kooriyamaeki

運用に就いていなかった東武8000系8111F（東武博物館所有）ですが、ダイバーシティアンテナの取付けが確認されました。
前例からデジタル列車無線への対応工事と推測され、今後、営業復帰が見込まれます。

本日の8111Fの様子です
無線機本体は良く見えませんが、助手席側にアンテナが取り付けられているのが確認できました
調べてみると「ダイバーシティアンテナ」と呼ばれている物の様です
今回の工事はデジタル無線取り付け工事と見て間違いないでしょうね pic.twitter.com/ZEglETjzdU

— ぱらずん (@4j419A7KXzVVmIE) May 19, 2023

米坂線寸断後、羽前沼沢付近に留置されていたキハ110-212ですが、本日未明、新津へ陸送されました。
同じく取り残されていたキハ110-216は昨年12月14日未明に陸送されていましたが、天候の関係か1両のみ取り残されていました。

国道113号
沼沢ステーション前のキハ110
まもなく出ていきそう。#米坂線 pic.twitter.com/MXNtolhxWi

— どんたく*結城 (@829Tkm) May 19, 2023

5/19-20未明　
キハ110-212 搬出陸送

羽前沼沢で留置されていたキハ110-212号車ですが、本日未明新津まで陸送されました。 pic.twitter.com/TkAWHpspLC

— あとす (@yoda_16123) May 20, 2023

朝から新津運輸区でなんかやってるなと思ったら、羽前沼沢にいたキハ110-212が新津に戻ってきてた pic.twitter.com/kWySmA8Hxb

— きた (@Tra_Kty007) May 19, 2023

本日公開された河北新報の記事にて、南北線に導入予定の仙台市営地下鉄3000系を今年9月にも富沢車両基地に搬入をし、11月から走行試験を開始すると報道されました。
また、走行試験が本格化した後2024年秋頃に営業開始を目指している模様です。

〜地下鉄南北線、新型車両11月から走行試験、来秋営業運転へ　仙台市交通局〜
https://kahoku.news/articles/20230518khn000076.html

本日乗りものニュースにて京成3200形に関する記事が公開されました。
同記事には『2024年度から導入される』という記載がある他、『京成電鉄によると、「1編成あたり4両、6両、8両に組み換えができる車両になります」（経営統括部 広報・CSR担当）としています。』との記載内容が見られ、京成電鉄で運用されている編成両数全ての組成が可能となることが伺えます。
なお、現行最新の3100形が製造終了となるかは未定とされている模様です。
〜導入時期も判明！ 京成の新型車両「3200形」の特徴「柔軟性」とは 偉大な”先輩”もいた!?〜
https://trafficnews.jp/post/125930

本日未明、E235系1000番台グリーン車4両が総合車両製作所(J-TREC)横浜事業所を出場しました。
車番から、クラF-27編成とクラF-28編成に組み込まれるものと推測されます。

【2023.5.16 JR東日本E235系1000番台グリーン車(F-27編成,F-28編成) J-TREC横浜事業所出場】

5/16未明、E235系グリーン車がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
3月16日以来の出場。
先日、新型牽引車の導入が発表されましたが、今回の出場では従来通りのコンビが充当されました。 pic.twitter.com/HWLVWmqZOF

— Y_TREport (@itstetsudo) May 15, 2023