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BLTが「209系」フォーラムで「マト81編成は中央快速線へ」というトピックを立てました。 7年, 10か月前
9/25、MM’1001と思われる中間車2両のみが外に出てました。
他の投稿とかぶるかもしれませんが、中央快速線への転用が確実となりました。
機器は更新されてません。
更新しないまま出ると思われます。
https://twitter.com/newteakm/status/1044399727037472770?s=21 -
todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武10030系11633F転用? ほか」というトピックを立てました。 7年, 10か月前
東武10030系11633Fに改造が行われている模様。
現在当該編成は本線運用から外れており(休車扱いかどうかは不明)、一部ではアーバンパークライン転属の予測もあります。
同線は8000系8160Fが今年4月に廃車となっており、当該編成が補充となるかどうか注目です。また、新栃木所属の8000系はすでに3編成廃車されています。
先日は車番が5桁(インフレナンバー)の81116Fが廃車回送されました。インフレナンバー初の廃車です。20400系はすでに新栃木に4編成配属されました。あと1本8000系が抜けると、半分置…[ 続きを読む ]
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todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武10030系11633F転用? ほか」というトピックを立てました。 7年, 10か月前
東武10030系11633Fに改造が行われている模様。
現在当該編成は本線運用から外れており(休車扱いかどうかは不明)、一部ではアーバンパークライン転属の予測もあります。
同線は8000系8160Fが今年4月に廃車となっており、当該編成が補充となるかどうか注目です。また、新栃木所属の8000系はすでに3編成廃車されています。
先日は車番が5桁(インフレナンバー)の81116Fが廃車回送されました。インフレナンバー初の廃車です。20400系はすでに新栃木に4編成配属されました。あと1本8000系が抜けると、半分置…[ 続きを読む ]
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ととめが「E261系」フォーラムで「E261系使用の踊り子号、愛称は「サフィール踊り子」か?」というトピックを立てました。 7年, 10か月前
[商願2018-110492]
商標:[画像] (標準文字) /
出願人:東日本旅客鉄道株式会社 /
出願日:2018年9月3日 /
区分:39(鉄道による輸送) pic.twitter.com/6YjFypc1lU— 商標速報bot (しばらくは遅報bot) (@trademark_bot) September 22, 2018
[商願2018-110490]
商標:[画像] /
出願人:東日本旅客鉄道株式会社 /
出願日:2018年9月3日 /
区分:39(鉄道による輸送) pic.twitter.com/IgDgYRHV5i— 商標速報bot (しばらくは遅報bot) (@trademark_bot) September 22, 2018
JR東日本が今月9月3日付けで新たに商標の出願を行ったことが明らかになりました。
その中には「サフィール踊り子」や「富士回遊」などが含まれ、これらは新たな特急の愛称であると思われます。
踊り子については新型のE261系の導入が予定されていますが、関係がありそうです。その他に出願された「はちおうじ」「おうめ」「おだわら」などは、先日のE353系の試運転と関係がありそうです。
※尚、富士回遊については絵柄ありでの出願となっています。
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BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB19編成8両新編成番号他」というトピックを立てました。 7年, 10か月前
9/20、大宮総合車両センターから自力で回送されてきた元ミツB19編成のうちの8両の新編成番号が判明しました。
MU34の札が下げられ、ケヨMU34編成となりました(①)9/20、廃車輪積み込みと方向転換が行われたミツB26編成ですが、9/21に豊田車両センターへ回送の後牽引機と連結し、JRTM青森改造センターまで配給輸送が行われてます。
牽引機は豊田?高崎がEF64-1031[長岡]、高崎?青森がEF81-140[長岡]です…[ 続きを読む ] -
BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB19編成8両新編成番号他」というトピックを立てました。 7年, 10か月前
9/20、大宮総合車両センターから自力で回送されてきた元ミツB19編成のうちの8両の新編成番号が判明しました。
MU34の札が下げられ、ケヨMU34編成となりました(①)9/20、廃車輪積み込みと方向転換が行われたミツB26編成ですが、9/21に豊田車両センターへ回送の後牽引機と連結し、JRTM青森改造センターまで配給輸送が行われてます。
牽引機は豊田?高崎がEF64-1031[長岡]、高崎?青森がEF81-140[長岡]です…[ 続きを読む ] -
todaystyle272が「東急電鉄」フォーラムで「東急7700系7912F、運用離脱」というトピックを立てました。 7年, 10か月前
東急7700系7912Fが運用を離脱し、恩田へと回送されました。
