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いちさとがフォーラム「東武野田線の減車に関する経緯などが報道」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 3年, 8か月前
Web版では、8時時点で会員限定記事、23時時点で有料記事となっています。
紙面は既に公開されているはずで、著作権法第32条の「公表された著作物」にあたると推測されますが、紙面をサイト運営で確認するまでは、無料部分のみの引用に留めます。 -
みやがわが「東武鉄道」フォーラムで「東武野田線の減車に関する経緯などが報道」というトピックを立てました。 3年, 8か月前
9/7に日経クロステックで公開された東武野田線の減車に関する記事が、9/14に日本経済新聞にも掲載されました。車上データを収集する「Remote」を活用して6両編成から5両編成へ減車を行った経緯、今後の「Remote」の展開、現有車両の使用方針などが記載されています。
野田線の5両化は2022年4月に公式プレスリリースされ、60000系の一部は新型車両へ組み込む計画が明らかとなっています。9/7 東武鉄道の車上IoTが生む電力削減効果、野田線「1両減車」決断にも
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/07131/9/14 東武鉄道、IoTで電力削減 野田線「1両減車」決断にも
;[ 続きを読む ]https://www.nikk&hellipwww.nikk&hellip -
みやがわさんがが「
JR新幹線」グループでフォーラムトピック「N700系G,X編成 2021年度以降の全検(≒N700S化?)時期」を編集しました。 3年, 8か月前 -
X42編成が全般検査を終えて本線試運転を行いました。
今日の撮影から ２
ドクターイエローを見送ると、次は出場試運転を撮影です
今日の出場車両はN700系X42編成
今回の車両は、パンタカバーも含め車体全てが真っ白なピカピカ車両でした
こんなピカピカなN700系が見られるのもあと何回なのでしょうか？ pic.twitter.com/urRp7NMANO
— シャオリーノ (@G3YXbKpR9ppdYVY) September 14, 2022
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9月14日、E233系トタT23編成が東京総合車両センターへ入場しました。
G車組み込み準備改造を行う可能性があります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表
トタT23編成東京入場9/14、E233系トタT23編成が東京総合車両センターへ自走で入場(TK入場)しました。装置保全に加え、ホームドア対応、グリーン車組込準備の各改造を行う可能性があります。4gousya.net2022/09/14 -
本日8714Fが若葉台工場での検査を終えて出場しました。車体及びSIVのみ更新済みで、今回の検査でもVVVFなどの床下機器は更新されませんでした。
2022/09/14(水)撮影
京王堀之内〜南大沢間にて
8714F若葉台工場出場試運転8728F同様、機器更新されることなくGTOのまま検査通してますね pic.twitter.com/8iuSpt1AAU
— カガヤキ_ささやかな祈り (@KEIO7030F) September 14, 2022
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南栗橋疎開中の2133Fが27Kで南栗橋より出庫して本日運用復帰、2149Fが昨日の35Kで南栗橋に入庫したまま本日の運用目撃がありません。
南栗橋疎開の編成が2133Fから2149Fへ差し替えられたことになります。
https://loo-ool.com/rail/MZ/34/20220901/#:~:text=33F
https://loo-ool.com/rail/MZ/34/20220901/#:~:text=49F南栗橋疎開中の編成は、2134F、2149Fの2編成となります。
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本件投稿翌日、2134Fが運用復帰し、5103Fが離脱しました。
先日のダイヤ乱れの影響で、2149Fが1日だけ東武運用を代走しています。
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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 3年, 8か月前 -
みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 8か月前@e231
京王9730Fの入場ですが、入場先を誤って「東京」にした故に消されてしまったようです。
気づいた直後に当グループに投稿したと思うのですが、投稿出来ていなかったようです(自分のせいなので、気にしなくて大丈夫です)。-
投稿した直後に気付きました。分かりにくい表現なので補足します。
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@e231
復元をお願い致します。
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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 3年, 8か月前 -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。 3年, 8か月前 -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 3年, 8か月前 -
みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 8か月前東西線の出場登録ですが、編成と運番を見誤っていたため、削除しました。
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出場登録を誤っていた場合は、入場時の「入出場連携」を「0」にする必要があるので、一応ご連絡致します。
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@e231
ご指摘ありがとうございます。修正しました。
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いちさとが「西武鉄道」フォーラムで「西武2033F横瀬から搬出完了」というトピックを立てました。 3年, 8か月前
