-
いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「251系オオRE-2・RE-4編成は国府津留置中」というトピックを立てました。 6年, 4か月前
251系のうち、所定で国府津車両センター夜間留置の運用に就いていたRE-4編成、伊豆急下田夜間留置の運用に就いていたRE-2編成ですが、いずれも国府津車両センターに留置されています。
RE-2編成は昨日、E257系NA-13編成と差し換えられる形で、国府津車両センターへ臨時回送されています。数日で動きが無ければ、疎開としたいと思います。
https://twitter.com/tan44739541/status/1238479201876889600今日は界隈を軽くドライブ🚗 いつもなら東大宮に回送される251はパン下げでコツ区に留置。運用終了してそのまま疎開なんですかね😅 pic.twitter.com/gopOUw9KHH
— いそてつ (@koyurugi_tetsu) March 14, 2020
-
いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「251系オオRE-2・RE-4編成は国府津留置中」というトピックを立てました。 6年, 4か月前
251系のうち、所定で国府津車両センター夜間留置の運用に就いていたRE-4編成、伊豆急下田夜間留置の運用に就いていたRE-2編成ですが、いずれも国府津車両センターに留置されています。
RE-2編成は昨日、E257系NA-13編成と差し換えられる形で、国府津車両センターへ臨時回送されています。数日で動きが無ければ、疎開としたいと思います。20200313 251系回送
今日は最終日なので、翌日の2号はないわけで。
RE-2編成は、スーパービュー踊り子14号のスジで伊豆を後にしました。 pic.twitter.com/pvPFe0BuYS— n/a (@tan44739541) March 13, 2020
https://twitter.com/koyurugi_tetsu/status/1238822639382056960 -
todaystyle272がフォーラム「相鉄8000系8709F(8709×10)、リニューアルを終え運用復帰」の「相模鉄道(相鉄)」というトピックに返信しました。 6年, 4か月前
この編成に乗ってみました。
車内はステッカー類(YNB仕様のものへ交換)、空調の吹き出し口(火災対策のため?アルミ製に交換)、シートが交換されていた程度で、それ以外(化粧板など)の交換はされていないようでした。
本当に、必要最低限にとどめたようです。なお、8708F~8713FはYNB化の前にVVVFの更新を終えており、今回走行機器の更新等は行われていません。
-
いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「南武線基地再編成が実施(中原電車区改組)」というトピックを立てました。 6年, 4か月前
既報の通り、2018年に明らかになっていた「南武線運輸関係基地再編成計画」が本日付で実施されました。
仮称となっていた「鎌倉車両センター中原支所」「川崎運輸区」はそのままの名称で表札が付けられました(後者は複数の目撃情報のみ)。
今回、中原電車区、矢向車掌区が廃止となりますが、車掌の交代は、矢向から(川崎運輸区のある)武蔵中原に変更されたようです。電車区は中野、東所沢、東京電車区のみとなりました。よろしく、鎌倉車両センター中原支所
ぜひ良き中原電車区を引き継いでくれ! pic.twitter.com/4OpCORpERF— NambuLocalTrain (@NambuLocal914F) March 14, 2020
サイト内の表記も変更致しました。混同が起きないよう、鎌倉車両センターも鎌倉車両センター本所へ変更しています。中原支所は機能保全を持つため(高崎支所と同様に)本所とは別ページとしています。
-
いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「南武線基地再編成が実施(中原電車区改組)」というトピックを立てました。 6年, 4か月前
既報の通り、2018年に明らかになっていた「南武線運輸関係基地再編成計画」が本日付で実施されました。
仮称となっていた「鎌倉車両センター中原支所」「川崎運輸区」はそのままの名称で表札が付けられました(後者は複数の目撃情報のみ)。
今回、中原電車区、矢向車掌区が廃止となりますが、車掌の交代は、矢向から(川崎運輸区のある)武蔵中原に変更されたようです。電車区は中野、東所沢、東京電車区のみとなりました。よろしく、鎌倉車両センター中原支所
