グループ – アクティビティ – たち

みやがわが「JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 1年 10か月前

EF64 1003、1008、1010がいわゆる解体線（別称住友線）に移動しました

EF64-1003＋EF64-1008＋EF64-1010

住友線へ入線 pic.twitter.com/eV3WvuTB1Z

— てら (@thunder_683) January 29, 2024

みやがわが「JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 1年 10か月前

塩尻機関区篠ノ井派出所に訓練機として常駐していたEF64 1025が篠ノ井から無動力回送されています。
新鶴見経由と推測されます。

今日のBlue Thunder&EF64
2024/01/25 5462ﾚ EH200-19
タキ1000＊15B
無動力回送 EF64-1025
数か月訓練機で篠ノ井派出にいたEF64-1025
Blue Thunderに牽かれて
愛知機関区へ旅立って行きました…#今日のブルサン #EH200 #EH200_19 #EF64 #無動力回送 #Team青雷 pic.twitter.com/GecMfeNcDc

— 長ﾅﾉ (@vmjHPWmMQqo4cDW) January 25, 2024

#こんちゃ＠ねむいが「JR貨物の機関車（速報）」グループに参加しました 1年 10か月前

#こんちゃ＠ねむいが「機関車運用状況（運営）」グループに参加しました 1年 10か月前

くらがのが「JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 1年 11か月前

EF510-302の公式試運転が幡生操まで確認されています。

1/17 EF510-302 関門試運転下関駅にて
甲種輸送後初の走行となりました！ pic.twitter.com/v75NL6QZNM

— 酸化ナトリウム (@115kei_makkiiro) January 17, 2024

くらがのが「JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 1年 11か月前

今年の篠ノ井線の回送は、EF64 1022、EF64 1043、EH200-3でした。

2024.1.1
8087レ EF64 1022+EF64 1043+EH200-3
毎年恒例の篠ノ井線お年玉回送です
去年は64重連のみ(減額)でしたが、今年は増額しました。

今年もよろしくお願いします。 pic.twitter.com/fjbMTLZsW5

— さきみ (@zakimiya1223) December 31, 2023

K_Na が「JR貨物の機関車（速報）」グループに参加しました 1年 11か月前

成城が「JR貨物の機関車（速報）」グループに参加しました 1年 11か月前

相模のラッセルが「JR貨物の機関車（速報）」グループに参加しました 1年 11か月前

桑内和人が「機関車運用状況（運営）」グループに参加しました 1年 12か月前

kazu0124 が「JR貨物の機関車（速報）」グループに参加しました 2年前

DE10-cc が「JRの機関車動向（速報以外）」グループに投稿しました。 2年前

新潟県が、新潟東港鉄道の東港コンテナターミナルへの延伸を検討しているようです。
今後、事業化した場合に運営・運行主体がどこになるのか気になります。
https://www.niigata-nippo.co.jp/articles/-/323410

nara103 が「JR貨物の機関車（速報）」グループに参加しました 2年前

nara103 が「JRの機関車動向（速報以外）」グループに参加しました 2年前

DE10-cc が「JRの機関車動向（速報以外）」グループに投稿しました。 2年前

事後報告となりますが、今年度のJR貨物のグループレポートに、水素の活用についての項目に、「鉄道による水素輸送や貨物駅の水素拠点化に関する検討」、「今後、輸送形態に応じた機材の設計・開発や実証調査等を実施」と記述がありました。
今後、FV-E991系と関連して何かしらの動きが見られると思います。

くらがのさんが2年前に返信

11月21日にJR貨物・JR西日本を含めて「姫路エリアを起点とした水素輸送・利活用等に関する協業の基本合意」がされており、JR貨物は「鉄道による全国への水素輸送の検討等」が役割とされています。
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/himejisuisoyuso00.pdf
FV-E991系も一定の協力はしていると思いますが、こちらのほうが具体化している案件だと思います。（巷の水素需要と比べたら水素電車は微々たる需要なので…。）