いちさと

桐生に留置されている209系ハエ63編成がEF64 1030号機に連結されました。
https://twitter.com/Yatta_ka209/status/1234742252427038721?s=20
https://twitter.com/Yatta_ka209/status/1234702816016400385?s=20
(後方のハエ64編成がハエ63編成に連結されているかは不明)

この2編成は昨年桐生に疎開のため回送されていました。
今後の動向が注目されます。

桐生に留置されている209系ハエ63編成がEF64 1030号機に連結されました。

ハエ64が疎開されて約1年の今日、ハエ63にお迎えがきました。
八高川越線209系3000番台、本当の終焉までまた1歩近づいてしまいました。

単9431 EF64 1030[長岡] pic.twitter.com/dpmXsESQHu

— まるく (@Yatta_ka209) March 3, 2020

EF64 1030+ハエ63 連結 pic.twitter.com/AHvBnJr1Mv

— まるく (@Yatta_ka209) March 3, 2020

(後方のハエ64編成がハエ63編成に連結されているかは不明)

この2編成は昨年桐生に疎開のため回送されていました。
今後の動向が注目されます。

長らく運用についてなかったミツB901編成ですが、3/3、大宮総合車両センターへ向けて自力で回送されてます。
車内広告はありませんでした。

回8595M E231系900番代　ミツB901編成OM入場
12:19 JC13 武蔵境通過しました
これから撮影される方は気をつけて、どうぞ。
再掲ｽﾏｿ pic.twitter.com/y8rGAI5Btg

— エガチャンホンポ❖❖❖🚃🐇ごちうさ難民🐇🚃❖❖❖❖❖代表撮締役 (@e231900mu1_jm) March 3, 2020

長らく運用についてなかったミツB901編成ですが、3/3、大宮総合車両センターへ向けて自力で回送されてます。
車内広告はありませんでした。

回8595M E231系900番代　ミツB901編成OM入場
12:19 JC13 武蔵境通過しました
これから撮影される方は気をつけて、どうぞ。
再掲ｽﾏｿ pic.twitter.com/y8rGAI5Btg

— ☆エガチヤンホンポ☆彼女が出来ない系男＊(量産型)…?? 。 (@j1bbbase) March 3, 2020

昨年9月頃から、普通車への防犯カメラ設置が確認されていたE217系(No.285参照)ですが、
グリーン車の客室でも防犯カメラの設置が始まったようで、
客室内に、防犯カメラユニットが設置された編成に遭遇しました。

少し前から普通車への防犯カメラ設置が進んでいたE217系、グリーン車の室内でも防犯カメラの設置を確認。
なお、肝心の編成番号を失念…。 pic.twitter.com/nb30aHsfC2

— みうりー (@LST_miury) March 2, 2020

普通車・グリーン車の室内のほか、
乗務員室でも、防犯カメラの設置が行われているようです。

E217って乗務員室内にも防犯カメラがあるのか…
いったい誰に向けてのものなのか pic.twitter.com/JE3SLox6J7

— ひる準 (@DT_Semi_Exp) January 30, 2020

昨年9月頃から、普通車への防犯カメラ設置が確認されていたE217系(No.285参照)ですが、
グリーン車の客室でも防犯カメラの設置が始まったようで、
客室内に、防犯カメラユニットが設置された編成に遭遇しました。

少し前から普通車への防犯カメラ設置が進んでいたE217系、グリーン車の室内でも防犯カメラの設置を確認。
なお、肝心の編成番号を失念…。 pic.twitter.com/nb30aHsfC2

— みうりー (@LST_miury) March 2, 2020

普通車・グリーン車の室内のほか、
乗務員室でも、防犯カメラの設置が行われているようです。

E217って乗務員室内にも防犯カメラがあるのか…
いったい誰に向けてのものなのか pic.twitter.com/JE3SLox6J7

— ひる準 (@DT_Semi_Exp) January 30, 2020

東京メトロ03系第36編成が千住検車区竹ノ塚分室に回送されました。

2020/3/2
B9386S
03系03-136F 廃車回送送り込み

本日03-136Fの竹ノ塚分室への送り込み回送が運転されました pic.twitter.com/0WGV3Alnwz

— なかの (@miya31P72R) March 2, 2020

https://twitter.com/One__013/status/1234349869843640320?s=20
最後まで東京メトロに残っていた03系です。
今後、他編成と同じく北館林解体所に回送されるものとみられます。