ぜひ良き中原電車区を引き継いでくれ! pic.twitter.com/4OpCORpERF— NanbuLocalTrain (@NanbuLocal914F) March 14, 2020
サイト内の表記も変更致しました。混同が起きないよう、鎌倉車両センターも鎌倉車両センター本所へ変更しています。中原支所は機能保全を持つため(高崎支所と同様に)本所とは別ページとしています。
-
いちさとが「つくばエクスプレス」フォーラムで「TX-3000系営業開始」というトピックを立てました。 6年, 4か月前
3月14日、ダイヤ改正と同時に新型車両TX-3000系の営業運転が始まりました。本日運用が確認されたのは81Fと82Fで、夕方時点で83F、84Fは検車庫内留置、85Fは工場内留置となっています。
TX総合基地(9時半ごろ)と守谷駅(11時過ぎ)で、それぞれ出発式が行われ、いずれも81Fが充当されました。出発式の後が81Fの初運用となりました。
それとは別に、82FがTX-3000系として初の営業運転に就いており、午前中に沿線を2往復しました。詳細は下記にまとめました。https://mir.tx-style.net/topics3268 -
いちさとが「つくばエクスプレス」フォーラムで「TX-3000系営業開始」というトピックを立てました。 6年, 4か月前
3月14日、ダイヤ改正と同時に新型車両TX-3000系の営業運転が始まりました。本日運用が確認されたのは81Fと82Fで、夕方時点で83F、84Fは検車庫内留置、85Fは工場内留置となっています。
TX総合基地(9時半ごろ)と守谷駅(11時過ぎ)で、それぞれ出発式が行われ、いずれも81Fが充当されました。出発式の後が81Fの初運用となりました。
それとは別に、82FがTX-3000系として初の営業運転に就いており、午前中に沿線を2往復しました。詳細は下記にまとめました。https://mir.tx-style.net/topics3268 -
BLTが「東急電鉄」フォーラムで「マニ50 2186恩田出場」というトピックを立てました。 6年, 4か月前
東急電鉄に譲渡され恩田に入場してた、ゆうマニことマニ50 2186ですが、3/14未明にTOQ-i牽引で長津田へ回送されました。
マニ50が長津田に送られてった
TOQ-iとのギャップがよい pic.twitter.com/F3pbwsSVQ9— 種田さん (@TTR_information) March 13, 2020
# 一度JRで除籍され、現在の車籍は東急になってるはずなので東急スレに投稿させて頂きました。違ったら申し訳ないです。 -
BLTが「東急電鉄」フォーラムで「マニ50 2186恩田出場」というトピックを立てました。 6年, 4か月前
東急電鉄に譲渡され恩田に入場してた、ゆうマニことマニ50 2186ですが、3/14未明にTOQ-i牽引で長津田へ回送されました。
マニ50が長津田に送られてった
TOQ-iとのギャップがよい pic.twitter.com/F3pbwsSVQ9— 種田さん (@TTR_information) March 13, 2020
# 一度JRで除籍され、現在の車籍は東急になってるはずなので東急スレに投稿させて頂きました。違ったら申し訳ないです。 -
いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 6年, 4か月前
3月14日、ダイヤ改正と同時に新型車両TX-3000系の営業運転が始まりました。夕方までに運用が確認されたのは81Fと82Fで、TX総合基地と守谷駅ではそれぞれ出発式が行われました。現在までの動きをまとめます。
6時半:82Fが営業開始
TX-3000系の初運用となったのは、早朝の5220列車で82Fが充当されました。82Fは5220(普通 守谷→秋葉原)、3007(快速 秋葉原→つくば)、3010(快速 つくば→秋葉原)[…]
-
todaystyle272が「西武鉄道」フォーラムで「西武10000系"NRA"が「ちちぶ」「むさし」より引退」というトピックを立てました。 6年, 4か月前
西武10000系”ニューレッドアロー(NRA)”が池袋線・西武秩父線での定期運用を終了し、「ちちぶ」「むさし」から引退しました。
https://twitter.com/ww50799390/status/1238466423871029248?s=20
https://twitter.com/24KEIAKEBONO/status/1238482470674169858?s=20
