京葉通快

大垣車両区方面へ回送されていた、神領車両区所属の313系1100番台シンB6編成ですが、昨夜より、編成表記が「J16」に変更された状態で東海道線での営業運転を開始しました。
カキJ14・カキJ15編成同様、大垣車両区へ転属（カキJ16編成）したものと思われます。

名古屋21:30発　普通 岡崎
313系J16
最後の神領B0もついに大垣転属完了し、J16として運用入り！
まさかY0の15編成を越す時が来るとは…
バリエーション豊富になったJ0！
ただこれは車番覚えるの大変だぞ… pic.twitter.com/3nAsEkSOGz

— りゅう (@rryu5047) December 4, 2023

https://twitter.com/JR211_313_383/status/1731674366675399079

本日、神領車両区に残存する最後の211系5000番台だったシンK1編成とシンK15編成が、併結した8両編成で浜松運輸区（西浜松）方面へ臨時回送されています。
先例から、各編成の廃車回送と思われます。
これにより、中央線や関西線で用いられた神領車両区の211系は消滅することが見込まれます。

2023/12/5
211系 k1+k15 廃車回送
ついにk編成消滅
ありがとう神領の211系 pic.twitter.com/sbdpE80A3H

— N.t (@Yostar2002) December 4, 2023

211系最後の神領車(K1＋K15)の廃車回送(安城駅7時34分頃西浜松に向けて出発)#JR東海 #211系 #211系5000番台 #廃車回送 #安城駅 #12月5日 pic.twitter.com/7AQjGbgMX5

— 優鉄 (@Yutrain_Railway) December 4, 2023

211系5000番台 K1+K15編成
西浜松 廃車回送
幸田駅停車中。 pic.twitter.com/k65gBoIo28

— おかむ@ (@okason_954) December 4, 2023

本日、神領車両区に残存する最後の211系5000番台だったシンK1編成とシンK15編成が、併結した8両編成で浜松運輸区（西浜松）方面へ臨時回送されています。
先例から、各編成の廃車回送と思われます。
これにより、中央線や関西線で用いられた神領車両区の211系は消滅することが見込まれます。

2023/12/5
211系 k1+k15 廃車回送
ついにk編成消滅
ありがとう神領の211系 pic.twitter.com/sbdpE80A3H

— N.t (@Yostar2002) December 4, 2023

211系最後の神領車(K1＋K15)の廃車回送(安城駅7時34分頃西浜松に向けて出発)#JR東海 #211系 #211系5000番台 #廃車回送 #安城駅 #12月5日 pic.twitter.com/7AQjGbgMX5

— 優鉄 (@Yutrain_Railway) December 4, 2023

211系5000番台 K1+K15編成
西浜松 廃車回送
幸田駅停車中。 pic.twitter.com/k65gBoIo28

— おかむ@ (@okason_954) December 4, 2023

本日未明、中央快速線向けのE233系グリーン車8両が総合車両製作所横浜事業所を出場しました。9～12ユニット目の出場となります。
甲種輸送と公式試運転が続く見込みです。

【2023.12.5 JR東日本E233系0番台グリーン車(9～12編成目) J-TREC横浜事業所出場】

12/5未明、E233系0番台グリーン車がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
2023年10月31日以来の出場。
今回もグリーン車8両での出場となり、登場から約2年をかけ今回初めて二桁番台に突入します。 pic.twitter.com/H0ZA0IRGA7

— Y_TREport(ワイ・トレポート) (@itstetsudo) December 4, 2023

本日未明、中央快速線向けのE233系グリーン車8両が総合車両製作所横浜事業所を出場しました。9～12ユニット目の出場となります。
甲種輸送と公式試運転が続く見込みです。

【2023.12.5 JR東日本E233系0番台グリーン車(9～12編成目) J-TREC横浜事業所出場】

12/5未明、E233系0番台グリーン車がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
2023年10月31日以来の出場。
今回もグリーン車8両での出場となり、登場から約2年をかけ今回初めて二桁番台に突入します。 pic.twitter.com/H0ZA0IRGA7

— Y_TREport (@itstetsudo) December 4, 2023

本日、キハ66系キハ66形・キハ67形6両が疎開先の川尻から南福岡車両区竹下車両派出までDE10 1206[熊]の牽引で回送されました。
キハ66系は、順に、キハ66/キハ67 1 + キハ66/キハ67 110 + キハ66/キハ67 3です。

2023.12.4
回9322 川尻信〜竹下小 廃車回送
DE10 1206+キハ66･キハ67 1+110+3
国鉄色+国鉄色+シーサイドライナー色

2年半近くも野ざらしにされていたため塗装はかなり朽ちていました。
また、キハ67 3には手書きで「ありがとう」との文字が。 pic.twitter.com/BgVDZRIlJu

