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みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）横浜市営地下鉄」を編集しました。 4年, 2か月前 -
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みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）横浜市営地下鉄」を編集しました。 4年, 2か月前 -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E235系」を編集しました。 4年, 2か月前 -
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みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「JR東日本+α 検査出場時期まとめノート」を編集しました。 4年, 3か月前 -
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トタギガ さんがノート「西武鉄道101・301系 過去編成データ」を編集しました 4年, 3か月前
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トタギガ さんがノート「西武鉄道新旧2000系 編成過去データ」にコメントしました 4年, 3か月前
@senseki2051
コメントありがとうございます。すっかり忘れておりました…。
後ほど反映致します。 -
相鉄20000系20105×10編成が、車庫ににて「1G」という運番を出していました。
すげえ電波弱そうな表示だなこりゃ()
20105×10 運番1G表示出してました pic.twitter.com/TWvvFw7w3w
— あおば(運用鉄) (@Operation2021SO) April 19, 2022
3020系では「E」表示を用意していて、「G」は準備されていません。
ちなみに東急線内で相鉄はアルファベットの割り当てがEと見られることが3020系で確認されている。 pic.twitter.com/mhuhmEAmNH
— 神横瀬鉄道写真館の人 (@kamiyokose_stts) March 18, 2021
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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 4年, 3か月前 -
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みやがわ が「
その他の公民鉄（東日本エリア）」グループに投稿しました。 4年, 3か月前秩父鉄道は中小企業に分類されると思われるので、追加して頂けると嬉しいです。
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トタギガさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京王電鉄」を編集しました。 4年, 3か月前 -
トタギガ さんがノート「西武鉄道新旧2000系 編成過去データ」を作成しました 4年, 3か月前
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みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）相模鉄道：最終出場一覧」を編集しました。 4年, 3か月前 - さらに読み込む
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相模鉄道
お疲れ様です。
今回は私が添削・承認した訳ではないですが、U591編成を含む小山車の一部はハイフン有無が現車に混在しており、いずれの表記も誤用とは言い難いこと、その結果として趣味人の発信でも双方の表記が使用率に偏りなく混在しており、検索上多様な表現を用いることがメリットになるという観点から、ハイフン有無の併用は認めても良いと考えていました(そのような改変を加えた記憶もあります)。
仮に一方(編成表からハイフン付きの方でしょうか)を引いた形で用いるのであれば、小田急、相鉄などで慣習化しているように、引…[ 続きを読む ]
ご指摘の元投稿は本文タイトルいずれもハイフンありでしたが、編成別ページの反映にはハイフンのない表現を入れなければならず、検索性も考慮し片方のハイフンをとりました。
小山車両センター後期車は前面ガラスがハイフンあり表記、編成札と側面の乗務員扉がハイフンなしの表記と記憶していますが（国府津車両センターのE233系や215系も同じ車両内でハイフン有無が割れているはずです）、見返してみると前面窓のハイフンが除去されたようにも見えます。時間があるときにすこし調べてみようと思います。
や (@KS39_3015) on X OMのU−591。 
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