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やりいかが「E131系」フォーラムで「センN2編成がJ-TREC新津出場(800番台2本目)」というトピックを立てました。 2か月前
本日、仙石線向けE131系800番台センN2編成が総合車両製作所新津事業所を出場しました。
公式試運転と見られ、仙石線向けE131系の2編成目が姿を現したことになります。試⁇⁇M 新津駅
E131系800番台N2編成 4両（仙石線用）J-TREC新津を本日出場し、試運転幕で新津駅1番線に留置中。前照灯は長岡方面でした。J-TREC新津内にE131系が溜まってきたのでそろそろ放出？#E131系 #試運転 pic.twitter.com/5guRQ9gqXm
— もけいや本舗 mokeiya official (@mokeiya0000) October 1, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝ wrote a new post, 大手私鉄同士の車両の移籍は西武鉄道に限らず今後起こり得るのか？, on the site Kumoyuni45 2か月前
西武鉄道が小田急8000形や東急9000系（9020系）を譲り受けた「サステナ車両」は、近年では珍しい大手私鉄同士の車両移籍として話題となりました。
この「サステナ車両」は、事実上、西武鉄道におけるVVVF化を推進する目的で導入されたものです。では、非VVVF車が多く残る他の大手私鉄においても、同様の施策が行われる可能性はあるのでしょうか。
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「その他の公民鉄（西日本エリア）」フォーラムで「近江鉄道822号｢赤電｣運行終了(820形形式消滅)」というトピックを立てました。 2か月前
本日、近江鉄道グループの近江トラベルが820形822号(822F)｢赤電｣が運行終了することに伴う｢赤電ラストランツアー｣を11月15日及び16日に催行すると発表しました。
なお、同編成が引退することにより、近江鉄道820形は形式消滅となります。赤電ラストランツアー「赤電ラストランツアー」に関するページになります。【お知らせ】
近江鉄道の赤電822号のラストランツアーを実施させていただくこととなりました。
11/15、16の2日間かけて近江鉄道全線を走行します。
募集開始は本日12時、下記のページからお申し込みいただけます。たくさんの想い出や憧れを乗せて、これが最後の運行です。https://t.co/NvSBdYp6hX pic.twitter.com/6tfZ0gB0am
— 近江トラベル【公式】 (@OHMI_travel) September 30, 2025
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やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E233系」を編集しました。 2か月前 -
ミツA514編成の出場とサイ117編成の出場ですが、基本的には目撃のない出場は3日ほど期間をあけ連続して運用入りが確認された場合に投稿可能となります。(事前に画像の発信があればそれより前に投稿可能ですが、画像のソースがない場合の初日での投稿は直ちに承認出来ずに時間を様をしてしまいますのでご控え下さい。)
入場等も含め、ルールや登録基準は以下をもう一度ご参照ください。
https://4gousya.net/notes/41529
https://4gousya.net/line/8000.php -
やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）211系」を編集しました。 2か月前 -
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ｴｽｾﾌﾞﾝ wrote a new post, 【東花園以西】近鉄3200系・3220系に運用制限 今後は？, on the site Kumoyuni45 2か月前
9月21日、近鉄3200系・3220系の運転台に｢桜川〜東花園 営業列車での運用禁止｣というテプラが貼り付けられました。
同じタイミングで鶴橋駅にホームドアが設置されたため、それに関する措置と見られます。これにより両形式は運用に制約ができてしまいましたが、ホームドアの対策等をしてまた東花園以西に営業列車で入線することはあるのでしょうか？
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京急京成鐵が「211系（東日本エリア）」フォーラムで「ナノN307編成に延命工事施工」というトピックを立てました。 2か月前
本日、211系3000番台ナノN307編成が長野総合車両センター構内で試運転を行いました。屋根上にあるベンチレーターが撤去されており、延命工事が施工されたようです。同編成は、8月22日に同所へ入場していました。
NN入場中の長野地区用の211系3000番台ナノN307編成ですが、試験走行を本日実施。
検査と共に"ベンチレーター撤去など延命工事"が施工。
事故で損傷した際に"サハの側面を移植して修復"した事で有名な同車、噂のE131系の導入後も残るかね？
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横須賀・総武快速線のE217系クラY-101編成は変化なし。 pic.twitter.com/9JkLz1R4hm
— えぬ (@Cocoa_189_510) September 29, 2025
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南瓜西瓜 wrote a new post, E233系2000番台に「房総地区への転用という話」もある？ その真相は…, on the site Kumoyuni45 2か月前
先日実現したE501系のJR九州譲渡はとある商業誌で先行的に言及されていましたが、同誌には「常磐緩行線E233系2000番台に房総地区への転用計画がある」とも読み取れるような記述も同番台の記事に記載されています。
2025年3月改正から綾瀬〜取手間でワンマン運転を開始。2025年度からは経年対策として制御器などの機器更新を予定しているが、マト2・マト11編成はワンマン化改造からも除外され余剰車となっている。房総地区へ[…]
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やりいか さんがノート「[まとめ] E531系・E657系疎開記録」を編集しました 2か月前
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やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E233系」を編集しました。 2か月前 -
やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 2か月前 -
やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E233系」を編集しました。 2か月前 -
やりいかが「E233系」フォーラムで「ハエ106編成がワンマン化(7000番台2本目)」というトピックを立てました。 2か月前
E233系7000番台ハエ106編成ですが、ワンマン運転対応改造の実施が確認されました。同編成は8/25から9/8の間で運用目撃がなくこの間に改造を行ったものと見られます。
E233系7000番台のワンマン対応は2編成目と見られ、今後は川越車両センターでも改造を行っていくようです。E233系ハエ106編成ワンマン化
川越で対応行けるんだね
2本目だ(ハエ106編成はスカート汚い)#E233系 #埼京線 #埼京線開業40周年 #ワンマン化 pic.twitter.com/1DB2OaIHem— 凪 駅係員経験者 (@nagitetudou_jpn) September 9, 2025
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南瓜西瓜がフォーラム「名鉄安全報告書が公開（5000系機器更新）」の「名古屋鉄道」というトピックに返信しました。 2か月前
こちらに関しては昨年度(2024年度)の実績として記載されていることから、既に確認されていた補助電源装置のSIV化を示していると思われます。
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やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 2か月前 -
やりいか さんがノート「[まとめ] E531系・E657系疎開記録」を編集しました 2か月前
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京急京成鐵が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ18116Fが日立製作所出場」というトピックを立てました。 2か月前
本日、東京メトロ18000系18116Fが日立製作所笠戸事業所を出場し、甲種輸送が行われています。
下松からの牽引機はEF210-333です。東京メトロ18000系甲種輸送
1015 工場出発
1025 アント切り離し
1048 アント引き上げ
1100-10入換8862レ EF210-333号機牽引
下松駅1331発予定 pic.twitter.com/dST9V4PggV— SATO (@gekivcom) September 25, 2025
2025/9/25 8862レ 東京メトロ18116F甲種
発駅 #山陽本線 下松駅を静かに発車して行きました#JRF pic.twitter.com/tcObK4sQj1— 食いしん坊 (@ii7QUjeSDu37792) September 25, 2025
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やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E233系」を編集しました。 2か月前 - さらに読み込む
この度は詳細な調査もせず情報もあまり出てない中で、投稿してしまいご迷惑をおかけ致しました。