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BLT が「
Kumoyuni45調整グループ（ラウンジ）」グループに参加しました 5年前 -
todaystyle272 が「
小田急電鉄」グループに投稿しました。 5年前大野車両基地構内留置中の1000形1062Fの車番がマスキングされました。
1062×4
車番のところに黄色テープ貼り付け pic.twitter.com/fgDR5yBN6Y— にらたま (@niratamasaan) May 25, 2021
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todaystyle272 が「
Kumoyuni45調整グループ（ラウンジ）」グループに参加しました 5年前 -
クラY-12編成+クラY-118編成が国府津に疎開されたようです。
Y-12編成は一度横須賀から返却されていたことが伺えます。2021/05/25
回9869M (大船→国府津)
鎌倉車両センター所属疎開回送
E217系 Y-118編成+Y-12編成日高屋 pic.twitter.com/Z3TvEVUSZP
— こつやま (@Kotsuyama_u518) May 25, 2021
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本日3000番台タカC6編成が大宮総合車両センターに入場しました。
2021/5/25
高崎線 回8764M(OM入場回送)
211系3000番台(高タカC6編成)
宮原〜上尾にて散々211系を撮ってますが、OM入場シーンは恥ずかしながら初撮影でした pic.twitter.com/NwvHah2NJm
— ＜大 路 ＞ (@ArrowCrossing) May 25, 2021
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BLT が「
205系（東日本エリア）」グループに投稿しました。 5年前ナハT14編成とナハT15編成の合計6両の臨時回送が目撃されてます。
回9995H
205系ナハT14編成+ナハT15編成
2021/05/25回8095Hの時間で中原へ。 pic.twitter.com/sLmrPjnzR0
— Ryu (@ryu_59891773) May 25, 2021
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南瓜西瓜 が「
205系（東日本エリア）」グループに投稿しました。 5年前本日500番台R8編成が大宮総合車両センターを出場しました
5/25
回8899M
コツR8
OM出場
@大宮 pic.twitter.com/PNUQShev5t— ハヤシライス (@sokuage) May 25, 2021
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ぶるーすかいが「E531系」フォーラムで「カツK464編成ワンマン改造(AT構内試運転)」というトピックを立てました。 5年前
E531系0番台のカツK464編成にワンマン運転対応改造工事が施工され、昨日午後に秋田総合車両センター本所構内で試運転が行われました。同編成は先月2日に同所にしていた編成で、同改造が行われるのは今年度初とみられます。
出場も近いでしょう。E531系K464編成 秋田総合車両センター 2021.5.25
朝方の雨も上がり、日中は晴れ間も出てきた今日の秋田市。勝田の交直流車が構内試運転を行っていました。 pic.twitter.com/nDV8Bfr3li— 藍初 奏（あいそめ そー） (@sou_ai) May 25, 2021
秋田総合車両センターに入場中のE531系K464編成 作業終了し構内試運転が施行されました。 pic.twitter.com/Az1O3uLVFk
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) May 25, 2021
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コツS-22編成が東京総合車両センターへ入場しました。装置保全に加え機器更新工事を施工する可能性があります。
5/25
回8898M
S-22
TK入場
@鶴見 pic.twitter.com/5sn6lf71Oh— ハヤシライス (@sokuage) May 25, 2021
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B修8000 さんがノート「（検査出場時期）E501系付属編成 最終出場一覧」を作成しました 5年前
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B修8000 さんがノート「（検査出場時期）E501系基本編成 最終出場一覧」を作成しました 5年前
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いちさと さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 5年前
2009年8月16日、1編成ずつしか居なかった207系900番台（マト71編成）とE233系2000番台（マト1編成）が代々木上原で並びました。
207系の引退イベントなどで、並べられたことはあったものの、代々木上原でこのように並んだのはこの数分限りだったと思います。E233系2000番台は2009年5月にマト1編成のみが落成、量産が始まるのは2010年8月からでした。8月時点では試運転を繰り返していました。[…]
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B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急3000系の相??直通対応改造が完了（3001F出場）」というトピックを立てました。 5年前
本日未明、していた東急3001Fが同所を出場しました。相鉄直通対応改造を実施したものと思われます。
5/25
東急3000系3001F
J-TREC横浜出場3000系最後のJ-TREC横浜事業所での
相鉄直通対応改造を終えて、
川を渡り神武寺方面へ
向かっていきました。 pic.twitter.com/djpjvnmDhe— TransNana (@6020Butler) May 24, 2021
東急3000系3001F 総車出場
人数も少なく平和でした。 pic.twitter.com/zP3hf7Tioa— もり こうへい (@Tokyu7700_7910F) May 24, 2021
今回の出場により、から順次実施されていた東急3000系の相鉄直通対応などの改造が完了しました。 -
B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「メトロ7115Fに廃車と見られる動き+7128F 運用離脱中」というトピックを立てました。 5年前
昨年1月に氷川台にて故障を起こし、11月に新木場車両基地へ回送され、以後休車となっていたメトロ7115Fですが、昨日元町・中華街寄り4両が同所の機材線に移されました。側面車体裾の車番や先頭車のアンテナが撤去されており、同編成は廃車された可能性が高そうです。
https://twitter.com/yuki08010803/status/1396749972058509317
同編成の廃車により、7000系8両編成に初めて廃車が発生したこととなります。
なお先月26日に検査を終えて綾瀬車両工場を出場し試運転を実施していた7128Fですが、先月28日を最後に運用が確認されていません。
検査が1番古いのは7113Fであり、今後の動向が注目されます。
https://4gousya.net/notes/20941 -
いちさと さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 5年前
2021年5月時点で、E131系の投入が予測される線区を、改めてまとめておきます。
日光線・宇都宮線、相模線を筆頭に、鶴見線、南武支線が有力な状況です。日光線・宇都宮線、鶴見線では3連も登場するのではと思います。
相模線
2018年の東京総合車両センター一般公開で「来年には廃車あるいは海外行き」との車内放送が流れ（参考動画）少し注目を集めました。直後に流出したベストプラクティスと思われる資料で相模線は「2021年度以降新[…]
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ととめが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「E493系がED75(無動力・重連)を牽引・試運転」というトピックを立てました。 5年前
本日未明、仙台地区に入っていたE493系オク01編成が、ED75 757とED75 759(どちらも無動力)を牽引して試運転を行っています。EL重連を牽引するのは初めてで、今後も同様の試験を行う可能性があります。
仙台駅
ナナゴーの重連と新型事業用電車
ギャラリーは脚立にゲバ棒とやや激パ#E493系#ED75 pic.twitter.com/OwBsEXqTSI— さくらい (@yuyu_sakusaku) May 24, 2021
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B修8000 さんがノート「（検査出場時期）E233系0番台H・青・P編成 最終出場一覧」を作成しました 5年前
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E217系
211系
E231系