8月23日にされた西武2000系2033Fですが、9月5日夜から9日夜にかけて横瀬車両基地から搬出されました。
5日夜に2033、2133、7日夜に2134、2233、9日夜に2234、2034が搬出されたとの目撃があります。西武2000系車両廃車陸送
西武2000系クハ2033車両
寄居町桜沢国道140号22時27分#西武鉄道 #西武2000系 #廃車陸送 #寄居町 #国道140号 pic.twitter.com/JbEz1HeR5k— さいたむさん (@tamurakr) September 5, 2022
2022/09/09（金）
2000系 2033F
クハ2034.モハ2234
廃車陸送「いい写真撮れました？？」って職員の方が優しかったです！！
ありがとうございました！！ pic.twitter.com/ap00dyB2Tm— 黄電 (@Seibu4007F) September 10, 2022
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トタギガが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「EF210-346が川崎車両を出場」というトピックを立てました。 3年, 8か月前
本日、EF210-346号機が川崎車両を出場し、関東方面へ甲種輸送されています。
牽引は吹田貨物ターミナルまでがDD200-11、以東がEF66 125[吹]です。
また所属は輸送票などより新鶴見機関区とみられます。 -
みやがわ が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 3年, 8か月前西武2033Fですが、9日夜迄に全6両が横瀬車両基地を発っています。
今日は西武2000系車両廃車陸送
西武2000系モハM2133車両廃車
寄居町桜沢国道140号22時14分#西武鉄道 #西武2000系 #廃車陸送 #寄居町 #国道140号 pic.twitter.com/fkpDQsKv73— さいたむさん (@tamurakr) September 5, 2022
西武2000系車両廃車陸送
西武2000系クハ2033車両
寄居町桜沢国道140号22時27分#西武鉄道 #西武2000系 #廃車陸送 #寄居町 #国道140号 pic.twitter.com/JbEz1HeR5k— さいたむさん (@tamurakr) September 5, 2022
西武2000系車両廃車陸送
西武2000系モハ2134車両廃車
寄居町国道140号22時23分#西武鉄道 #西武2000系 #廃車陸送 #寄居町 #国道140号 pic.twitter.com/ucZmPIBd3j— さいたむさん (@tamurakr) September 7, 2022
今日は西武2000系車両廃車陸送
西武2000系モハ2233 車両廃車
寄居町桜沢国道140号22時38分#西武鉄道 #西武2000系 #廃車陸送 #寄居町 #国道140号 pic.twitter.com/DSZXmLSpMr— さいたむさん (@tamurakr) September 7, 2022
2022/09/09（金）
2000系 2033F
クハ2034.モハ2234
廃車陸送「いい写真撮れました？？」って職員の方が優しかったです！！
ありがとうございました！！ pic.twitter.com/ap00dyB2Tm— 黄電 (@Seibu4007F) September 10, 2022
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情報ありがとうございます。
「横瀬入場中」から「廃車」に更新いたしました。
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新製車組込済みの3010Fが構内で自走したようです。
走行音が変化しているとのことです。
https://t.co/EKVVUT9rta-
走行音ですが、
増結車→東芝IEGT
既存車→相直改造時に純電気ブレーキに対応済みということもあり、殆ど変わってないように見えますが‥ -
添付動画の説明では、
既存車：相鉄対応時のソフト変更から変化なし
新造車：新しい音（5080系・6000系に類似）
とのことで、「変化している」との記述はありませんね。
もし添付した以外の情報源があるのであれば、その旨を明記した方が誤解を生まないと思います。
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X10編成が浜松工場に入場しました。廃車される可能性があります。
2022年9月12日(月)
ＪＲ東海様 浜松工場より
Ｎ７００系 新幹線電車 X11編成
本日廃車の為大阪方より
上り浜松工場まで回送されました。
お疲れさまでした pic.twitter.com/6q94xTHSch— ののぱぱ (@JR_N700S_J0) September 12, 2022
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先日、百草園駅で故障した7704F+7804Fですが、8号車目付近の床下が臭いとの目撃があり、7804Fが故障した可能性があります。
当該の2編成は本日未明に、高幡不動から若葉台へ回送されました。京王電鉄 7804F+7704F
故障当該の同車は自力で百草園駅を最徐行で高幡不動方面へ出発しました。
8号車付近は床下から焦臭いにおいがしました。 pic.twitter.com/9sC8nIDCYH— Saubode (@saubode1) September 7, 2022
2022.9.12(11日終車後)
7804F+7704F 臨時回送
先日の百草園駅での車両故障当該編成が各方面終車後に高幡不動→若葉台で回送されました。 pic.twitter.com/qIYGCGMLrC— 各つ (@Local_Tsutsuji) September 11, 2022
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毎年10月頃に施工される検査のため、クヤ31が大野へ回送されました。
9.12(9.11終車前) 8065×4+クヤ31 回送
クヤの検査入場の為、喜多見から大野へ回送。 pic.twitter.com/TPBtYaB5Uc
— ｱﾎﾞｶﾄﾞ (@kurikinoppio) September 11, 2022
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