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ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 1年, 1か月前 -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)227系」を編集しました。 1年, 1か月前 -
ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 1年, 1か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「検査出場時期グループ モデレーター担当一覧」を編集しました。 1年, 1か月前 -
B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1年, 1か月前東急5104Fの試運転が本日確認されています。(非公開ソースのため共有のみ)
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カネコリオ が「
入場済み編成の廃車状況」グループに参加しました 1年, 1か月前 -
ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)323系」を編集しました。 1年, 1か月前 -
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ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 1年, 1か月前 -
ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 1年, 2か月前 -
みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1年, 2か月前JR西日本の新世代電車の距離保全時期の期間保全併施については、管理よりブログより、推奨する記載方法を案内しておりますので、必ずご確認ください。
https://admin.4gousya.net/topics3237
@8 -
ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 1年, 2か月前 -
みやがわ が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 1年, 2か月前12日夜、8081本務機次位のEF64 1033が故障し、釜戸で抑止となりました。
翌朝、本務機だったEF64 1035により愛知機関区へ返却されました。愛知機関区から送り込まれたEF64 1028と1039により、釜戸より運転再開し、石油返空の8084も運行されています。
1/13 列番不明
EF64-1035+EF64-1033(ムド)8081-8084レの運用に入ってたはずのペアが唐突に、しかも片方無動力で回送されてきました
1033が故障でもしたのですかね?
(リプに動画) pic.twitter.com/BlTj8Exvxl— (´・ω・`) (@Hakumai_60) January 12, 2025
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ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)227系」を編集しました。 1年, 2か月前 -
みやがわ が「
JRの設備/路線(西日本エリア)」グループに投稿しました。 1年, 2か月前2014年より事業が休止されているJR東西線の京橋駅付近連立事業(地下化)について、再開に向け調査・検討されていることが、昨年12月26日開催の京橋駅周辺地域部会(第2回)で言及されています。
https://www.city.osaka.lg.jp/toshikeikaku/page/0000611311.html#02
(資料2・参考資料1より)
2021年に調査検討業務が委託されていました。
https://news.railway-pressnet.com/archives/27224 -
みやがわ が「
その他の公民鉄(西日本エリア)」グループに投稿しました。 1年, 2か月前2024年12月26日未明、京福電気鉄道(嵐電)モボ1形が搬入されました。
養生によって外装は隠されています。三条通で軌道に乗りました。
西院車庫までは2002が牽引しました。2024/12/26 嵐電モボ1形搬入
未明の京の町を完全覆面電車が行く pic.twitter.com/ALGMFWZu0t— いも (@hirolrt) December 25, 2024
2024/12/26
嵐電 モボ1形"KYOTRAM" 搬入
終電後に三条通で線路に載せて、西院車庫まで2002が牽引
寒い中皆さまお疲れさまでした pic.twitter.com/FxmMCqkN8k— にしきょう (@Nishikyo_Muko) January 4, 2025
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みやがわ が「
その他の公民鉄(西日本エリア)」グループに投稿しました。 1年, 2か月前2024年12月25日、国土交通省近畿運輸局長より、北近畿タンゴ鉄道の再構築計画が認定されました。
期間は10年間で新型車両の導入についても記述があります。
https://wwwtb.mlit.go.jp/kinki/content/000339148.pdf -
みやがわ が「
その他の公民鉄(西日本エリア)」グループに投稿しました。 1年, 2か月前北陸鉄道の再構築計画が国土交通省北陸信越運輸局長により認定されました。
新型車両導入などに必要な補助金制度(国は57億円支出)が活用できます。北陸鉄道線の鉄道再構築実施計画の認定について
https://wwwtb.mlit.go.jp/hokushin/content/000339094.pdf
北陸鉄道の再構築計画、国認定 「みなし上下分離方式」を採用:朝日新聞北陸鉄道の石川線(野町―鶴来)と浅野川線(北鉄金沢―内灘)の存続に向け、北鉄と沿線自治体などが申請していた鉄道事業再構築の実施計画が26日、北陸信越運輸局の佐橋真人局長から認定された。同日、金沢市役… -
みやがわ が「
JRの設備/路線(西日本エリア)」グループに投稿しました。 1年, 2か月前北陸新幹線の新大阪延伸について、国・与党などは2025年度の着工を目指していましたが、ルートhが選定されなかったため、当初予算に費用が計上されませんでした。
着工は2026年度以降となる可能性があります。エラーhttps://www3.nhk.or.jp/news/html/20241227/k10014681011000.html令和7年度国土交通省予算概算要求概要 - 国土交通省国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。 -
みやがわ が「
JRの設備/路線(西日本エリア)」グループに投稿しました。 1年, 2か月前381系の乗車位置が剥がされています。
現時点で381系の運行は計画・検討されていない可能性があります。【悲報】
381系用の乗車位置、剥がされてた pic.twitter.com/CqMJZ4VRu7— San Rapi (@san_42751942) January 7, 2025
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