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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「E231系近郊型 後期付属編成 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 5年, 3か月前 -
マリC625編成ですが、1/19を最後に運用が目撃されていません。同編成が最後に検査・出場したのは2018年2月20日で、なにか動きがあるのでしょうか？
https://loo-ool.com/rail/SO/00/20210119/ -
南瓜西瓜さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「E217系基本編成 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 5年, 3か月前 -
いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 5年, 3か月前E233系0代のTASC改造ですが、現状は目撃日で反映しているものの、1週間程度の工期であり、運用目撃も精度よく反映されている状況があります。本件は運用復帰日での反映に切り替えたいのですが、ご意見などはございますでしょうか。（一応ですが、反映は現車が確認されてからになります。）
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今月17日に回送されていたトタT41編成ですが、本日TASC装置設置を確認しました
トタT41編成にTASC装置設置確認
八王子(JC22)にて pic.twitter.com/CL6aI50gbt
— ChuoLine (@aycgne) January 26, 2021
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助かりました。ノートへ反映しました。
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B修8000 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年, 3か月前昨日、07-106Fが深川車両工場を出場し試運転を行いました。
2021-01-25
メトロ07-106F 深川出場試運転
戸袋部分に車番表記が追加されました pic.twitter.com/JO7WhbtW1R— 音電 (@Otoden8642) January 25, 2021
今回の検査で同編成の側面戸袋部に車番表記が新たに取付けられました(東西線用車両初)。これは7000系、02系、9000系などにも採用されたもので、ホームドア設置に伴う措置と見られます。東西線07系が5両編成でパンタ上げて止まっていた。車輪が綺麗だった。 pic.twitter.com/ojmEg0N6Tn
— 越中島貨物線沿線民 (@M62909257) January 8, 2021
一方、昨年10月22日を最後に運用を離脱している07-102Fですが、中野寄り5両が工場内に入っている模様です。5+5両で分割されており、05-121Fなどの前例からすればB修繕工事を施工している可能性があります。
ht…[ 続きを読む ]-
ちなみに一時期運用を離脱していた05-123Fは4+6両で分割されていました。
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いちさとさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「E231系近郊型 小山初期付属編成 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 5年, 3か月前 -
17日を最後に運用が目撃されていなかった0番台トタT41編成ですが、24日の89T運用で復帰が目撃されていました。
同編成はG車準備改造済かつTASC未設置の編成で、トタT37.39編成の先例から、1週間弱の離脱期間中に設置工事行われたか否かが気になります。
https://loo-ool.com/rail/c/34/ -
ととめさんがが「
東武鉄道」グループでフォーラムトピック「春日部駅高架化事業観察レポ①概要とこれまでの動き」を編集しました。 5年, 3か月前 -
ととめさんがが「
東武鉄道」グループでフォーラムトピック「春日部駅高架化事業観察レポ①概要とこれまでの動き」を編集しました。 5年, 3か月前 -
ハエ71編成が所定中央線車両17H運用の拝島〜高麗川を代走しました https://twitter.com/Kawa_hae/status/1352953670757883904?s=20
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「東急8500系など(田園都市線) 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 5年, 3か月前 -
ぶるーすかい が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年, 3か月前昨日22日午後に丸ノ内線向け2129Fの営業運転を再度確認しました。2020年製のようです。
そういえば20日に乗ったのにバッテリー切れで写真撮れなかったメトロ丸ノ内線の2129Fの営業運転の証拠写真を撮っておきました。
車番プレートを見るに2020年製扱いのようで、最後の2020の銘板かもしれません。ドアゴムは安定の薄型です(もはやその情報不要では)。 pic.twitter.com/V9r4Tvat28— ぶるー すかい (@Aozo_Liner) January 22, 2021
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G車準備改造済でTASC未設置の0番台トタT41編成ですが、17日に回送が確認され、それ以来運用が目撃されていないようです。
G車準備済かつFD非対応編成は先月から設置工事が開始(T37,39に施工済)されています。
https://loo-ool.com/rail/c/34/2021/1/17
回8586M 豊田→武蔵小金井
車庫間車両数調整回送
E233系0番台 八ﾄﾀT41編成 pic.twitter.com/CB4ulTEXLY— めんへら (@NotMenhera___) January 17, 2021
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2100番台マリC408編成が大宮を出場しました。
2021/1/22
回8344M 幕張車OM出場回送
209系2100番台 千ﾏﾘC408編成 pic.twitter.com/yahsYZhqrf— めんへら (@NotMenhera___) January 22, 2021
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ケヨ501編成が車体保全を終えて東京総合車両センターの工場を出場しました。
2021/1/22
京葉線E233系5000番台ケヨ501
TK出場 8397M
水道橋、津田沼にて
津田沼で乗ってきたE235系F-03＋J-04と並びました。 pic.twitter.com/hqNePlToOg— ∫takuchin (@sterben_1108) January 22, 2021
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5000番台も車体保全が始まりましたね。メディアに写真をあげておきました。
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ととめさんがが「
東武鉄道」グループでフォーラムトピック「春日部駅高架化事業観察レポ①概要とこれまでの動き」を編集しました。 5年, 3か月前 - さらに読み込む
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209系
E233系
スクショも載せておきました。
下の案件と同じで、直すのが非常に難しい状況です。
正確には一度正しい時刻が出たあと、Javascriptで書き変わってしまいます。難航しています。