https://twitter.com/SBRN_EF81_96/status/1042639581667946496
陸送準備ののち、養老鉄道へ譲渡されるでしょう。この編成は離脱3編成目で、最後まで残っていた”歌舞伎”でした。
これで7700系の残り在籍数は3編成となりました。 -
todaystyle272が「東急電鉄」フォーラムで「東急7700系7912F、運用離脱」というトピックを立てました。 7年, 10か月前
東急7700系7912Fが運用を離脱し、恩田へと回送されました。
https://twitter.com/SBRN_EF81_96/status/1042639581667946496
陸送準備ののち、養老鉄道へ譲渡されるでしょう。この編成は離脱3編成目で、最後まで残っていた”歌舞伎”でした。
これで7700系の残り在籍数は3編成となりました。 -
JTREC総合車両製作所新津事業所を出場し、試運転を終えたトウ26編成のうち、10号車欠車の10両が新潟車両センターを出発し、東京総合車両センターまで配給輸送されました。
牽引機はEF64-1031[長岡]でした。
配9772レ J-TREC新津出場配給
EF64 1031+E235系トウ26編成(10号車欠車、10両)
宮原通過スジだったので、宮原カーブで。この配給は、半年ぶりの撮影でしたw
そろそろ山手線の半分がE235ですかねぇ? pic.twitter.com/A392dWC0d1— 茶々 (@EF6641andDD1375) September 20, 2018
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JTREC総合車両製作所新津事業所を出場し、試運転を終えたトウ26編成のうち、10号車欠車の10両が新潟車両センターを出発し、東京総合車両センターまで配給輸送されました。
牽引機はEF64-1031[長岡]でした。
配9772レ J-TREC新津出場配給
EF64 1031+E235系トウ26編成(10号車欠車、10両)
宮原通過スジだったので、宮原カーブで。この配給は、半年ぶりの撮影でしたw
そろそろ山手線の半分がE235ですかねぇ? pic.twitter.com/A392dWC0d1— 茶々 (@EF6641andDD1375) September 20, 2018
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元京葉線沿線民が「205系(JR東日本)」フォーラムで「ケヨM4編成運用復帰」というトピックを立てました。 7年, 10か月前
8月21日に、検査のために大宮総合車両センターに入場していた、ケヨM4編成ですが、9月10日に出場し、同月12日に、運用に復帰しました。
回8375M ケヨM4(OM出場)
土呂通過 pic.twitter.com/1ZtqzFV0mc— 工事中 (@8761M_8260M) September 10, 2018
2018/09/18 205系M4編成、M22編成 @越谷レイクタウン
もう撮れる機会なさそう… pic.twitter.com/OprrGhRaQB— . (@TKK86O6F) September 18, 2018
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元京葉線沿線民が「205系(JR東日本)」フォーラムで「ケヨM4編成運用復帰」というトピックを立てました。 7年, 10か月前
8月21日に、検査のために大宮総合車両センターに入場していた、ケヨM4編成ですが、9月10日に出場し、同月12日に、運用に復帰しました。
回8375M ケヨM4(OM出場)
土呂通過 pic.twitter.com/1ZtqzFV0mc— 工事中 (@8761M_8260M) September 10, 2018
2018/09/18 205系M4編成、M22編成 @越谷レイクタウン
もう撮れる機会なさそう… pic.twitter.com/OprrGhRaQB— に こ た ま (@TKK86O6F) September 18, 2018
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BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB26編成運用離脱・元ミツB19編成8両大宮出場」というトピックを立てました。 7年, 10か月前
先日構内試運転を行ったミツB19編成のうちの8両ですが、9/20、大宮総合車両センターを出場し、京葉車両センターへ自力で回送されました(①)
ミツB26編成ですが、9/20、廃車輪の積み込みが目撃されてます。同日中に方向転換が行われており、運用離脱しました。
最終運用は9/19の01B運用でした。
①回9379M 元ミツB19編成 新習志野到着 pic.twitter.com/9YilDHLHCZ
— 工事中 (@8761M_8260M) September 20, 2018
②2018.9.19 E231系ミツB26編成
B26編成が離脱しました。
見送りに行けないので昨日の車輪積み込みと入れ換えの様子を。最後に出していた5963S(ご苦労さん)の表示にグッときてしまいました… pic.twitter.com/krSjYg89Up
— しぼりー (@sibori20) September 20, 2018
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BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB26編成運用離脱・元ミツB19編成8両大宮出場」というトピックを立てました。 7年, 10か月前
先日構内試運転を行ったミツB19編成のうちの8両ですが、9/20、大宮総合車両センターを出場し、京葉車両センターへ自力で回送されました(①)
