快速急行秩父路

本日、上信電鉄500形（元西武新101系）のうち1両が、西武鉄道時代の塗装に復元されている事が確認されました。
詳細が気になるところです。

あれ…？この色ってもしかして… pic.twitter.com/4kQEnP6KlB

— ぐんまのゆーさん(RN 富岡のゆーさん) (@yusangunma1012) March 30, 2024

上信に西武の色した車おるんだけどなんなんこれ pic.twitter.com/9Ktvs3qqII

— oym (@oomya5678) March 30, 2024

本日までにJR東日本テクノロジー（JRTM）青森改造センターの表札撤去が確認されました。本日時点で公式サイトに記載は残っています。
同センターは現地雇用確保などをに、2017年に盛岡車両センター青森派出の交検庫を活用してし、E231系の転用改造などを行っていましたが、昨年7月にコツS-03編成が出場してから、改造の動きがありませんでした。
盛岡車両センター青森派出は青森駅構内へ移転し、洗浄仕業庫はされましたが、移転以降は盛岡車両センター青森改造基地とのJR側名称がされていました。
485系のリニューアルなどを行った酒田RCも数年で廃止となっています。

JR東日本テクノロジー青森改造センター
Googleストリートビューを頼りに行きまきたが入口の看板が外されており、解体線付近に什器等が出されてました。拠点撤退とみられます。
昨年春のコツS-14編成以降改造入場実績がなく、保留車DD14も昨年秋にAT入場しています。 pic.twitter.com/zKKa8fF6QO

— 渋沢衰一◢ (@3010B_H5H2) March 29, 2024

3月4日にされていたDF200形200番台の「ウルフドッグス名古屋」ラッピングですが、全検時期が近い207号機にラッピングが行われ、本日、お披露目会が行われました。
公式Twitterによると、愛称は「ウルド号」となり、3月下旬ではなく、4月1日から営業開始となるようです。

ガタンゴトン🚞♪ガタンゴトン🚞♪

ウルフドッグス名古屋ラッピング機関車『ウルド号』のお披露目だド〜❗
4月1日から稲沢駅〜名古屋駅〜四日市駅間で活躍するんだド😤
みんなも見かけたら報告してほしいド🌟
お写真を撮る時は安全第一でお願いだド🙏#ウルドくん#ウルフドッグス名古屋#JR貨物 pic.twitter.com/ebw6cXD5iA

— ウルドくん (@woldo_WDnagoya) March 29, 2024

DF200-207か
初めて見たな pic.twitter.com/XH41QfOMgk

— 水木なつみ with みらい (@mn_mjp) March 29, 2024

3/29、E231系近郊タイプのコツK-32編成が大宮総合車両センター本所を出場(OM出場)し、国府津車両センターまで自走で回送されました。
ホームドア対応改造、および床下主要機器まで全ての機器が更新されており、国府津車両センター所属E231系近郊タイプの基本編成としては28本目となります｡

24/03/29
8861M コツK-32編成　OM出場・機器更新（全更新、ホームドア対応）

照明は消灯していたため、確認できず。国府津基本編成で全更新は28本目になりました。 pic.twitter.com/ZjWpmOxx93

— 爆弾ドア (@b_shu_zen) March 29, 2024

https://twitter.com/e231900mu1_jm/status/1773614767824859295?s=46&t=whigahtxGo8BEvQQehzGSQ

3月29日、伊豆箱根鉄道は5000系5507Fの前面塗装・側面帯部を紫色に変更し、「リンドウ電車」として、来る4月5日から大雄山線で運行開始予定であることを明らかにしました。塗装変更後の紫色について、大雄山線沿線自治体である南足柄市の花「りんどう」をイメージしたとしています。

同編成は今年1月の大場工場入場時までは同線標準の青色前面塗装・側面帯を有していましたが、3月に入ってから前面塗装・帯色が変更された状態で試運転・甲種輸送が行われており、動向が注目されていました。

▼2024年3月29日発表「「リンドウ電車」運行開始について」

総合トップページ｜伊豆箱根鉄道グループ

伊豆箱根鉄道グループ公式サイト。鉄道、バ...

