いちさと

本日、西武40000系オールロングシート車(50番台)の40156Fのうち5両が川崎重工業兵庫工場を出場しました。今後は10両編成の組成され新秋津へ甲種輸送が行われるものと思われます。
今年度は40000系を3編成導入であり、そのうちの2編成目となります。

西武40156F甲種輸送・初日まとめ。
今回も「ミスター甲種」DE10 1743のエスコートで、
６～10号車が川重北門を出発。
神戸貨物ターミナルの西の端っこで、
明日の１～５号車の到着を待っています。
さすがに、甲種名物「川重マーク」はありません😿 pic.twitter.com/YhUUczpwTD

— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) September 16, 2021

西武40000系甲種輸送
DE10 1743 牽引
10:15頃通過
@和田岬線内 pic.twitter.com/uyY6k01P4t

— miracle-yukawa (@markunkuni) September 16, 2021

昨日深夜から本日未明にかけて、相鉄8000系8701×10(8701F)のうち一部車両がかしわ台車両センターから搬出されました。廃車・解体のためと思われます。
同編成の廃車により運行番号表示器を含めた”幕車”が相鉄から消滅、最古参が8705F(8705×10)となります。

2021.9/15(水)
相鉄8000系 8701F 2号車(8101) 廃車陸送 pic.twitter.com/WhZ7NbvXC5

— 定通 (@PhotOE_06) September 15, 2021

https://twitter.com/Yusea2101/status/1438271018112471044

2021.9.15
相鉄8000系(8701F)は廃車搬出陸送
しました
色々ありがとう　さよなら〜👋 pic.twitter.com/CS9TR89mmJ

— Shinya (@NXjexxBAKP6dKxq) September 15, 2021

本日、E257系5500番台オオOM-51編成(元500番台マリNB-08編成)が新金線で試運転を行いました。同路線への入線は初めてです。
https://twitter.com/shinkane115/status/1438041056461819906?s=20
https://twitter.com/JS_23urw/status/1438051360885276677?s=20

本日、E257系5500番台オオOM-51編成(元500番台マリNB-08編成)が新金線で試運転を行いました。同路線への入線は初めてです。

2021.9.15 新金線 金町～新小岩操
乗務員訓練 E257系OM-51(5500番台)
いよいよE257系OM車が新金線初入線。
185系からの世代交代も近い… pic.twitter.com/46t1IIdk5C

— 新金の人 (@shinkane115) September 15, 2021

回9???M E257系5500番台 オオOM-51編成
乗務員訓練返却回送@南浦和　
快晴の南浦和をゆっくりと通過して行きました
人数も少なく平和でした
お疲れ様でした pic.twitter.com/7Y6MGlQAAF

— おーえむ (@JS_23urw) September 15, 2021

9/13に開催された昭島市の交通機関改善対策特別委員会にて、JR八高線拝島駅5番線の昇降式ホーム柵が10月26日終電後に撤去されることがわかりました。
https://hayashimaiko.seikatsusha.me/blog/2021/09/14/1545/
(昭島市議会議員の個人ブログ)

故障の頻発や部品調達の問題により、今後の安全確保に支障をきたしかねない状況となっていることから、今回の撤去に至ったものです。
また同委員会では、撤去後2週間は警備員を配置すること、中央線・青梅線のグリーン車増結による12両化以降(2032年度末頃以降)に青梅線、八高線ホームへスマートホームドアの設置が検討されていることも明らかになっています。

9/13に開催された昭島市の交通機関改善対策特別委員会にて、JR八高線拝島駅5番線の昇降式ホーム柵が10月26日終電後に撤去されることがわかりました。
https://hayashimaiko.seikatsusha.me/blog/2021/09/14/1545/
(昭島市議会議員の個人ブログ)

故障の頻発や部品調達の問題により、今後の安全確保に支障をきたしかねない状況となっていることから、今回の撤去に至ったものです。
また同委員会では、撤去後2週間は警備員を配置すること、中央線・青梅線のグリーン車増結による12両化以降(2032年度末頃)に青梅線、八高線ホームへスマートホームドアの設置が検討されていることも明らかになっています。

予てから中央快速線でグリーン車を増結させる為の工事が行われていますが、11月13日未明から11月15日早朝に掛けて電車を直通させている青梅線・五日市線・八高線の拝島駅で線路の切り換え工事を行うと、9月10日付で八王子支社からプレスリリースがありました。この為、各路線の電車に時刻や着発番線の変更を行うものがあり、利用の際は注意が必要です。
また、今回の工事で――
①駅の1番線の立川・東京方の線路を約120mにわたり2番線側へ移動させる.
②1番線ホームを長さ約35m立川・東京方に延伸させて、2番線側へ最大約60cm拡幅させる.
③期間中に五日市線の電車のうち拝島で折り返すものは、停止位置を通常時より武蔵五日市側に設定させる.
④期間中に青梅線と五日市線の直通電車は、武蔵五日市方面行きが2番線を…[ 続きを読む ]

東京都交通局西馬込検修場の5300形5319Fですが、9/15の91Tで久里浜方面へ自力で回送されてます。
廃車と推測され、残りは5320Fの1本だけとなりました。
https://twitter.com/yamagen_d500/status/1437975207117983754?s=21

西馬込検修場の5300形5319Fですが、9/15の91Tで久里浜方面へ自力で回送されてます。
廃車と推測されます。

本日、都営浅草線5300形の5319Fが西馬込から久里浜工場に向けて廃車回送されて行きました。
　
これで5300形の残りは5320Fの1本だけとなりました…

ご一緒に撮影した方々お疲れ様でした！ pic.twitter.com/uZbhKWaaKR

— やまげん✈ (@Yamagen_JA752) September 15, 2021

本日、ドアステッカーの撤去が確認されていたE217系付属編成と、の計8両が鎌倉車両センターから配給されています。牽引はEF64 1032号機で、廃車のため長野総合車両センターへ向かってるものと推測されます。

E217系Y-115+Y-125編成廃車回送@大船
今回は両編成とも回送幕 pic.twitter.com/yEmyxY1sur

— はやと💧 (@train6000) September 15, 2021

クラY-115編成は…[ 続きを読む ]

ドアステッカーの撤去が確認されていたE217系付属編成のとの計8両が、本日、鎌倉車両センターから配給されています。牽引はEF64 1032号機で、今後は廃車のため長野総合車両センターへ向かうものと思われます。
https://twitter.com/train6000/status/1437970478325399553
クラY-115編成は既報…[ 続きを読む ]

昨日、E257系5000番台オオOM-92編成(旧モトM-107編成)が、東大宮操～根府川駅間で試運転を行いました。

E257系5000代 OM-92編成
　試運転（根府川） pic.twitter.com/tNAD0IFgSX

— カレチ (@fwhk5501) September 13, 2021

E257系5000番台(波動用)が初東海道入線で根府川まで試運転とのことで、帰りのみ撮影しました。
その後は相模線向けE131系配給を撮影に鶴見川へ。相変わらず沸いてますね～今日は警察官も登場…そりゃあそうだw pic.twitter.com/9aWbplbDqT

— クロベェ (@sslinesuka) September 13, 2021