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先月にJTREC総合車両製作所新津事業所を出場し、試運転が行われたトウ43編成ですが、9/3、新潟車両センターを出発し東京総合車両センターまで配給輸送されました。
牽引機は前回に引き続きEF64 1032[長岡]でした。
いつも通り。(トウ43:新津配給)
着々と山手線の置き換えが進んでる…緑色がE231系だけど…ほぼ絶滅危惧。
2020年を山手線で迎える事が出来るE231系はいるのかなぁ?。 pic.twitter.com/40g9OKLIbG— ポッキー (@hide19980529) September 3, 2019
2019/09/03
川越線(川越貨物線) 試9347M
相模鉄道12000系(12104F×10)
相鉄12000系走行試験
ヒソ入線の次はオソて折り返しついに川越へ
営業運転開始後に川越まで入ることはあっても川越貨物線を通るのは今日くらいかな？
まさかの配9772(トウ43新津配給)とすれ違い(笑) pic.twitter.com/F6gikH4leo— Roots (@shimotsuke24) September 3, 2019
スレ違いですが、相模鉄道の12000系04Fが湘南新宿ラインを経由して川越線内で試運転を行ないました。
# 直通開始が近くなると埼京線乗り入れでの試運転もありそうですね。 -
todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「養老鉄道、600系D04編成を京急塗装に ほか」というトピックを立てました。 6年, 10か月前
養老鉄道は、600系D04編成を京急塗装とし、9月8日より運行すると発表しました。
https://www.yororailway.co.jp/100th/annex/36_Field06.pdfこれは、養老線全通100周年の記念イベントの一つとして行われるもので、今年8月までコラボレーションした京急のカラーリング(赤地に細い白帯)をD04編成に施すものです。
また、東急から譲受した7700系はすでに3編成(3両2本、2両1本)が就役しており、現在4編成目となるTQ01編成の改造が行われています。
https://tetsudo-ch.com/9646319.html -
todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「養老鉄道、600系D04編成を京急塗装に ほか」というトピックを立てました。 6年, 10か月前
養老鉄道は、600系D04編成を京急塗装とし、9月8日より運行すると発表しました。
https://www.yororailway.co.jp/100th/annex/36_Field06.pdfこれは、養老線全通100周年の記念イベントの一つとして行われるもので、今年8月までコラボレーションした京急のカラーリング(赤地に細い白帯)をD04編成に施すものです。
また、東急から譲受した7700系はすでに3編成(3両2本、2両1本)が就役しており、現在4編成目となるTQ01編成の改造が行われています。
https://tetsudo-ch.com/9646319.html -
BLTがフォーラム「クハ209-7の前面オオイが取り外される」の「209系」というトピックに返信しました。 6年, 10か月前
私見ですが、新しい顔はつかないかと思います。
もしそうだとすれば、マリC612編成の方に新しくFRPを外注するなりして取り付けるかと思います。
ここから確認できるのは前面の顔丸々そっくりなくなってますが、もしかすると(訓練に支障ない程度に)他のパーツも取ってるかもしれないですね。# ハエ61編成、ハエ63編成、ハエ64編成から抜かなかったことを考えると、この3本は(パンタ外されてますが)他に使い道があるのでしょうか？
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BLTが「255系/E257系」フォーラムで「オオNA-03編成が総武線で試運転」というトピックを立てました。 6年, 10か月前
オオNA-03編成ですが、9/2、東大宮操を出発し、総武快速線内にて性能確認の試運転が行われました。
2000番台となってからは今回初の入線となります。
E257系2000番台 総武快速線試運転
@市川
@船橋 pic.twitter.com/zJ5yB0DPFX— チバトレ (@CHIBAtrain209) September 2, 2019
2019年9月2日
試9362M、試9363M
※E257系2000番台総武快速線試運転
E257系大宮車オオNA-03編成
総武線内で撮れるとは思いませんでした笑
非貫通側の方がやっぱかっこいいと思いました pic.twitter.com/IBVT3Wq82w— おかぴー (@kozirasespotter) September 2, 2019
# 津田沼→両国間での試運転で非常ブレーキの制動が確認されました。これといって周辺は特になかったので非常制動の試験と思われます。このことと今回初入線ということで性能確認としました。
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BLTが「255系/E257系」フォーラムで「オオNA-03編成が総武線で試運転」というトピックを立てました。 6年, 10か月前
オオNA-03編成ですが、9/2、東大宮操を出発し、総武快速線内にて性能確認の試運転が行われました。
2000番台となってからは今回初の入線となります。
E257系2000番台 総武快速線試運転
@市川
@船橋 pic.twitter.com/zJ5yB0DPFX— CHIBAtrain209 (@CHIBAtrain209) September 2, 2019
2019年9月2日
試9362M、試9363M
※E257系2000番台総武快速線試運転
E257系大宮車オオNA-03編成
総武線内で撮れるとは思いませんでした笑
非貫通側の方がやっぱかっこいいと思いました pic.twitter.com/IBVT3Wq82w— おかぴー (@haya0524vutai) September 2, 2019
# 津田沼→両国間での試運転で非常ブレーキの制動が確認されました。これといって周辺は特になかったので非常制動の試験と思われます。このことと今回初入線ということで性能確認としました。
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todaystyle272が「651系/E653系/E657系」フォーラムで「651系K103編成、郡山総合車両センターへ」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