なお、03系は2月28日で東京メトロでの営業運転を終了したようです。
https://news.railway-pressnet.com/archives/5177

東京メトロ03系第36編成が千住検車区竹ノ塚分室に回送されました。

2020/3/2
B9386S
03系03-136F 廃車回送送り込み

本日03-136Fの竹ノ塚分室への送り込み回送が運転されました pic.twitter.com/0WGV3Alnwz

— なかのしま (@t56dd31) March 2, 2020

2020/3/2 B9386S 03系36F
遂に日比谷線から撤退となりました。
寒い中同業の方々お疲れ様でした。 pic.twitter.com/WlgS6vtPkw

— みのせん (@One__013) March 2, 2020

最後まで東京メトロに残っていた03系です。
今後、他編成と同じく北館林解体所に回送されるものとみられます。

なお、03系は2月28日で東京メトロでの営業運転を終了したようです。
https://news.railway-pressnet.com/archives/5177

2/15に長野総合車両センターへ入場したミツB34編成のうち、モハE231-67,モハE230-67の2両が武蔵野線帯になってることが2/29、目撃されてます。
余剰となった2両のサハも既に抜かれてるようで、武蔵野線へ転属となります。
2019年度もあと少しですが、早ければ年度内に出場するでしょう。
https://twitter.com/cocoa_189_510/status/1233676261840408578?s=21
　
スレ違いですが、先日入場したE233系5000番代 ケヨ502編成が頭から数両のみ廃車置場に留置されてます。線路モニタリング装置の取付を行なってるのでしょうか？

2/15に長野総合車両センターへ入場したミツB34編成のうち、モハE231-67,モハE230-67の2両が武蔵野線帯になってることが2/29、目撃されてます。
余剰となった2両のサハも既に抜かれてるようで、武蔵野線へ転属となります。
2019年度もあと少しですが、早ければ年度内に出場するでしょう。

現在NNに入場中のE231系ミツB34編成ですが既にモハE231・E230-67が武蔵野線の帯になっています。

2月15日入場で既に武蔵野線の帯になるのは非常に早いです。

京葉線のE233系5000番台ケヨ502編成も入場中と言う訳でここは長野県内ですが・・京葉車両センターのような感じになってます。 pic.twitter.com/Ps8ycJp7I4

— えぬ (@Cocoa_189_510) February 29, 2020

　
スレ違いですが、先日入場したE233系5000番代 ケヨ502編成が頭から数両のみ廃車置場に留置されてます。線路モニタリング装置の取付を行なってるのでしょうか？

昨年11月以降運用離脱が続いていた東武30000系31609F+31409Fですが、本日より運用に復帰したのが確認されています。

56T:31609F+31409F。2019年11月以来の運用復帰 #30000系 #スカイツリーライン #半蔵門線 #田園都市線 pic.twitter.com/jyVFph7G62

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) February 29, 2020

当編成は分割留置が続いていましたが、改造が始まる兆候はなく、10両への再組成や通電が確認されていました。

推測ですが、51008Fの休車(改造施工中?)が続く中で当編成も改造を始めると、東武車の直通運用に対して予備車が1本になる為それを避けた動きのようにも思えます。

昨年11月以降運用離脱が続いていた東武30000系31609F+31409Fですが、本日より運用に復帰したのが確認されています。

56T:31609F+31409F。2019年11月以来の運用復帰 #30000系 #スカイツリーライン #半蔵門線 #田園都市線 pic.twitter.com/jyVFph7G62