ミツB26編成ですが、9/20、廃車輪の積み込みが目撃されてます。同日中に方向転換が行われており、運用離脱しました。
最終運用は9/19の01B運用でした。
①回9379M 元ミツB19編成 新習志野到着 pic.twitter.com/9YilDHLHCZ
— 工事中 (@8761M_8260M) September 20, 2018
②2018.9.19 E231系ミツB26編成
B26編成が離脱しました。
見送りに行けないので昨日の車輪積み込みと入れ換えの様子を。最後に出していた5963S(ご苦労さん)の表示にグッときてしまいました… pic.twitter.com/krSjYg89Up
— しぼりー (@sibori20) September 20, 2018
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todaystyle272が「209系」フォーラムで「209系マト81編成?がオレンジ帯に」というトピックを立てました。 7年, 10か月前
OM入場中の209系マト81編成(と思われる車両)について、帯色がオレンジ色(中央線快速?)となった模様。
今日の大宮
E231系がかなり多かったです。ご存じの通りマト81の帯がオレンジに変更となっていました。前面がどうなるか気になります。 pic.twitter.com/SzJAcNatUI— 211 express (@4000Odakyu) September 19, 2018
画像が不鮮明ですが、ストレートかつ209系に似た車体に見えます。
これがマト81編成であるとすれば、中央線快速への転属の可能性が高くなったということになります。 -
todaystyle272が「209系」フォーラムで「209系マト81編成?がオレンジ帯に」というトピックを立てました。 7年, 10か月前
OM入場中の209系マト81編成(と思われる車両)について、帯色がオレンジ色(中央線快速?)となった模様。
今日の大宮
E231系がかなり多かったです。ご存じの通りマト81の帯がオレンジに変更となっていました。前面がどうなるか気になります。 pic.twitter.com/SzJAcNatUI— 211 express (@4000Odakyu) September 19, 2018
画像が不鮮明ですが、ストレートかつ209系に似た車体に見えます。
これがマト81編成であるとすれば、中央線快速への転属の可能性が高くなったということになります。 -
todaystyle272が「東京都交通局(都営)」フォーラムで「都交5500形、京急線乗り入れ運用スタート」というトピックを立てました。 7年, 10か月前
本日より、都交5500形の京急線運用が始まりました。
2018/9/18 都営5500形5502編成(5502F) 1431T/✈︎急行羽田空港行
京急鶴見にて
貧弱LEDをなんとか…曇ってくれて助かりました。裏被りですけど…
流しは下手なので上手くなりたい(( pic.twitter.com/ftRW3CAR98— 海豹 (@Seals_train) September 18, 2018
これで5500形の運用路線の制約はなくなりました。 -
todaystyle272が「東京都交通局(都営)」フォーラムで「都交5500形、京急線乗り入れ運用スタート」というトピックを立てました。 7年, 10か月前
本日より、都交5500形の京急線運用が始まりました。
2018/9/18 都営5500形5502編成(5502F) 1431T/✈︎急行羽田空港行
京急鶴見にて
貧弱LEDをなんとか…曇ってくれて助かりました。裏被りですけど…
流しは下手なので上手くなりたい(( pic.twitter.com/ftRW3CAR98— 海豹 (@Seals_train) September 18, 2018
これで5500形の運用路線の制約はなくなりました。 -
todaystyle272がフォーラム「ハエ62編成改造中」の「209系」というトピックに返信しました。 7年, 10か月前
地方によくある、改札機や券売機のない無人駅が多い、ワンマン運転メインの路線なら運賃箱を設置して運賃を回収するケースも多々ありますが、南武支線の場合は小田栄駅以外券売機がありますし、運賃清算も有人駅で十分対応可能だと思いますので、わざわざ設置する必要もないでしょう。
無人駅が多くても運賃箱を置いていないケースもあります。例えば、東武佐野線もワンマン運転かつ無人駅がほとんどですが、車内に運賃箱を設置せずに清算は有人駅で行う、南武支線に似たスタイルを採っています。
(簡易PASMO改札機は各駅にあります。切符販売を駅近隣の店舗に委託している駅もあります。)昔から先頭車改造を行ったケースは事業者問わず多々あります。勿論構造上の耐久性は検討されていて、今までに改造部分が損壊するような事故は起きていません。
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todaystyle272が「東急電鉄」フォーラムで「東急7700系7903F、陸送される」というトピックを立てました。 7年, 10か月前
先日東急線より引退した東急7700系7903Fが養老鉄道への譲渡改造のため、近鉄の塩浜検修車庫へ向け陸送されました。
https://2nd-train.net/topics/article/21277/7703の表示幕には黒地に白字で「塩浜」とありました。
因みに、先日陸送された7714には、「西大垣」と表示されていたようです。
https://2nd-train.net/topics/article/21185/
ジャカルタ行きの武蔵野線205系みたいなことをしてくれてます。それにしても、矢継ぎ早に陸送されますね…
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