— kawa (@kawa_8087_) December 4, 2023

https://twitter.com/CM15CM24K03/status/1731603388260032758
https://twitter.com/JR82111/status/1731624717776470080

6/3 キハ66.67系崎サキ1.1.3.3.110.110号
川尻疎開

川尻疎開されているキハ66.67系です。
シーサイドライナー色の編成は、劣化が多いいもの国鉄色の2編成は、だいぶきれいな状態でした。なのでもしかしたら何かしらの形で運転される可能性がありそうですね。 pic.twitter.com/6zAq8KFwzc

— イコライナー (@city_liner_) July 15, 2023

本日、キハ66系キハ66形・キハ67形6両が疎開先の川尻から南福岡車両区竹下車両派出までDE10 1206[熊]の牽引で回送されました。
キハ66系は、順に、キハ66/キハ67 1 + キハ66/キハ67 110 + キハ66/キハ67 3です。

2023.12.4
回9322 川尻信〜竹下小 廃車回送
DE10 1206+キハ66･キハ67 1+110+3
国鉄色+国鉄色+シーサイドライナー色

2年半近くも野ざらしにされていたため塗装はかなり朽ちていました。
また、キハ67 3には手書きで「ありがとう」との文字が。 pic.twitter.com/BgVDZRIlJu

— KK_wa (@kawa_8087_) December 4, 2023

2023年12月4日㈪ #回9322レ
DE10-1206
+キハ66,67-1+キハ66,67-110+キハ66,67-3
凸🟥🟥🟥🟥🟦🟦 pic.twitter.com/5HCCRFfb0s

— 西苺(NappaKissCanon/DanchanTrain) (@CM15CM24K03) December 4, 2023

DE10 1206+キハ66･キハ67 1+110+3
廃車回送 竹下駅
初めて国鉄塗装を拝見しました。

BE220-1とは最初で最後の対面です。

撮影されていた方々お疲れ様でした。 pic.twitter.com/Ft3S3OAAKR

— 🚦九州民の鉄 信号ファン🚦 (@JR82111) December 4, 2023

6/3 キハ66.67系崎サキ1.1.3.3.110.110号
川尻疎開

川尻疎開されているキハ66.67系です。
シーサイドライナー色の編成は、劣化が多いいもの国鉄色の2編成は、だいぶきれいな状態でした。なのでもしかしたら何かしらの形で運転される可能性がありそうですね。 pic.twitter.com/6zAq8KFwzc

— シティーライナー (@city_liner_) July 15, 2023

JR北海道は、公式HP上で「札幌圏通勤形交流電車[6両固定編成]第Ⅱ期 36両」と題した意見招請に関する告示をしました。12月1日付です。
また、「2023年度及び2024年度　政府…[ 続きを読む ]

本日、静岡車両区で313系の新シスL6編成が目撃されています。
先日に静岡車両区へ回送されていたシンB406編成などが転属に伴い、編成番号が改められたものと見られます。

2023/12/04
B406→L6
先日静岡車両区に回送され話題のB400編成ですが、一部編成の編成番号の変更・所属表記の消去が確認できました。
L編成といえばかつての113系4連に使用されていた番号で、同じ4連の315系に使われると思っていたので意外…。 pic.twitter.com/wR0Mv7xMPx

— ししはら (@Ss22103_1) December 4, 2023

国営ひたち海浜公園入口前への延伸が計画されているひたちなか海浜鉄道ですが、本日NHKの報道によると、計画を2段階に分け、第1期では南口まで、第2期では当初計画だった西口まで延伸するということです。
年度内にも国に工事認可申請を行い、着工から5年での完成を予定していることです。

国営ひたち海浜公園は一面に咲くコスモスやコキアなどが綺麗なことで有名なほか、来年からは再び日本最大級の音楽フェスであるロックインジャパン（通称ロッキン）が同公園でも開催される予定で、多くの来客が予想されます。

2021年1月に延伸計画が認可され、2024年度中の完成が予定されていましたが、COVID-19の拡大や物価高騰による影響で、22年と23年に、工事認可申請を2度ほど延期していました。

▼ひたちなか海浜鉄道…[ 続きを読む ]

国営ひたち海浜公園入口前への延伸が計画されているひたちなか海浜鉄道ですが、本日NHKの報道によると、計画を2段階に分け、第1期では南口まで、第2期では当初計画だった西口まで延伸するということです。
年度内にも国に工事認可申請を行い、着工から5年での完成を予定していることです。