651系K103編成が、郡山総合車両センターへ自走にて回送されました。
回8724M 651系 K103編成
水戸線 下館-玉戸
廃車回送と聞きますが、果たして…？
651系にはかなりお世話になりましたね。 pic.twitter.com/akaeS3wTvO— ムーさん (@ed75wamu) August 31, 2019
郡山駅での折返し時間は短いので、できるだけ早く駆け付けられる場所として永盛の南での撮影を選んだのですが、やはり道路混雑で既にパンを降ろした姿になってました。
撮影した一瞬後、尾灯も消えました。
移動禁を出して、小休止です。
651系水カツK103
@郡山総合車両センター
8/31 #651系 pic.twitter.com/78816xvN3Q— HEROMO🇺🇦(線路際蹲人・鉄模人) (@HEROSHIMO) August 31, 2019
今後の処遇は不明。
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todaystyle272が「651系/E653系/E657系」フォーラムで「651系K103編成、郡山総合車両センターへ」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
651系K103編成が、郡山総合車両センターへ自走にて回送されました。
回8724M 651系 K103編成
水戸線 下館-玉戸
廃車回送と聞きますが、果たして…？
651系にはかなりお世話になりましたね。 pic.twitter.com/akaeS3wTvO— ムーさん (@ed75wamu) August 31, 2019
郡山駅での折返し時間は短いので、できるだけ早く駆け付けられる場所として永盛の南での撮影を選んだのですが、やはり道路混雑で既にパンを降ろした姿になってました。
撮影した一瞬後、尾灯も消えました。
移動禁を出して、小休止です。
651系水カツK103
@郡山総合車両センター
8/31 #651系 pic.twitter.com/78816xvN3Q— HEROMO（鉄模人） (@HEROSHIMO) August 31, 2019
今後の処遇は不明。
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todaystyle272がフォーラム「横浜市営地下鉄踊場駅構内にてオーバラン事故発生」の「横浜市営地下鉄」というトピックに返信しました。 6年, 11か月前
なお、この事故の影響により、快速運転は当面取りやめとなります。
https://www.city.yokohama.lg.jp/kotsu/kigyo/anzen/20190830bloverrun.html -
BLTが「E231系」フォーラムで「トウ550編成運用離脱」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
トウ550編成ですが、8/29の36Gをもって運用離脱しました。
8/30、車内広告等がない状態で、東京総合車両センターの工場へ入場しました。
うち10号車を除く10両は機器更新と転属に向けた改造を施工の上、中央総武緩行線へ転属となるでしょう。8/30(金):トウ550 TK入場
昨日の2436Gで運用を離脱したトウ550が転用改造と機器更新のため東京総合車両センターへ入場しました
夏休み最後の最後でまた1本、黄色くなる準備が始まりました山手線E231系は残り8本…
乗る度に減った事を実感する今日この頃です
ご一緒した皆さんお疲れ様
工101 大崎にて pic.twitter.com/s5A81AgFsJ— ボンレス鉄◢͟￨⁴⁶ (@ayane_lover) August 30, 2019
# 50番突入前に運用離脱すると予想してたトウ512編成は運用中です。もしかすると最後まで残る可能性もあるかもしれませんね。
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BLTが「E231系」フォーラムで「トウ550編成運用離脱」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
トウ550編成ですが、8/29の36Gをもって運用離脱しました。
8/30、車内広告等がない状態で、東京総合車両センターの工場へ入場しました。
うち10号車を除く10両は機器更新と転属に向けた改造を施工の上、中央総武緩行線へ転属となるでしょう。8/30(金):トウ550 TK入場
昨日の2436Gで運用を離脱したトウ550が転用改造と機器更新のため東京総合車両センターへ入場しました
夏休み最後の最後でまた1本、黄色くなる準備が始まりました山手線E231系は残り8本…
乗る度に減った事を実感する今日この頃です
ご一緒した皆さんお疲れ様
工101 大崎にて pic.twitter.com/s5A81AgFsJ— ミツ推し??? (@mitsuosi) August 30, 2019
# 50番突入前に運用離脱すると予想してたトウ512編成は運用中です。もしかすると最後まで残る可能性もあるかもしれませんね。
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todaystyle272がフォーラム「京急 2019.10.26にダイヤ改正実施」の「京浜急行電鉄（京急）」というトピックに返信しました。 6年, 11か月前
プレスリリースによると、ウイングシート利用にはKQuickへの登録が必要とあり(駅での購入は不可)、その点東急のQシートに似ています。
ただ、2ドア、全クロスシート故の2100形の混雑がさらに悪化しそうな気がするのですが。 -
todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「横浜市営地下鉄踊場駅構内にてオーバラン事故発生」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
本日、横浜市営地下鉄ブルーライン踊場駅構内で、折り返し線に入線した列車が停止位置で停止せず、壁面に衝突する事故が発生しました。
https://www.city.yokohama.lg.jp/city-info/koho-kocho/press/koutuu/2019/08291unten.files/0001_20190829.pdf
https://www.kanaloco.jp/article/entry-191656.html
