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いちさと が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 3年前EF510など一部アイコンの表示不良（同一形式別アイコンが出る）が確認されました。夜までに対応予定です。
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くらがの が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 3年前 -
くらがの が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年前EF66 133の解体が4月8日に目撃されているようです。
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いちさと が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 3年前システム更新が完了しました。苗穂、盛岡、仙台、富山、岡山を客貨で分離し、別の略称としています。車歴公開に備え、秋田を南秋田と分離しています。少し遅れましたが、ご協力ありがとうございました。
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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年前本日、EF65 2127牽引の8863～9863レ（新A863仕業）にて、タキ1000-1000 + 空コキ10B + ヨ8402で中部・関西方面へ回送されています。
コキ10Bは全検抑制のため京都貨物…[ 続きを読む ] -
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いちさと が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 3年前4/9の21時半～22時半にかけて、システムを一時的に停止させることになりました。
従来、仙台、岡山などで旅客と貨物が内部的に分離できていなかったため、分離させるための作業間合いとなります。
この間、書込みができなくなりますので、ご承知ください。-
すみません。対応が長引いています。
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対応完了しました。
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みやがわが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「E129系装置保全を新潟で本格実施予定（2024年度以降）」というトピックを立てました。 3年前
公開済み労働組合の記事によると、一部新潟で行われているE129系の装置保全について「24年度以降は新潟車両センターでの施行を目指している」との記述が確認出来ます。
昨年11月、ニイB1編成にが行われ、今年1月にも新潟車両センターでニイA20編成への装置保全の実施が確認()されています。現在、E129系の指定保全は新潟車両センターで実施されていますが、装置保全は大宮総合車両センターへ回送されての施工が通例になっています。
▽ソース(要ログイン)
https://4gousya.net/notes/54443 -
いちさと が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年前7日、EF510-301のハロゲン灯がLED化され、報道公開時以来の4灯ともLEDの状態となりました。
https://twitter.com/15sic/status/1644466822312517633?t=vMIm3QRg7RbXWYcI_8l_vA&s=19 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3年前 -
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3年前 -
昨日の話題にはなりますが、2/1日より東京総合車両センターに入場しているクラY-146編成の自走が確認されたようです。現時点では、1両も解体されていなそうです。
2023.4.7
E217系 クラY-146編成
TK構内を自走で山1番線に戻ってきました。#E217系 pic.twitter.com/cootZxNo1g— 品オサ (@makorail) April 7, 2023
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みやがわ さんがノート「スズキ、31ftコンテナでの部品輸送開始へ(西浜松-福岡タ間)」を編集しました 3年前
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みやがわ さんがノート「スズキ、31ftコンテナでの部品輸送開始へ(西浜松-福岡タ間)」を作成しました 3年前
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BLTがフォーラム「サイ160編成東京出場（アンテナ増設2本目）」の「E233系」というトピックに返信しました。 3年前
4/7の630Aから運用復帰しました。
床下機器の交換状況は不明確ですが
床下VVVFインバータについては更新が確認できました。
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E217系
アイコン表示不良について対応を行いました。