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B修8000が「西武鉄道」フォーラムで「西武新101系261F 横瀬へ回送」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
本日、多摩湖線で使用されていた新101系ワンマン車261F(伊豆箱根鉄道色)が南入曽車両基地から横瀬車両基地へ回送されました。
2020.11.9
261F横瀬へ廃回
今までご苦労様でした❗️ pic.twitter.com/XyRGv3vGcf— 御花畑駅観測班 (@03_kimuson) November 9, 2020
2020年11月9日(月)
西武新101系1261F(261F/伊豆箱根鉄道創業100 周年コラボレーション色電車) 横瀬臨時回送(南曽-9852-所-9801-武丘-9911-横)西武池袋線・秩父線第9911電車 臨時回送(横瀬) 武蔵横手-東吾野駅間にて pic.twitter.com/OLf6jNHU7j
— 写真垢 (@SEMI_SAYAMASHI7) November 9, 2020
前例からすると廃車回送であるものと推測されます。
9000系の転用に伴う新101系ワンマン車の廃車は257Fに続き2編成目です。同編成は無線装置が更新されておらず、新101系は全て無線装置更新車に統一されました。
同編成は昨日に南入曽へ送り込み回送されていまし???。
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/B29338135/&hellip -
ホームタウンとちぎが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「原宿駅改良工事観察(2020年10月分)」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
10月中に原宿駅の表参道口駅舎の橋上化・外回りホーム増設をメインとする工事の観察をして参りましたので、此方で報告致します。
写真は全てホームドアの内側等の安全の確保が出来る場所から、現業職の方・工事作業現業の方・他の旅客の方の邪魔にならない様に安全な列車運行と工事進行を最優先にして撮影しております。
また此方の都合により夜間帯に撮影を致しましたが、安全の確保を第一にする為ラッシュ時間帯を避けて昼間程度の混雑と踏んだ際に撮影しております。
加えて肖像権をカバーする為、ぼかしを入れた写真があります。
尚今回は旧駅舎の解体の進捗までは此方の都合により観察出来ておりません。
あらかじめご了承下さい。
今回も手元にJR東日本の鉄道技術フォーラムで頂いた資料がありますので、それを参考にして執筆しておりま…[ 続きを読む ] -
ホームタウンとちぎが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「原宿駅改良工事観察(2020年10月分)」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
10月中に原宿駅の表参道口駅舎の橋上化・外回りホーム増設をメインとする工事の観察をして参りましたので、此方で報告致します。
写真は全てホームドアの内側等の安全の確保が出来る場所から、現業職の方・工事作業現業の方・他の旅客の方の邪魔にならない様に安全な列車運行と工事進行を最優先にして撮影しております。
また此方の都合により夜間帯に撮影を致しましたが、安全の確保を第一にする為ラッシュ時間帯を避けて昼間程度の混雑と踏んだ際に撮影しております。
加えて肖像権をカバーする為、ぼかしを入れた写真があります。
尚今回は旧駅舎の解体の進捗までは此方の都合により観察出来ておりません。
あらかじめご了承下さい。
今回も手元にJR東日本の鉄道技術フォーラムで頂いた資料がありますので、それを参考にして執筆しておりま…[ 続きを読む ] -
todaystyle272が「西武鉄道」フォーラムで「西武鉄道、終電車繰り上げを含めたダイヤ改正を実施へ」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
西武鉄道は、2021年春に終電車繰り上げを含めたダイヤ改正を行うと発表しました。
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2020/20201109_daiyakaisei.pdf深夜時間帯の利用者数の減少および夜間の保守作業時間の確保のため、今回のダイヤ改正にて西武線全線(山口線と多摩川線除く)で終電車が上り・下りともに約20~30分繰り上げられます。
また、混雑対策として、終電車前に臨時列車の設定も検討するとしています。なお、初電車の繰り下げは予定されていません。
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todaystyle272が「西武鉄道」フォーラムで「西武鉄道、終電車繰り上げを含めたダイヤ改正を実施へ」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
西武鉄道は、2021年春に終電車繰り上げを含めたダイヤ改正を行うと発表しました。
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2020/20201109_daiyakaisei.pdf深夜時間帯の利用者数の減少および夜間の保守作業時間の確保のため、今回のダイヤ改正にて西武線全線(山口線と多摩川線除く)で終電車が上り・下りともに約20~30分繰り上げられます。
また、混雑対策として、終電車前に臨時列車の設定も検討するとしています。なお、初電車の繰り下げは予定されていません。
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B修8000が「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「メトロ7115Fが新木場車両基地へ」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
本日、東京メトロ7115Fが和光検車区から新木場車両基地へ臨時回送されました。
同編成は今年1月30日に氷川台にて故障を起こし、一時的に7月に運用に復帰したもののその後運用に全く入らない状況が続いていました。
