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BLTが「E235系」フォーラムで「クラF-23編成配給輸送」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
J-TREC総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線で試運転が目撃されたE235系1000番台 クラF-23編成ですが、3/9、新潟車両センターから湘南方面へ配給輸送されています。
牽引機はEF64 1030です。
https://twitter.com/tiba9000/status/1633704057801179139?s=46&t=uKb9hwKnBJlxIRl81x3IHg2023/3/9 さつき野駅にて
EF64 1030+E235系F-23編成
出場配給休みが合ったので記録程度に撮影。 pic.twitter.com/JN4y16XPN7
— たてやまちとせ (@tchitoseraillog) March 9, 2023
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）211系高崎車4両編成 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 4か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）211系高崎車4両編成 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 4か月前 -
京急京成鐵が「京浜急行電鉄（京急）」フォーラムで「京急1413編成が車体更新」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
昨年11月より、京急久里浜工場に入場していた京急新1000形4連1413編成(1413F)が、本日車体更新を終えて出場試運転を行いました。
今年度、設備事業投資計画において車体更新が計画されている新1000形8両(4両✕2編成)のうち最後の4両となります。
京急新1000形4連では2編成目の車体更新施工となりました。1413 試運転 pic.twitter.com/brCGra3o8l
— くわひろ (@kuwachan0730) March 9, 2023
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京急京成鐵が「京浜急行電鉄（京急）」フォーラムで「京急1413編成が車体更新」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
昨年11月より、京急久里浜工場に入場していた京急新1000形4連1413編成(1413F)が、本日車体更新を終えて出場試運転を行いました。
今年度、設備事業投資計画において車体更新が計画されている新1000形8両(4両✕2編成)のうち最後の4両となります。
京急新1000形4連では2編成目の車体更新施工となりました。1413 試運転 pic.twitter.com/brCGra3o8l
— くわくん (@kuwachan0730) March 9, 2023
2023/3/9
KC99 1413～編成
久里浜工場出場前試運転 pic.twitter.com/IybjAemASE— ふくだんご (@546_1421) March 9, 2023
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京急京成鐵さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 3年, 4か月前 -
昨日、クラY-2編成+Y-132編成が湯河原へ疎開回送されました。
https://twitter.com/himakai9903/status/1633454202461757441?t=LxVsE4XvIxXcRipZL7aN7Q&s=19 -
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やりいかが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「651系は3月ダイヤ改正で引退(JR公式)」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
本日、JR東日本は651系を4編成並べた撮影会を開催すると発表しました。公式プレスリリースの中に「ダイヤ改正で引退する651系」との文言が確認でき、JR公式から初めて651系の去就に関する記述がなされたことになります。
なお、高崎線特急にE257系リニューアル車両を導入すること自体は既報で、651系の今後が注目されていました。 -
やりいかが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「651系は3月ダイヤ改正で引退(JR公式)」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
本日、JR東日本は651系を4編成並べた撮影会を開催すると発表しました。公式プレスリリースの中に「ダイヤ改正で引退する651系」との文言が確認でき、JR公式から初めて651系の去就に関する記述がなされたことになります。
なお、高崎線特急にE257系リニューアル車両を導入すること自体は既報で、651系の今後が注目されていました。 -
ときわの番人さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3年, 4か月前 -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 3年, 4か月前 -
ときわの番人さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E261系・651系1000番台・253系1000番台 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 4か月前 -
ときわの番人さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）211系長野車3両編成 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 4か月前 -
ときわの番人さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）211系高崎車4両編成 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 4か月前 -
BLTが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR東日本が久留里線末端区間のバス転換を打診へ」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
3/8付の日本放送協会ニュースによりますと、久留里線全区間のうち、末端の9.6kmのバス輸送への転換を、千葉県と君津市の自治体に協議を打診することが明らかになりました。
国鉄民営化された1987年は823人/年でしたが、現在では55人/年と9割近くまで利用が落ち込んでるとのことです。
JR東日本がこのような不採算を理由に、バス転換を打診するのは初めてで、他地方の不採算路線もバス転換するのか気になるところです。https://www3.nhk.or.jp/lnews/chiba/20230308/1080020136.htmlwww3.nhk.or.jp -
BLTが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR東日本が久留里線末端区間のバス転換を打診へ」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
3/8付の日本放送協会ニュースによりますと、久留里線全区間のうち、末端の9.6kmをバス輸送への転換を、千葉県と君津市の自治体に協議を打診することが明らかになりました。
国鉄民営化された1987年は823人/年でしたが、現在では55人/年と9割近くまで利用が落ち込んでるとのことです。
JR東日本がこのような不採算を理由に、バス転換を打診するのは初めてで、他地方の不採算路線もバス転換するのか気になるところです。https://www3.nhk.or.jp/lnews/chiba/20230308/1080020136.htmlwww3.nhk.or.jp -
BLTが「E233系」フォーラムで「トタT26編成が大宮本所出場」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
3/8、E233系トタT26編成が大宮総合車両センター本所を出場(OM出場)し、豊田車両センターへ自走で回送されました。
装置保全に加え、グリーン車組込準備改造が行われておりますが、ホームドア対応改造についてはドアコックの位置を示す▼印とホーム検知器の追設が見受けられたものの、無線連携UHF送受信機は付けられずに出場しており、準備改造のみに留まってると推測されます。 - さらに読み込む