詳しい原因については同局にて調査中。事故当該編成は前面がつぶれているため、少なくとも当面は運用には復帰できそうにありません。先月の脱線事故でも1編成が離脱している状況であり、車両繰りに支障が出てくる可能性もあります。
横浜市交通局は6月にブルーラインにて…[ 続きを読む ]
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todaystyle272が「メーカー/研究機関（東日本エリア）」フォーラムで「鉄道総研、R291系の改造内容を明らかに」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
鉄道総合技術研究所(鉄道総研)は、燃料電池試験車として使用しているR291系の改造内容を明らかにしました。
https://www.rtri.or.jp/press/is5f1i000000c1ab-att/20190828_001.pdf燃料電池モジュール及び電力変換装置は小型のものに更新されました。改造前は一部の機器が室内にありましたが、今回の改造によりすべての機器が床下に収められました。また、同時に出力アップもなされており、起動加速度が向上(1.5km/h/s→2.5km/h/s)しています。
(なお、改造後の車内には新たに座席が設置されているようです)R291系は、。
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todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「鉄道総研、R291系の改造内容を明らかに」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
鉄道総合技術研究所(鉄道総研)は、燃料電池試験車として使用しているR291系の改造内容を明らかにしました。
https://www.rtri.or.jp/press/is5f1i000000c1ab-att/20190828_001.pdf燃料電池モジュール及び電力変換装置は小型のものに更新されました。改造前は一部の機器が室内にありましたが、今回の改造によりすべての機器が床下に収められました。また、同時に出力アップもなされており、起動加速度が向上(1.5km/h/s→2.5km/h/s)しています。
(なお、改造後の車内には新たに座席が設置されているようです)R291系は、。
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todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武20000系20000型、21807Fのみの運用続く」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
東武20000系20000型ですが、21807Fのみの運用が続いています。
現在、20000型は4編成が残っていますが、運用情報サイトによると、21803Fは今年4月中旬から、21804Fは3月中旬から運用に入っていません。また、21812Fも7月下旬から運用を離脱しているようです。
https://loo-ool.com/rail/MH/21807Fも今月に入って運用に入らない日もあり、それゆえ20000型が一切運用に入っていないこともありました。他方、20050型は稼働率が高いようで、現存する4編成すべてが運用に入っている日もあります。
今後20000型を優先的にリプレースしていく可能性もあり、03系よりも先に消滅するかもしれません。 -
todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武20000系20000型、21807Fのみの運用続く」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
東武20000系20000型ですが、21807Fのみの運用が続いています。
現在、20000型は4編成が残っていますが、運用情報サイトによると、21803Fは今年4月中旬から、21804Fは3月中旬から運用に入っていません。また、21812Fも7月下旬から運用を離脱しているようです。
https://loo-ool.com/rail/MH/21807Fも今月に入って運用に入らない日もあり、それゆえ20000型が一切運用に入っていないこともありました。他方、20050型は稼働率が高いようで、現存する4編成すべてが運用に入っている日もあります。
今後20000型を優先的にリプレースしていく可能性もあり、03系よりも先に消滅するかもしれません。 -
BLTがフォーラム「ケヨ520編成、ケヨ506編成の話題」の「E233系」というトピックに返信しました。 6年, 11か月前
なるほど…
ケヨ506編成は人身事故ではなく、駅間走行中に割れたとのことです。助士側の機器(移動禁止合図等)に問題なければガラス直すだけで済みそうです。
ちなみにこれにより今現在の209系500代(ケヨ34)含めた現在の10連の予備は0です。
ケヨ506編成のガラスが直ってればケヨ506編成を早期に復帰させるでしょうが、まだだったらケヨ520編成に線路モニタリング装置がついてるので、クハE233だけ双方で付け替えてそちらを先に復帰ですかね…# 添付画像のケヨ506編成は被災2日後の8/24に撮ったものです。念の為。
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BLTが「E233系」フォーラムで「ケヨ520編成、ケヨ506編成の話題」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
ケヨ520編成ですが、8/27のお昼頃に快速として新浦安?南船橋走行中に、二俣新町で人身事故に遭いました。
写真拝見したところ飛び込んだ模様で、クハE233-5020の前面ガラスが割れてます。
https://twitter.com/evoluk/status/1166215744926863360?s=21
この写真からはケヨ520編成とは判断しづらいですが、発生時刻から運用を割り出し特定に至りました。
線路モニタリング装置搭載車ですが大丈夫なんでしょうか…8/22に二俣新町?市川塩浜間で、ケヨ506編成のクハE232-5006の前面ガラスにヒビが入り、新浦安駅で運転打ち切りとなって京葉車両センターまで回送されてます(添付画像)
2編成もフロントガラスが被災してしまってるので、車両繰り…[ 続きを読む ] - さらに読み込む
