いちさと

東武野田線大宮駅について、ホームを2面3線化するとともに、伊勢崎線との直通運転を本格化させる計画があることが、市議会資料から明らかになりました。
市議のTweetには、ホームを延長した上で現在の6両よりも多い両数に対応させるとの記述もあります。

さいたま市議会の８月３日の特別委員会で東武野田線の大宮駅改良について。東武は野田線と伊勢崎線の直通運転本格化に向け、大宮駅を２面３線にしてホームも伸ばしたいと計画。ホームを今の中央口あたりまで伸ばす案②と、少しだけ伸ばす案①があったけど、商店街が「イベント広場を作りたい」と案①に pic.twitter.com/MHxAjywrQz

— 吉田一郎 (@no_saitama) August 21, 2020

伊勢崎線は現在、メトロ日比谷線直通系統が7両編成、メトロ半蔵門線・東急田園都市線が10両編成を中心に運行されています。
ホームの対応両数によって、直通させる列車の系統も明らかとなるでしょう。

今後、計画がより具体的になっていくものとみられます。

東武野田線大宮駅について、ホームを2面3線化するとともに、伊勢崎線との直通運転を本格化させる計画があることが、市議会資料から明らかになりました。
市議のTweetには、ホームを延長した上で現在に6両よりも多い両数に対応させるとの記述もあります。

さいたま市議会の８月３日の特別委員会で東武野田線の大宮駅改良について。東武は野田線と伊勢崎線の直通運転本格化に向け、大宮駅を２面３線にしてホームも伸ばしたいと計画。ホームを今の中央口あたりまで伸ばす案②と、少しだけ伸ばす案①があったけど、商店街が「イベント広場を作りたい」と案①に pic.twitter.com/MHxAjywrQz

— 吉田一郎 (@no_saitama) August 21, 2020

伊勢崎線は現在、メトロ日比谷線直通系統が7両編成、メトロ半蔵門線・東急田園都市線が10両編成を中心に運行されています。
ホームの対応両数によって、直通させる列車の系統も明らかとなるでしょう。

今後、計画がより具体的になっていくものとみられます。

本日朝、E257系2500番台NC-32編成が返却回送されています。
日中時間帯の本線走行は初となります。

2020/8/21
回9357M
※伊豆箱根鉄道駿豆線誘導障害試験(返却回送)
E257系2500番台大宮車オオNC-32編成(元幕張車マリNB-07編成)

E257系初めての駿豆線入線･2500番台初自走となった今回の試験に使用されたNC-32編成が本日返却されました

日中時間帯の本線走行は今回が初めてとなりました pic.twitter.com/qzR6vt7Rxt

— あおとく (@h7lastrun) August 20, 2020

の看板から9月にも再び試運転を行う可能性があり、今後が注目されます。

No.139で秋田総合車両センターへ入場した元マリNB-06編成ですが、8/20、先頭車のみですが灯火類LED化、および東海道特急塗装になってることが確認されました。
編成番号もNC-31に変わってました。
出場はもう少し先になるでしょう。

E257系NC-31編成 確認 pic.twitter.com/JPIZIiblu7

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) August 20, 2020

No.139で秋田総合車両センターへ入場した元マリNB-06編成ですが、8/20、先頭車のみですが灯火類LED化、および東海道特急塗装になってることが確認されました。
編成番号もNC-31に変わってました。
出場はもう少し先になるでしょう。

E257系NC-31編成 確認 pic.twitter.com/JPIZIiblu7

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) August 20, 2020

西武40000系の40153編成のうち6~10号車の5連は、川崎重工業兵庫工場を出場し今日午前に兵庫から神戸貨物ターミナル(鷹取)へ甲種輸送されました。
残る5連も近日中に出場し、首都圏方面へ甲種輸送されるでしょう。

西武40000系・40153F甲種輸送初日まとめ。
川重からのエスコートは、何と言っても
「ミスター～～～～甲種」！
「いつものDEくん」DE10 1743。
明日最後尾となる10号車・40053号運転台に、
堂々貼ったぞ甲種名物「川重マーク」！
鷹取で１～５号車の到着を待ちます。 pic.twitter.com/oGhxcH2RMm

— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) August 20, 2020

【機回し中！甲種輸送！！】
西武40000系(40153F)5両
岡山車 DE10 1743牽引🚞
JR和田岬線兵庫駅到着して
機関車切り離し後に
再連結してたよ🚋
その1～4

2020.8.20 pic.twitter.com/5JN07lZ8m0

— 初東京観光ちゃんねる🚞🚋🚅🚄🚂🌈💐 (@bandjazz) August 20, 2020

2020/8/20
甲種輸送 西武40000系
山陽本線 新長田にて

今日は、神戸貨物ターミナルまでです。 pic.twitter.com/ubXIoLRbjz

— 草次郎 (@KU_SAJIRO) August 20, 2020

西武40000系の40153編成のうち6~10号車の5連は、川崎重工業兵庫工場を出場し今日午前に兵庫から神戸貨物ターミナル(鷹取)へ甲種輸送されました。
残る5連も近日中に出場し、首都圏方面へ甲種輸送されるでしょう。

西武40000系・40153F甲種輸送初日まとめ。
川重からのエスコートは、何と言っても
「ミスター～～～～甲種」！
「いつものDEくん」DE10 1743。
明日最後尾となる10号車・40053号運転台に、
堂々貼ったぞ甲種名物「川重マーク」！
鷹取で１～５号車の到着を待ちます。 pic.twitter.com/oGhxcH2RMm

— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) August 20, 2020

https://twitter.com/bandjazz/status/1296284672469524487

2020/8/20
甲種輸送 西武40000系
山陽本線 新長田にて

今日は、神戸貨物ターミナルまでです。 pic.twitter.com/ubXIoLRbjz

— 草次郎 (@KS_0208) August 20, 2020

No.924で武蔵野線帯になってた元ミツB82編成のうちの8両ですが、8/20、秋田総合車両センター試運転線にて構内試運転が行われてます。
出場も近いでしょう。

秋田総合車両センターで転用改造中のE231系旧B82編成 作業終了し構内試運転が施行されました。 pic.twitter.com/NuY8fw1KxO

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) August 20, 2020

今日未明、小田急5000形の第4編成目の5054Fが総合車両製作所横浜事業所を出場しました。通りであれば今日の午後以降に松田へ甲種輸送されます。
なお5000形は先月末に発表されたで今年度中に計4編成の投入が明らかになっているため、今年度中にもう1編成増備されるでしょう(5051Fは)。
https://twitter.com/itstetsudo/status/1296120935334912005
https://twitter.com/tetutarou1974/status/1296123959184777219

小田急5000形(3代) 5054×10 総合車両製作所出場回送(2020.8.19終電後)

前回と異なり7200系の行き先が「東急車輛-池子」に変わっています！

池子は神武寺駅のある地名のようですね。

模型ファンとして気になる妻面は、今回も川重車と同じくビードがありました！ pic.twitter.com/l718BpcerH

— 更新車両所 (@KoushinCarfirm) August 19, 2020