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レモンティー が「
編成ノート調整グループ」グループに参加しました 4年, 9か月前 -
ぶるーすかい が「
東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 4年, 10か月前丸ノ内線池袋駅ですが、本日の午前8時から午後8時までB線(2番線)が供給されずA線(1番線)のみでの発着が行われているようです。
昨日の綾瀬駅でのポイント故障との関連は不明です。丸ノ内線の池袋駅、どーゆうわけだが2番線が閉鎖されて1番線のみの発車になってる(それの影響で3分程度遅れてる) pic.twitter.com/YpCbYqya9r
— そげた (@soge_sogeta) May 22, 2021
丸ノ内線の池袋どうした??ホームドアと連動しないとか?? pic.twitter.com/OxlvwUoHaY
— カツドリ (@Dreamsky787) May 22, 2021
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ぶるーすかい が「
東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 4年, 10か月前昨日午前3時36分頃綾瀬駅で発生したポイント故障ないし信号確認の影響で千代田線北綾瀬支線内のピストン輸送運用の列車が発着する同駅0番線が供給できなくなったためか、0番線を発着する運用において10両編成の16124FやE233系2000番台のマト2編成が代走したようです。所定3両編成の05系での運用を10両編成で代走を行うことは異例です。
05月21日04時48分現在【折返し運転】3時36分頃、綾瀬駅でポイント故障のため、折返し運転を行っています。全線での運転再開は、6時00分頃を見込んでいます。折返し運転区間 湯島~代々木上原駅間 https://t.co/kks2eR4zvD
— 東京メトロ千代田線運行情報【公式】 (@C_line_info) May 20, 2021
綾瀬の0番のポイントが故障して1日中3連の運用を10連が代走。
今までの千代田線においても、かなり歴史に残る一日だと思う。 pic.twitter.com/EKH3h6lAeM— ドンくん準特急 (@Kitaayase6000) May 21, 2021
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/platypus_icoyan/status/13957220&hellip -
昨日5169Fが恩田に入場しています。
5/20 94K 5169F 長津田(恩田)車両工場入場回送 元住吉→長津田
同業者の方々お疲れ様でした pic.twitter.com/UendI3Mzou— 骨 (@Bo_ney_) May 20, 2021
2021.05.20
5169f恩田入場回送
ご一緒した方お疲れ様でした pic.twitter.com/MFd6PcQhjd— 日野急行(低浮上) (@hinokyuko) May 20, 2021
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昨日、東急2144Fが営業運転を開始しました。
2144F 運用開始! 撮ろうと思ったらシャッターが遅くて没カット。とりあえず綺麗な状態撮れたから全てOK pic.twitter.com/wOTwXhCxMp
— 八角形 (@octagontkk) May 18, 2021
東急田園都市線
5000系(5101F)
2020系(2144F)
12K,37K 急行 押上ゆき pic.twitter.com/NNkcx8aU9p— しゅんすけ (@tokyu8642) May 19, 2021
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5月17日の45Kより運用入りしたとの目撃情報が有ります。
『営業運転開始』営業運転初日、初運用は長津田~清澄白河間準急の45Kでデビューした2144F。 朝の運用は片道のみで復路は長津田まで回送。 鷺沼では…
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ととめ が「
JR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 4年, 10か月前引退した485系JT「きらきらうえつ」の解体が確認されています。
さよなら菱パン… pic.twitter.com/gbMWvI11Qs
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) May 17, 2021
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南瓜西瓜 が「
JR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 4年, 10か月前215系コツNL-3編成がEF81 140号機と連結したようです。
近い内に配給などの動きが発生するかもしれません。EF81 140連結 pic.twitter.com/izSTgeM9lB
— ホームライナーをだはら (@freightliner64) May 17, 2021
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東急5122Fにデジタル無線アンテナが設置されました。5050系・5080系除く元住吉所属の5000系では初の設置になります。
92K 5122F(青ガエルラッピング)
デジタル無線設置後の試運転列車です pic.twitter.com/IUDPBfkJvp— 八五 (@8500kai) May 11, 2021
21.5/11
92K 5122F 試運転 pic.twitter.com/EqYUmeprNi— 快速 (@96121NG) May 11, 2021
ここ最近のデジタル無線アンテナ設置状況です。
東横線
Y517F→2021年3月
5154F→2021年3月
5158F→2021年4月
5122F→2021年5月
田園都市線
5102F→2021年2月
5107F→2021年3月
5106F→2021年4月
5105F→工事中 -
ぶるーすかい が「
東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 4年, 10か月前先月廃車陸送された7102Fに解体とみられる動きが出ています。
寂然とした空間 pic.twitter.com/bjVFpJoA3L
— ホリ (@KHK1643) May 10, 2021
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今更となってしまいますが、6月ごろに八千代市内の解体場構内の撮影禁止が確認されました。話題的にもこの投稿も削除をお勧めしたいところではありますが‥
東京メトロを解体する工場。どっかのおバカさんが承認欲求でバンバンネットにあげるから撮影禁止の貼り紙が pic.twitter.com/AdGTnU47hS
— eito (@YAMATOSOUL5223) June 5, 2021
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ご紹介ありがとうございます。
撮影禁止が確認されたのが6月5日で紹介した写真の発信は5月10日ですので、ツイートの写真撮影時点では撮影禁止の状態にあったかどうか微妙なところです。禁止されていなかった頃の写真には非はなく(撮影ができた時代の川重内の写真を紹介したフォーラムをそのままにしているように)写真の紹介の削除は不要と考えられ、対応は撮影禁止となった時期による感じでしょうか…?(とはいえ当時も禁止されていた可能性がなくはないこと、グループは記録としての意味も小さいことなどを考えれば削除も選択肢のうちかもしれません。)管理者さんなどと対応を相談したいので少しお時間ください。。。
