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京葉通快さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 4年, 4か月前 -
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BLT が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 4か月前EF64 1030[長岡]が新金線を新小岩方面へ単機で回送されてます。
(このグループに写真入れておきました) -
12/16に京王8733Fが全検及び機器更新工事・リニューアルを終えて若葉台車両センターを出場しました。
12/16
9915レ 全検出場性能確認試運転 8733F
撮影場所:京王堀之内駅若葉台で入れ替え作業をしているのを目撃したので、
1253Fの試運転のあとに掛け持ちしました。8733Fは元々GTO搭載車でしたが、IGBT(PMSM)に更新されての出場となりました。ご一緒した方々お疲れさまでした。 pic.twitter.com/gweE6ksEKT— そーや (@IHNXZ4t5QTSpGtF) December 16, 2021
8733F 出場試運転 京王堀之内にて
緑の壁に被られたんで望遠でなんとか抜いた pic.twitter.com/kt4owyML5D— 簡易運転台 (@ko8733f) December 16, 2021
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シロ が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 4か月前本日12/20、EF64 1030が田端方面へ回送された模様です。
2021.12.20
単????レ ef64 1030
東十条
急に現れました。 pic.twitter.com/YtyrW1yCvC— デコボコ (@ma1023ak06) December 20, 2021
EF64 1030大宮上り通過していった
— りばすぺ (@RevaSpa_picture) December 20, 2021
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シロ が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 4か月前12/16にEF81 140[長岡]がDE10 1751[高崎]を牽引して、東北方面へ配給輸送されています。前例から、秋田総合車両センターへ向かうことでしょう。
2021.12.16
配8727 DE10形高崎車秋田入場
EF81 140+DE10 1751
長岡駅 pic.twitter.com/Qu7sHuX8Eg— 新ナカ (@nagaoka__8164) December 16, 2021
'21/12/16
配8727ﾚ AT入場
EF81 140+DE10 1751 pic.twitter.com/6gF2t2hl9q— バ二 (@Vernier_205) December 16, 2021
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すみません人物写ってたので再掲。
今朝の土崎駅2番線には【高】DE10 1751+【長岡】EF81 140が居ます。そして55。 pic.twitter.com/x7sOVMLu9y— もと華。 (@campasista) December 16, 2021
おはようございます。 pic.twitter.com/buzrZTi6TS
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) December 16, 2021
秋田総合車両センター本所へ入場しました。
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シロ が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 4か月前一度、幕張車両センターへ送り込まれたEF64 1031[長岡]ですが、
本日12/16に信越方面へ回送されました。所属の長岡車両センターへ返却されたことでしょう。昨日の209系の廃回で使われる予定だったEF64 1031が先程(10:51)大宮駅を出ました pic.twitter.com/j49VtmNyDs
— E F 8 1ファイア @カプセルプラレール垢 (@EF81k) December 16, 2021
2021.12.16
13:59 EF64-1031 越後湯沢 通過 pic.twitter.com/ZgZqAYpHK7— ゆう (@46yuuya46) December 16, 2021
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京葉通快 が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 4か月前昨日幕張車両センターに送り込まれていたEF64-1031ですが、単機で総武線を上っているようです。
https://twitter.com/kazryun/status/1470915253974482948?s=21 -
京葉通快 が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 4か月前昨日長野から田端操車場に向かったef64 1031ですが本日新小岩操車場で目撃が上がっています。
新小岩操にEF64 1031が停車中
明日の209系マリ車廃回の送り込みだね pic.twitter.com/Vg7asrOm3B— さがちゃん。 (@SGN_railtravel) December 14, 2021
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その後、幕張車両センターに向かったようです。
死神登場‼️
EF64-1031号機 幕張車両センターに入線
明日 209系C619編成+C601編成
余剰車 廃車回送‼️#209系 #廃車回送 pic.twitter.com/ogmio1Q5mZ— 鉄ピヨ (@piyotrain2021) December 14, 2021
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シロ が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 4か月前本日12/13、EF64 1031が長野総合車両センターから田端運転所まで回送された模様です。
2021.12/13(月)
単9432レ
ef64 1031[長岡] 単機
e217系廃車回送牽引機返却
「長野→大宮操→田端操」
(別所信-大宮操間)