https://twitter.com/16887y/status/1325681797913485318
https://loo-ool.com/rail/MF/34/20200701/
17000系の営業開始はおろか、8両編成がまだ1編成も搬入されていないですが、今後の動向が注目されます(廃車かどうかはまだ何ともいえない状況ですが、新木場に8両編成の7000系が来ることは普段ありません)。 -
B修8000が「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「メトロ7115Fが新木場車両基地へ」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
本日、東京メトロ7115Fが和光検車区から新木場車両基地へ臨時回送されました。
同編成は今年1月30日に氷川台にて故障を起こし、一時的に7月に運用に復帰したもののその後運用に全く入らない状況が続いていました。2020.11.09
A1494S 7115F 有楽町線:新富町にて17101F試運転並びチャレンジで新富町も一歩及ばず残念賞
新木場に8連来るのは珍しいですね さようなら〜 pic.twitter.com/D9HUM9mOPC— 日頃の行い (@16887y) November 9, 2020
https://loo-ool.com/rail/MF/34/20200701/
17000系の営業開始はおろか、8両編成がまだ1編成も搬入されていないですが、今後の動向が注目されます(廃車かどうかはまだ何ともいえない状況ですが、新木場に8両編成の7000系が来ることは普段ありません)。 -
東急2138Fが営業運転を開始しました。一昨日、昨日に続いて3日連続で2020系が1編成ずつ営業運転を開始したことになります。
一昨日の2139F、昨日の2140Fに引き続き2138F営業運転開始 pic.twitter.com/BKq3KH8qrb
— エダマメ隊 (@imas_uzurin) November 8, 2020
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BLTが「E235系」フォーラムで「クラJ-05編成新津出場配給」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
先週、総合車両製作所新津事業所を出場し信越線にて試運転が行われてたクラJ-05編成ですが、11/9、横浜・鎌倉方面へ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1031[長岡]です。9728レ EF64-1031+E235系 横クラ J05
見附通過 pic.twitter.com/V7iqQ2iF66— ともちか (@tomochika9433) November 9, 2020
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BLTが「E235系」フォーラムで「クラJ-05編成新津出場配給」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
先週、総合車両製作所新津事業所を出場し信越線にて試運転が行われてたクラJ-05編成ですが、11/9、横浜・鎌倉方面へ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1031[長岡]です。9728レ EF64-1031+E235系 横クラ J05
見附通過 pic.twitter.com/V7iqQ2iF66— ともちか (@tomochika9433) November 9, 2020
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11月6日に日立製作所を出場し、甲種輸送されていた東京メトロ17000系17103編成10両が、8日に綾瀬へ到着しました。
私鉄 車両動向 > 東京メトロ17000系編成表
私鉄 車両動向 > 有楽町・副都心線17000系投入に伴う7000系撤退東京メトロ17103F 甲種輸送+α本日、東京メトロ17000系17103Fが日立製作所笠戸事業所を出場し、現在下松から甲種輸送が実施されています。仕事の合間に甲種をEF210-5+東京メトロ17000×10両桃5の甲種牽引が続きますね pic.twitter.com/UnI -
11月7日に日本車輌を出場し、甲種輸送されていた東京メトロ2000系2128編成6両が、8日に横浜本牧へ到着しました。
私鉄 車両動向 > 東京メトロ2000系編成表
私鉄 車両動向 > 丸ノ内線2000系投入に伴う02系撤退メトロ2128F甲種輸送東京地下鉄2000系2128Fは日本車両豊川製作所を出場し、本日豊川から甲種輸送されています。西浜松から投稿時点までの牽引機はEF65 2127です。前例通り、明日朝にかけて根岸経由で横浜本牧まで甲種輸送され、中野車両基地へ陸送にて搬入され -
昨日に続いて、本日東急2140Fが18Kで営業運転を開始しました。2020系は19本が営業運転に就いたことになるため、同線の東急5000系の本数を上回り最大勢力となりました。
は?え?は? pic.twitter.com/Q3gjrGBXEr
— りょう (@ryochancomne) November 7, 2020
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B修8000がフォーラム「東京メトロ17103F 甲種輸送+α」の「東京地下鉄(東京メトロ)」というトピックに返信しました。 5年, 8か月前
本日未明、17103Fは綾瀬に到着し16117Fの牽引で搬入されました。
東京メトロ17000系搬入回送16117F+17103F
千代田線の車両に迎えられながら無事に搬入されました。。。
電車が電車を引っ張る光景は迫力満点でした。。。
2020/11/08 北綾瀬にて… pic.twitter.com/Lc3KS1q0bp— にぼし (@HAPPY_7_DAYS) November 7, 2020
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11月3日から7日にかけて02系第133編成が中野車両基地から陸路で搬出されました。
