転属の事実は、既報の通り3月発売の貨物時刻表に記載されており、現車の区名札が確認されるのは初めてとなります。

配置と言う言葉は一般に交番検査箇所を示すことが多いですが、GV-E197系は過去にぐんま車両センターへの配置が明らかになっていること、分散配置をするメリットが無いことから、常駐先を示した可能性がありますので、一応補足させて頂きます。

前照灯のLED化は2020年時点から行われているため訂正致しました。

同編成ですが元の編成に戻り営業へ復帰しています。

4022M 特急サンダーバード22号大阪行き
681系V12編成+683系4000番台B41編成 #サンダーバード運用 pic.twitter.com/RJYGhAbIxN

— 星特ミナミン (@star_Ltd_Exp) December 29, 2023

26日から27日にかけて、逗子から豊田へ甲種輸送されました。牽引は逗子構内がDD200-19、豊田までがEF210-343でした。

DD200-19+中央快速線グリーン車8B 甲種輸送 13:04に逗子駅入線 pic.twitter.com/k3FlGrqBH8

— powerskyaccess (@powerskyaccess) December 26, 2023

中央線グリーン車甲種輸送
EF210-343+E233系0番台 グリーン車8両

8両となるとすごい迫力… pic.twitter.com/y9S1EEDr1s

— R@鉄道垢 (@reotetudou) December 27, 2023

10日未明の試運転では、東神奈川まで入線したことが確認できます。

八高川越線用のE231系3000番台、昨夜は横浜線で試運転
横浜の夜景を横目に見ながら、普段は会うことの無い京急や京浜東北の車両にご挨拶
気付けば北は東北本線の小金井、南は横浜線の東神奈川、西は青梅線の奥多摩とあちこちへ脱走していて面白い車両になってきました pic.twitter.com/BvkTfGDljE

— Roots (@shimotsuke24) November 10, 2023

無動力回送票に「44年間ありがとうございました」とのメッセージが確認されています。

2127の話をするのもこの辺りで終いにしようと思います。
最後に一言だけ、楽しい時間をありがとう。 pic.twitter.com/IZw8xQRpDm

— 独身貴族 (@MRCtypeX) November 7, 2023

搭載機器の詳細について、以下のブログに考察がありますのでご紹介いたします。
1501編成に付随車を足した構成になっており、機器更新後の1001編成と搭載機器や構成が共通化されています。

ブログ更新しました / 京急新1000形1700番台の床下見たままスケッチとシステム考察: https://t.co/uqLUXdc6E9
17011編成が落成したぞおおおおお！！！　三菱製VVVF装置！　東芝製SIV！　4M4Tでこれからの京急線をTRACTIONするぜ！！！ pic.twitter.com/1z93aifbjH

— Kojicstage (@kojicstage) November 2, 2023

本日、4連で営業に就いたようです。

2023/10/3(火)
左沢線山形行き(1322D)
　　　左沢行き(325D)
キハ111+112-216＋キハ111+112-113 [仙ｺｺ]
まさか左沢線関連の投稿で「キハ110」と使うとは思ってもいませんでした。
1322Dの寒河江発車が20分遅れました。
またキハ101とは車両長も異なるので停車位置、乗車位置が異なっていました。 pic.twitter.com/Vh4og7KXDb

— ゆう　(左沢線ファン) (@tyuu101) October 2, 2023

9月1日付の千葉県報道発表によると、ラッピングトレインは9月4日から10月1日まで運行される予定です。
https://www.pref.chiba.lg.jp/bunshin/150th/wrappingtrain.html