3/29、205系1100番台 ナハT11編成とナハT13編成が東北方面へ配給輸送されてます。
前回に引き続き今回もEF81 141が牽引しており、こちらも郡山総合車両センターへ、廃車解体のため入場するものと推測されます。
9本いるうち、3分の2が姿を消しました。

EF81-141牽引の配9844レ

今横浜通過
めちゃめちゃ失敗したけどしゃーない pic.twitter.com/LuNFPQ6YUC

— 鉄道好きな競馬・ゲーセン依存症 (@TETUZUKIKEIBA) March 29, 2024

鶴見線廃車回送（EF81141＋T11＋T13）みゅん。#JR東日本#鶴見線#EF81 #205系#廃車回送 pic.twitter.com/nzDQiuEnqu

— 越後いなほ (@EchigoInaho) March 29, 2024

くぬぎ山車両基地で新京成8800形8805編成の部品が撤去されていることが、昨日時点で確認されています。
同編成が廃車となれば8801編成、8804編成に続いて3編成目となります。

x.com

twitter.com

新京成8800形8805編成の
SRアンテナ　ワイパー　ライトユニット
などが撤去されていました。
これにより8805編成が廃車になったと思われます。 pic.twitter.com/NSW7vbXmCs

— 都営5320 (@toei5320ya) March 28, 2024

朝行った時のやつ
運転台の部品のネジ外し？を施行してました
ここの号車の床下機器は残ってました
ライトの他ワイパーや幕・車番プレートなどは撤去されました pic.twitter.com/zkisQnSnNF

— 馬込沢自治(自称) フリオーソ実装まで待機 (@kotte_ddua) March 28, 2024

本日、E235系1000番台クラF-35編成が総合車両製作所新津事業所（J-TREC新津）を出場し、信越線で本線試運転が行なわれています。
前例から、近いうちに湘南方面へ配給輸送が行なわれるものと推測されます。
https://twitter.com/Echigotetu653/status/1772819140367266244

本日、特急しらさぎ向け681系2000番台基本編成のサワN02編成の編成表記が、「W22」に変更されていることが確認されました。
吹田総合車両所京都支所へ転属し、新たにW22編成となったものと思われます。
681系2000番台の編成番号変更は旧サワN01編成→新W21編成に続いて二例目で、これにより基本編成の番号変更が完了しました。
https://twitter.com/nishi_227/status/1772522543506952505

本日、特急サンダーバード向け683系0番台基本編成のキトW31編成が、網干総合車両所宮原支所へ回送されました。
同区分3編成目の疎開と思われます。

2024/3/26 宮原操車場へ683系W31編成疎開回送
https://ameblo.jp/ak7193907/entry-12845899326.html

2024/03/26
回9785M　宮原疎開回送
683系W31編成
JR総持寺にて pic.twitter.com/AMSx9MVnYN

— 近畿の鉄道ファン(湖西線民) (@Mc225_102) March 26, 2024

2024.3.26
回9785M 683系W31編成
宮原疎開回送 pic.twitter.com/vlYoNpg4kn

— 旅するシービー (@semiexp_airport) March 26, 2024

本日、E231系近郊タイプ付属編成のコツS-05編成が秋田総合車両センター本所を出場し、首都圏方面へ配給輸送されています。
牽引機はEF81 139[尾]です。
同編成は指定保全に加えて、主要機器の更新及びホームドア対応改造等が行われています。
https://twitter.com/Wxdxr0kFWAxNzOK/status/1772535895100473373?t=0zO1t4-F-Rmzc_gQScaytA&s=19

3月26日、西武鉄道はJR東日本が採用している車載ホームモニタシステム(車両完結式)の技術導入に向けた準備を進め、2026年頃からワンマン運転線区で本稼働を目指すことを明らかにしました。2026年頃の本稼働に向けて、2024年度から設計等の準備、2025年度から実証試験を行うとしています。
また、予てからJR東日本が開発を進めていた「車両側面カメラを用いた人物検知機能」についても技術協力を行うことで、研究開発の負荷軽減、検知性能・安全性向上といった効果を狙うとしています。

西武とJR東日本をめぐっては、2020年12月に西武ホールディングスとJR東日本が包括的連携を開始し、2022年5月に公表された西武ホールディングスの IR資料 では鉄道事業における営業面・運転面での連携施策を検討するこ…[ 続きを読む ]

3/26、205系1100番台ナハT12編成とナハT16編成の6両が、東北方面へ配給輸送されてます。
3/25に送り込まれたEF81 141[新潟]が牽引しており、郡山総合車両センターへ廃車解体のための入場と推測されます。

鶴見線用の205系1100番台ナハT12編成+ナハT16編成の配給輸送が国府津→郡山間で本日運行。

牽引はEF81 141【新潟】で新型車両のE131系1000番台の投入により置き換えられ残念ながら"廃車"となる模様。

今回も中原支所には戻らずJR東海の313系に見送られ帰らぬ旅路へ・・KYで部品取り後は"解体"かな？ pic.twitter.com/2GvtzPFcyu

— えぬ (@Cocoa_189_510) March 26, 2024

3/26
配9844レ
EF81 141+205系3B+3B
T12+T16編成郡山配給
横浜にて pic.twitter.com/g5T7fFJp8a

— 千葉鉄北総支部長@◇AOBAGUMI (@asukachizuru1) March 26, 2024