廃車として扱います。
私鉄 車両動向 > 東京メトロ02系編成表
私鉄 車両動向 > 丸ノ内線2000系投入に伴う02系撤退
02-133F運用離脱・陸送運用離脱の可能性がされていた中野検車区所属の02-133編成のうち、少なくとも1号車でクレーン車による吊り上げが行われました。今後前例通り陸送にて搬出されるでしょう。は先月30日金曜日の午前の65運用、はその前日です。廃車として本日付で編成... -
ぶるーすかいが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「メトロ2128F甲種輸送」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
東京地下鉄2000系2128Fは日本車両豊川製作所を出場し、本日豊川から甲種輸送されています。西浜松から投稿時点までの牽引機はEF65 2127[新]です。
前例通り、明日朝にかけて根岸経由で横浜本牧まで甲種輸送され、中野車両基地へ陸送にて搬入されるでしょう。2020/11/07
東京メトロ 2000系 日車甲種 @豊川9772レ
DE10 1592
2128F
ヨ8625 pic.twitter.com/rVXCrXCBfO— 海トヨCA42NH01 (@CA42NH01) November 7, 2020
8862レ EF65-2127
東京メトロ丸ノ内線2000系 甲種焼津にて撮影完了。
本来なら草薙まで追い掛けますが、9862レもあるため同じ場所で待機継続ですw pic.twitter.com/C8KurDPkSO— RYUSOHー01 (@L10second) November 7, 2020
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ぶるーすかいが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「メトロ2128F甲種輸送」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
東京地下鉄2000系2128Fは日本車両豊川製作所を出場し、本日豊川から甲種輸送されています。西浜松から投稿時点までの牽引機はEF65 2127[新]です。
前例通り、明日朝にかけて根岸経由で横浜本牧まで甲種輸送され、中野車両基地へ陸送にて搬入されるでしょう。2020/11/07
東京メトロ 2000系 日車甲種 @豊川9772レ
DE10 1592
2128F
ヨ8625 pic.twitter.com/rVXCrXCBfO— 海トヨCA42NH01 (@CA42NH01) November 7, 2020
8862レ EF65-2127
東京メトロ丸ノ内線2000系 甲種焼津にて撮影完了。
本来なら草薙まで追い掛けますが、9862レもあるため同じ場所で待機継続ですw pic.twitter.com/C8KurDPkSO— VIPERー01 (@L10second) November 7, 2020
8862レ EF65-2127+東京メトロ2000系2128F甲種輸送 天竜川13:38通過 pic.twitter.com/KJDN3q9fAP
— あつみ (@atsk1786) November 7, 2020
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B修8000が「東京都交通局(都営)」フォーラムで「都営5300形5322編成廃車回送(残り10本へ)」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
都営浅草線などで使用されていた5322編成ですが、昨日、廃車のため馬込検車区から久里浜工場へ回送されました。
【5322F 廃回】
都営浅草線5300形
ロンスカ車の5322編成
廃車回送 91T 馬込~久里浜 pic.twitter.com/PuWS5vwxSl— た ら ら ん🎵 (@onlyzeiss) November 6, 2020
都営 5322F 廃車に伴う
京急 久里浜工場への回送いつもと曜日が違うので
追っかけ出来ました pic.twitter.com/BIwuktnQ4D— jolly (@n_jolly_iphone) November 6, 2020
5300形は残り10本となりました。 -
B修8000が「東京都交通局(都営)」フォーラムで「都営5300形5322編成廃車回送(残り10本へ)」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
都営浅草線などで使用されていた5322編成ですが、昨日、廃車のため馬込検車区から久里浜工場へ回送されました。
https://twitter.com/onlyzeiss/status/1324545155173478400都営 5322F 廃車に伴う
京急 久里浜工場への回送いつもと曜日が違うので
追っかけ出来ました pic.twitter.com/BIwuktnQ4D— jolly (@n_jolly_iphone) November 6, 2020
5300形は残り10本となりました。 -
本日、東急2139Fが18Kで営業運転を開始しました。
同編成含め2138〜40Fはメトロ線用IRアンテナが設置されていないため、これに伴い半蔵門線内でデジタル無線の使用が開始されたものと思われます。(08-101Fに関しても近々何らかの動きがありそうです。)
なお、車端の妻面貫通扉上(広告LCD横)の防犯カメラが廃止された他、各号車の1,4番ドア側の照明横にも千鳥配置で防犯カメラ(Io tube)が設置されています。2139F以降に甲種輸送された編成は、37Fまで各号車端部に設置してた防犯カメラを未設置で甲種されてるから、端部もIoTube(蛍光灯付属タイプ)をつける模様。(本日確認した40FはIoTubeを設置する蛍光灯のみ取り外されてた)
— ABC1417 (@ABC14175) October 26, 2020
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https://loo-ool.com/rail/MZ/#dialog
なお、画像はメディアに載せておきました。
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