国営ひたち海浜公園は一面に咲くコスモスやコキアなどが綺麗なことで有名なほか、来年からは再び日本最大級の音楽フェスであるロックインジャパン（通称ロッキン）が同公園でも開催される予定で、多くの来客が予想されます。

2021年1月に延伸計画が認可され、2024年度中の完成が予定されていましたが、COVID-19の拡大や物価高騰による影響で、22年と23年に、工事認可申請を2度ほど延期していました。

▼ひたちなか海浜鉄道…[ 続きを読む ]

本日、新鶴見機関区所属のEF65形2060号機・2063号機と2065号機の計3両が、2066号機の牽引で大宮車両所に無動力回送されました。
無動力回送された車両の廃車回送の可能性があります。

12/4
単8283レ
EF65 2066+EF65 2065+EF65 2063+EF65 2060
EF65廃車回送
新鶴見信発車 pic.twitter.com/xgcUDuNOL3

— 千葉鉄北総支部長@◇AOBAGUMI (@asukachizuru11) December 4, 2023

僕がまだ撮り鉄全盛期だった頃、更新機はクソガマだなんて呼ばれてたっけ。
そんなクソガマも遂に廃車かぁ。
お疲れ様でした😢
野暮用が長引かなければ多摩川行きたかったなぁ😭
単8283 EF65 2066+EF65 2065+EF65 2060+EF65 2063 pic.twitter.com/rUlcPKQTHx

— たぁぼぉ (@RTaichi0630) December 4, 2023

X

twitter.com

本日、新鶴見機関区所属のEF65形2060号機・2063号機と2065号機の計3両が、2066号機の牽引で大宮車両所に無動力回送されました。
無動力回送された車両の廃車回送の可能性があります。

12/4
単8283レ
EF65 2066+EF65 2065+EF65 2063+EF65 2060
EF65廃車回送
新鶴見信発車 pic.twitter.com/xgcUDuNOL3

— 千葉鉄北総支部長@◇AOBAGUMI (@asukachizuru1) December 4, 2023

たぁぼぉ (@RTaichi0630) on X

僕がまだ撮り鉄全盛期だった頃、更新機はクソガマだなんて呼ばれてたっけ。そんなクソガマも遂に廃車かぁ。お疲れ様でした😢野暮用が長引かなければ多摩川行きたかったなぁ😭単8283 EF65 2066+EF65 2065+EF65 2060+EF6...

x.com

2023/12/4
OM廃車回送
単8283レ
EF65 2066+EF65 2065(ムド)+EF65 2063(ムド)+EF65 2060(ムド)
大宮駅にて撮影 pic.twitter.com/DgLxAJdWMz

— E233-129 (@E233129) December 4, 2023

多度津工場で二度目のリニューアル工事が実施されていた特急「しおかぜ・いしづち」向け8000系3両編成のS4編成ですが、本日未明時点で本線上での試運転、高松駅への入線などが確認されています。
なお、先月末には同編成の構内試運転が確認されており、リニューアル工事の完了が窺える状況でした。

試9195M
8000系S4
高松、多度津
この後は多度津工場へ pic.twitter.com/Uggedoq6Q3

— シュン (@ZdmT5tbNy7oteli) December 2, 2023

8000系リニューアル車の加速音です pic.twitter.com/8Hiu2UWZr5

— 快速マリン (@n9n47LhWCHr4vaV) December 3, 2023

一昨日の㈪に多度津工場で8000系リニューアルS4編成の構内試運転撮りました。#多度津工場 #8000系リニューアル #8000系 #JR四国 #試運転 pic.twitter.com/oLJXUd8feP

— Y機関区 (@jrsnikoku5000) November 29, 2023

https://youtu.be…[ 続きを読む ]

多度津工場で二度目のリニューアル工事が実施されていた特急「しおかぜ・いしづち」向け8000系3両編成のS4編成ですが、本日未明時点で本線上での試運転、高松駅への入線などが確認されています。
なお、先月末には同編成の構内試運転が確認されており、リニューアル工事の完了が窺える状況でした。

試9195M
8000系S4
高松、多度津
この後は多度津工場へ pic.twitter.com/Uggedoq6Q3

— 四国SHUN (@ZdmT5tbNy7oteli) December 2, 2023

8000系リニューアル車の加速音です pic.twitter.com/8Hiu2UWZr5

— 快速マリン (@n9n47LhWCHr4vaV) December 3, 2023

一昨日の㈪に多度津工場で8000系リニューアルS4編成の構内試運転撮りました。#多度津工場 #8000系リニューアル #8000系 #JR四国 #試運転 pic.twitter.com/oLJXUd8feP

— Y機関区 (@jrsnikoku5000) November 29, 2023

https://youtu.be…[ 続きを読む ]