— 白　虎 (@Rail_Channel) February 29, 2020

当編成は分割留置が続いていましたが、改造が始まる兆候はなく、10両への再組成や通電が確認されていました。

推測ですが、51008Fの休車(改造施工中?)が続く中で当編成も改造を始めると、東武車の直通運用に対して予備車が1本になる為それを避けた動きのようにも思えます。

新潟地区のジョイフルトレインである485系きらきらうえつですが、2/29未明、秋田総合車両センターへ自力で回送されました。
今後どうなるかはわかりません。

回9821M 485系「きらきらうえつ」編成 最後の本線運行
通い慣れた羽越本線を下り定時に土崎駅に到着しました。 pic.twitter.com/eng548vx6x

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) February 28, 2020

　
# おそらく廃車になるものと思われますが一応不明としました。

新潟地区のジョイフルトレインである485系きらきらうえつですが、2/29未明、秋田総合車両センターへ自力で回送されました。
今後どうなるかはわかりません。

回9821M 485系「きらきらうえつ」編成 最後の本線運行
通い慣れた羽越本線を下り定時に土崎駅に到着しました。 pic.twitter.com/eng548vx6x

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) February 28, 2020

　
# おそらく廃車になるものと思われますが一応不明としました。

東武10030系11651Fが春日部支所で改造を受けているようです。

2020.2.26の春日部支所。11651Fは電連とアンチクライマーが外されてます #10030系 #野田線 #アーバンパークライン #春日部支所 pic.twitter.com/Q4utcsRBUv

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) February 26, 2020

過去にアーバンパークラインへの転属改造を受けた編成と似た作業が行われているようです。

東武10030系11651Fが春日部支所で改造を受けているようです。

2020.2.26の春日部支所。11651Fは電連とアンチクライマーが外されてます #10030系 #野田線 #アーバンパークライン #春日部支所 pic.twitter.com/Q4utcsRBUv

— 白　虎 (@Rail_Channel) February 26, 2020

過去にアーバンパークラインへの転属改造を受けた編成と似た作業が行われているようです。

東京メトロ03系第02編成のうち3両(03-102, 702, 802)が北館林解体所から陸送にて搬出されました。

東京メトロ03系 陸送🚚🚃
03-102F 802・702号車が渡瀬北から千住検車区へ陸送される様子を撮影😸今後どうなるのか気になります🐾 https://t.co/EgD5Aaw3eo pic.twitter.com/s3k4Js98Uo

— 猫賊 (@kycopjp) February 26, 2020

https://twitter.com/LastChopper/status/1232520962454605824?s=20

なお、今回はパンタグラフおよびVVVF制御装置のない2号車(03-702)が搬出されています。今まではパンタグラフとVVVF制御装置のある中間車(3号車と7号車)が搬出されていました。
詳細は不明。

東京メトロ03系第02編成のうち3両(03-102, 702, 802)が北館林解体所から陸送にて搬出されました。
https://twitter.com/kycopjp/status/1232540010261299200?s=20

2020/2/20
営団03系 03-102F(03-102号車)
千住車両基地行き 陸送

初日の先頭車は翌日日勤の為、渡瀬解体場近くの道路に止まってるところだけ撮影。
間近で観察出来るのはこの時の特権 pic.twitter.com/rK7Ti7wZu5

— 高浜 (@LastChopper) February 26, 2020

なお、今回はパンタグラフおよびVVVF制御装置のない2号車(03-702)が搬出されています。今まではパンタグラフとVVVF制御装置のある中間車(3号車と7号車)が搬出されていました。
詳細は不明。

No.623で運用離脱したケヨM2編成ですが、2/26、新習志野?蘇我の貨物駅まで配給輸送、蘇我の貨物駅?千葉貨物まで甲種輸送が行われました。
牽引機はEF81 134[長岡]、KD60 3がそれぞれ担当しました。
今回の幕ですが、梅の木にとまったウグイスが描かれてました。
武蔵野線205系は残り10本となりました。
https://twitter.com/e331natsumegumi/status/1232611782155309056?s=21
https://twitter.com/musashino2002/status/1232594949964587008?s=21