(大宮操-浦和駅間) pic.twitter.com/etXDu0OaqG— 乃木さく◢⁴⁶ (@85369pjtgadw) December 13, 2021
中央線
単9555レ EF64-1031
立川1分遅れて通過 pic.twitter.com/Y39NqrXaR9— 189系特急あずさ201号龍王行き (@AzusaS206Nrobin) December 13, 2021
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EF81 134[長岡]も上京したようです。
https://twitter.com/s6556225/status/1470204866568273921?s=81EF81-134 田端送り込み pic.twitter.com/Zz0wUADYsA
— M.K (@otakouti) December 13, 2021
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「東京メトロ7000系 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 4年, 4か月前 -
Haikawa さんはノート
（検査出場時期）E233系0番台最終出場一覧 （ 検査出場時期グループ グループ）にコメントしました。 4年, 4か月前青462編成は2021年11月11日～11月16日の間に東京総合車両センターで検査済みです。
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京葉通快 が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 4か月前本日、EF81-134が関東方面に回送されているようです。
https://twitter.com/s6556225/status/1470204866568273921?s=21 -
シロ が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 4か月前久留里線キハE130-102のKY入場の配給輸送を施行した後のEF81 140の動きですが、仙台車両センターまで回送され、しばらくの間留置されている模様です。
仙センにEF81 140がおった。 pic.twitter.com/JZjjMrg9EL
— 撮り鉄菅野 (@k7o2r1tow) December 10, 2021
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BLT が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 4か月前すみません、Y-122編成間違えました。
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京葉通快 が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに参加しました 4年, 4か月前 -
シロ が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 4か月前本日12/9、EF81 141が常磐線を下っている模様です。前例から、勝田車両センターへ向かっているものと推測されます。
12/9 EF81 141
寒すぎて帰ろうと思ったら、明らかに違う音が聞こえてきた。まさかの長岡機のEF81 141
貨物チャンネルでは長岡にいる事になっていたから想定外。これはなんのやつでしょう？
またどっかの駅で並びが撮れるのだろうか。
139もいて141が来たなら配給が重なるのかな。 pic.twitter.com/XimC1FgAn2— 特快常磐 (@hvftbvk) December 9, 2021
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数点疑問がありましたので、質問致します。
①E235系で本採用されたINTEROSのタイプがINTEROS-Aなのか、INTEROS-Cなのかどちらでしょうか?
JR East Technical Reviewの記事や複数のウェブ公開された論文を読みましたが、掲載された模式図を読んでもどちらかいまいち判別できませんでした。
②①に関連して、その旨を明確に記載された文章のある文献が存在するでしょうか?
そして公開されているものでしょうか?
存在していて公開されたモノであれば、文献の名前を教えて頂けると幸いです。
蔵書されている図書館に向かうつもりでおります。
ご存知の方がどなたかいらっしゃいましたら、ご教授頂けるとありがたく存じます。
Kumoyuni45で解説記事を書きたくあり、途中まで書いておりますので…-
直接的な表現ではないですが、j-stageの論文①の図6を見る限り、E235系の場合はINTEROS-Cのように見受けられます。(論文①の図6中にある伝送装置は論文②の表1にあるような伝送装置を指すと思われます。)
論文①: https://www.jstage.jst.go.jp/article/sicejl/56/2/56_138/_pdf
論文②: https://www.jreast.co.jp/development/tech/pdf_43/Tech-43-51-58.pdf
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@surumeika
回答ありがとうございました。
少なくとも明確に書かれた訳ではありませんが、見た文献全てj-stageの論文と同じ図面がありました。
図面中にINTEROS-Aに特徴的なもう1本の引き通し経路がないこともあり、INTEROS-Cと強く推定されると書くことと致します。
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シロ が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 4か月前12/8、EF81 140が木更津へ送り込まれた模様です。前例より、久留里線キハE130系の検査入場の牽引機として充当されるかもしれません。
EF81 140
目撃あげるだけで鍵率食らってるけど何しに行ったんだ？ pic.twitter.com/WUGG8ySk4r
— 布団入るとすぐ45って寝るMr.ロリコン虚言癖@K O U H E I TV応援プロダクション (@All_English_MF) December 8, 2021
今さっきEF81 140が五井下っていったわ。
— う千ﾏﾘ (@UtiboLocal209) December 8, 2021
(もう少し画像でのソースがあったのですが、検索しても見つからず…)
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ありがとうございました。お手数おかけしました…