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  • B修8000 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 3年 11か月前

    大井町線急行用として使用されている東急6104Fですが、ドア上LCD案内表示機が17インチセサミクロ式のものへ換装されたことが確認されました。


    東急6000系のLCD更新は4編成目となります。

  • いちさと が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 3年 11か月前

    8627Fですが、12月7日夜~8日未明から搬出が始まっています。
    https://2nd-train.net/topics/article/30597/

  • じぇーに が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに参加しました 4年前

  • B修8000 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 4年前

    東急2138Fが営業運転を開始しました。一昨日、昨日に続いて3日連続で2020系が1編成ずつ営業運転を開始したことになります。

  • B修8000 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 4年前

    昨日に続いて、本日東急2140Fが18Kで営業運転を開始しました。2020系は19本が営業運転に就いたことになるため、同線の東急5000系の本数を上回り最大勢力となりました。

  • B修8000 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 4年前

    本日、東急2139Fが18Kで営業運転を開始しました。
    同編成含め2138〜40Fはメトロ線用IRアンテナが設置されていないため、これに伴い半蔵門線内でデジタル無線の使用が開始されたものと思われます。(08-101Fに関しても近々何らかの動きがありそうです。)
    なお、車端の妻面貫通扉上(広告LCD横)の防犯カメラが廃止された他、各号車の1,4番ドア側の照明横にも千鳥配置で防犯カメラ(Io tube)が設置されています。

  • みつなり@虹が丘 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに参加しました 4年前

  • B修8000 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 4年前

    東急2138Fが10月29〜30日に、本線上で試運転を行ったようです。
    https://twitter.com/Kuha_2035/status/1321723634671513602

  • B修8000 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 4年前

    東横線5171Fにデシタル無線対応工事及びアンテナ増設が元住吉検車区内で施工され、24日に営業に復帰しました。


    ここまで2006年までに製造され、ドア窓が単板ガラスのものを使用した初期編成に対しデジタル無線対応工事とアンテナ増設が進んでいましたが、今回ドア窓が複層ガラス且つ2010年以降に登場した編成に初めてデジタル無線アンテナ増設が行われたことになります。また、入れ替わりで72Fが運用を離脱しています。

  • B修8000 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 4年前

    昨日、東急2140Fが田園都市線内で試運転を行いました。

  • 南瓜西瓜 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 4年 1か月前

    3000系3005Fが恩田に入場しました。

  • B修8000 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 4年 1か月前

    10月8日に3004Fが恩田→元住吉間で回送されました。これで編成番号が偶数の編成の相鉄対応改造工事が終了したことになります。


    なお、同日は渋谷Hikarie号こと4110Fの恩田入場がありましたが、踏切故障で入場を断念し長津田検車区へ回送されるという珍事も発生しています。

  • B修8000 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 4年 1か月前

    (日付に誤りがあったので再掲します。申し訳ございません。)
    10月2日に5157Fがデジタル無線対応及びアンテナ増設の上運用に復帰しました。同編成は4編成目となる元住吉での施工で、東急5050系のデジタル無線対応工事を施工した編成は11編成目、2005年製グループの編成からは最初の施工となります。
    (Twitterなどで画像が挙がってなく私自身も目撃しただけなので画像が用意又は見つかり次第また投稿させていただきます。)

  • 南瓜西瓜 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 4年 1か月前

    留置が続く8500系元8606Fの2両ですが、再び東急テクノシステムズに入場しました。

  • B修8000 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 4年 1か月前

    東急3004Fが東急テクノシステムを出場しました。


    デジタル無線アンテナの設置などもされており、3012Fの例を参考にすると相鉄対応改造工事を施工したものと思われます。

  • 南瓜西瓜 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 4年 1か月前

    5177Fが恩田に入場しました。
    デジタル無線対応工事が行われるかもしれません。

  • B修8000 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 4年 2か月前

    東急5153Fにデジタル無線アンテナが取り付けられました。


    同編成は5152Fがデジタル無線アンテナ取り付けを終えて運用を復帰したのと入れ替わるかのように運用を離脱し、元住吉で工事が行われていました。現時点では、2006年、2004年製の全編成にデジタル無線アンテナの搭載が完了しています。

  • ぶるーすかい が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 4年 2か月前

    2020系10両が甲種輸送されているようです。撮影地より総合車両製作所新津事業所を出場したと思われ、前例通り今後長津田まで甲種輸送されるでしょう。
    今のところ2020系は2139Fが2138Fより先に出場・甲種輸送されていて、今回の甲種輸送が2138Fか2140Fか識別できないためグループにて失礼します。

  • 南瓜西瓜 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 4年 2か月前

    5050系5160Fにデジタル無線アンテナの増設が確認されました。

    • B修8000 さんが4年 2か月前に返信

      なお、5152Fにもデジタル無線アンテナ増設が施工され、昨日試運転を行い本日の08Kより運用に復帰しました。
      https://2nd-train.net/topics/article/29191/
      5050系のデジタル無線取り付けは、以下の場所で以下の編成に施工された模様です。
      恩田→5159,60F
      長津田→5161〜65F
      元住吉→5151,52F

  • ととめ が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 4年 3か月前

    目黒線の奥沢駅・大岡山駅の改良工事を観察された方がいらっしゃいましたのでご紹介します。


    目黒線は相鉄直通や8両化など変化が著しいですね。

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4号車の5号車寄り
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