@kawayuki0917
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いちさとさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E657系」を編集しました。 4年, 10か月前 -
ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E657系」を編集しました。 4年, 10か月前 -
B修8000 が「
東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 4年, 10か月前メトロ17106Fですが、本日和光検車区内で姿が確認されました。ただし、有楽町・副都心線内での性能確認試運転に関してはまだ行われていないようです。
建物から17106Fが顔を出していました。
すぐにでも動けそうな感じです。 pic.twitter.com/4BiaapJhnn— い い さ に (@Iisani_11032F) May 9, 2021
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ぶるーすかい が「
東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 4年, 10か月前坂戸駅に『2021年7000系ラストラン』と書かれた張り紙がされているようです(但し坂戸駅では基本的に8連の7000系は入線しないため、10連の7000系のみを指している可能性もありそうです)。
坂戸のエキセンにこんなのあった
結構これいいやつだな pic.twitter.com/ZKQA70Ahdg— と ぶ な り@低浮上期間中 (@Narimasu_51074F) May 8, 2021
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ホームタウンとちぎ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年, 10か月前先月19日の話ではありますが、E657系の内K14編成・K15編成・K19編成の各編成に東北DCのラッピングを施していることを目撃致しました。
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20210316_ho01.pdfhttps://loo-ool.com/rail/HIT/00/20210505/
もう1編成ラッピングを施しているとプレスリリース文中にありましたが、2日前の目撃情報によるとK16編成の様です。
編成ノートに記録して宜しいでしょうか? -
いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年, 10か月前昨日お知らせしたように、全ての新系列が編成ノートに対応しました。
現状、全ての新系列のノートは需要が無いと思うので作りませんが、タイトル先頭を「(編成ノート)形式名」とした、このグループを親とするノートは、自動的に編成ノートとして認識されます。
規約などは変わりませんので、引き続き宜しくお願い致します。 -
いちさと が「
(編成ノート)E257系」グループに投稿しました。 4年, 10か月前 -
シロ が「
東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 4年, 10か月前5/5終電後〜5/6初電前に、17106Fが試運転を行いました。PQ輪軸を装着している目撃があるようです。
東京メトロ 17106F
PQ測定に伴う試運転本日未明、約1年ぶりに17000系が代々木上原駅に入線。
もう二度とないと思っていただけに、リベンジ達成でき一安心。
ご一緒した方、お疲れ様でした。 pic.twitter.com/uNDzWseyqF— あられ (@Arareboshi) May 6, 2021
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17106FはPQ輪軸というより台車本体(PQモニタリング台車)のようです(落成時)
https://4gousya.net/forums/post/17000%e7%b3%bb17106f%e7%94%b2%e7%a8%ae%e8%bc%b8%e9%80%81
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B修8000 が「
東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 4年, 10か月前昨日新木場車両基地へ不定期回送された7105Fと引き換えに、17105Fが本日より運用に就いています。
https://loo-ool.com/rail/MF/#dialog-
写真もいくつかツイートされているようなのでご紹介させて頂きます。
メトロ17000その②
新木場にて。 pic.twitter.com/puuUd3ILTd
— きたはつとみ (@kitaha2sl10) May 4, 2021
https://twitter.com/moppamopa0527/status/1389485459059974145?s=17105本日運用を開始した17105F窓に指紋が一つもついてなくてめっちゃ綺麗…。#東京メトロ #17000系 pic.twitter.com/h0RMLgQm1Q
— OMN氏鉄道 (@Yurakucho7000) May 4, 2021
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ととめ が「
東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 4年, 10か月前南栗橋に留置され試運転が続いていた18000系2編成ですが、通常留置される場所に姿がないようです。留置場所が変更され建屋内にいるか、返却回送された可能性もありそうです。
せっかくなんで南栗橋の車両基地も見学
残念ながら18000系はいませんでしたが8111Fや634型、30000系がいました pic.twitter.com/HwNwaMkaoU— アーバン (@UrbanCAS) May 3, 2021
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少なくとも1編成は鷺沼へ戻っているようです。
鷺沼で見事に並んでた pic.twitter.com/BW8VOvuFQ9
— 東急9000 (@dento8606_) May 3, 2021
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5/3の時点で、2編成共に鷺沼へ返却されています。
5/3 田都撮影⑤
鷺検定点。
2本とも帰宅した18000。
13000とも並び、全ての検査車種の並びも記録できました。#東京メトロ #18000系 pic.twitter.com/DGr1T7thBZ— WALKER@rail fan ceracom (@CeracomRail9000) May 3, 2021
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本日、18101Fの鷺沼留置を確認しました(メディアより)。ただし、18102Fは見える範囲にはいませんでした。
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