle272がフォーラム「つくばエクスプレス、車両基地で脱線し車止めに衝突する事故が発生」の「つくばエクスプレス」というトピックに返信しました。 7年, 5か月前
当該車両の動画がありました。TX-2171が脱線しているように見えます。
https://www3.nhk.or.jp/lnews/mito/20190228/1070005590.html
また、架線柱に衝突しているようにも見えます。# それにしても、ATOスイッチ切り替えミスといい、運転士居眠りによる誤案内といい、TXはトラブルが多すぎる。
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ととめが「つくばエクスプレス」フォーラムで「つくばエクスプレス、車両基地で脱線し車止めに衝突する事故が発生」というトピックを立てました。 7年, 5か月前
2月28日の午後4時10分頃、つくばエクスプレスの車両基地構内で自動制動の試験を行っていた編成が、停止位置をオーバーし約25m先の車止めに衝突、車軸4本が脱線したと複数メディアが伝えました。
https://www.asahi.com/articles/ASM2X6DRKM2XUTIL05D.html
編成等は不明ですが、損傷によっては代替新製等がされる可能性があります。 -
todaystyle272 が更新を投稿 7年, 5か月前
ドアカット
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todaystyle272がフォーラム「神奈川東部方面線,国交省に運賃設定を申請」の「相模鉄道（相鉄）」というトピックに返信しました。 7年, 5か月前
両社のプレスリリースを提示しておきます。
https://www.jreast.co.jp/press/2018/20190229.pdf
https://www.sotetsu.co.jp/news_release/pdf/190226_01.pdfJRと相鉄にまたがるので(別々に運賃計算がなされる)、どうしても高くなってしまいますね。
# H総鉄道も忘れないでください…JR側は加算運賃の設定はないので、今後JR側の運賃値下げはなさそうです。
相鉄側は普通運賃で30円加算されるようですが、同じく加算運賃が設定されているいずみ野線の現状から考えると早期の値下げは厳しそう…[ 続きを読む ] -
ととめが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急4000系4055F、JR型の乗降促進メロディを搭載、北綾瀬支線入線も対応か？」というトピックを立てました。 7年, 5か月前
JR常磐緩行線･東京メトロ千代田線に直通する小田急4000系ですが、JRE233系、千代田線16000系と同様、車外に向けた乗降促進メロディが搭載されました。
https://twitter.com/kentotetudo/status/1100706549893279744?s=20
16000系とは、扉閉の案内部分に差異があるとのことですが、上記のツイートではE233系などと同様｢Gota del Vient｣が使われていることが確認できます。
また、同編成の車内LCDに千代田線北綾瀬支線の北綾瀬駅の表示があったとの事で、同線への入線も対応していることも考えられます。 -
BLTがフォーラム「しな鉄、JRのE129系ベースの新型･SR1系を導入」の「甲信越の公民鉄」というトピックに返信しました。 7年, 5か月前
ん？
E219系となってますが、E129系ですかね？
たぶん作るとしたらJTREC新津でしょう。 -
ととめが「甲信越の公民鉄」フォーラムで「しな鉄、JRのE129系ベースの新型･SR1系を導入」というトピックを立てました。 7年, 5か月前
しなの鉄道は、JRから引き継いだものの老朽化している115系を置き換えるため、JR東日本のE129系をベースとした新型、SR1系を来年度（2019年度）から導入すると発表しました。
https://www.shinanorailway.co.jp/news/20190228_shinsyadesign_press.pdf
SR1系は来年度から8年をかけて全52両を増備する予定で、車両を製造するJ-TRECのブランド｢Sustina｣S23を元にします。
また同系導入と併せて、ライナー列車も設定する予定で、ライナータイプの青色の編成を6両、普通列車用の赤色の編成を46両導入する予定だということです。
同系は2020年3月に納車予定で、同年7月には運行開始する予定です｡ -
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todaystyle272が「東急電鉄」フォーラムで「東急8590系8694F、恩田に回送される」というトピックを立てました。 7年, 5か月前
東急8590系8694Fが恩田に回送されました。
さきほど廃回された東急8590系
8694Fは早速アントに繋がれていた。 pic.twitter.com/sdXixAxtRT— た ら ら ん🎵 (@onlyzeiss) February 27, 2019
https://twitter.com/Rin_Tsu_kyaku/status/1100678178228453376
https://twitter.com/M8806_TKK/status/1100695959816654849
恩田回送後編成が分解されたようです。これにより8090系(含む8590系)がすべて運用離脱しました。
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