3月13日のむさし49号西武秩父行きが同線における最終運用となりました。3月14日のダイヤ改正より、「ちちぶ」「むさし」はすべて001系”Laview”による運行となります。
なお、新宿線の「小江戸」などは引き続きNRAにて運行されます。 -
todaystyle272が「西武鉄道」フォーラムで「西武10000系"NRA"が「ちちぶ」「むさし」より引退」というトピックを立てました。 6年, 4か月前
西武10000系”ニューレッドアロー(NRA)”が池袋線・西武秩父線での定期運用を終了し、「ちちぶ」「むさし」から引退しました。
49レ 特急 むさし49号 西武秩父行 西武10000系10102F(ラストラン)#ありがとうニューレッドアロー pic.twitter.com/dThhEMREOP
— 西武バス大好きw (@ww50799390) March 13, 2020
西武秩父駅へとーちゃーく♪
池袋駅から乗車してきた池袋線.秩父線定期ラストランの10000系ニューレッドアローは先ほど、、回送列車として横瀬方面へ旅立っていきましたぁぁ… pic.twitter.com/WZ9hGQkWbg
— 24系 あけぼの (@24KEIAKEBONO) March 13, 2020
3月13日のむさし49号西武秩父行きが同線における最終運用となりました。3月14日のダイヤ改正より、「ちちぶ」「むさし」はすべて001系”Laview”による運行となります。
なお、新宿線の「小江戸」などは引き続きNRAにて運行されます。 -
todaystyle272が「相模鉄道(相鉄)」フォーラムで「相鉄8000系8709F(8709×10)、リニューアルを終え運用復帰」というトピックを立てました。 6年, 4か月前
相鉄8000系8709F(8709×10)がリニューアル(YNB化)を終え、運用に復帰しました。
8709×10
53ウ(2)で運用開始しました。 pic.twitter.com/efihLnwq2y— 区民 (@10__39) March 13, 2020
本当に来た。
いきなりすぎて心の準備が…… pic.twitter.com/M0ECyB9g9I— STライナー (@ST_Liner) March 13, 2020
8000系YNB化の1編成目となります。塗装、行先表示器、座席モケットなどは9000系に似たものに更新されている一方、自動窓の操作ボタンやドア上表示器は交換されていません。
9000系のリニューアルに比べて、改造メニューを絞ったように思えます。 -
todaystyle272が「相模鉄道(相鉄)」フォーラムで「相鉄8000系8709F(8709×10)、リニューアルを終え運用復帰」というトピックを立てました。 6年, 4か月前
相鉄8000系8709F(8709×10)がリニューアル(YNB化)を終え、運用に復帰しました。
8709×10
53ウ(2)で運用開始しました。 pic.twitter.com/efihLnwq2y— ふたまた (@futamataSO10) March 13, 2020
本当に来た。
いきなりすぎて心の準備が…… pic.twitter.com/M0ECyB9g9I— STライナー (@ST_Liner) March 13, 2020
8000系YNB化の1編成目となります。塗装、行先表示器、座席モケットなどは9000系に似たものに更新されている一方、自動窓の操作ボタンやドア上表示器は交換されていません。
9000系のリニューアルに比べて、改造メニューを絞ったように思えます。 -
todaystyle272が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「251系「スーパービュー踊り子」のすべての運行が終了」というトピックを立てました。 6年, 4か月前
251系「スーパービュー踊り子」のすべての運行が終了しました。
251系ラストラン
3010M SV踊り子10号 池袋行き特急スーパービュー踊り子として最後の勇姿です…
池袋到着までのあと僅かな時間を楽しみ251系の音、香り、走る姿を思い出に焼き付けたいと思います。#ありがとう251系 #251系 #スーパービュー踊り子 #お疲れ様 pic.twitter.com/bHgmYDvWLo— みやび (@miyabi_6437) March 13, 2020
2020.3.13(金) 新宿駅にて。
3060M 251系スーパービュー踊り子10号。
今日はスーパービュー踊り子のラストランでした。今日をもって251系が引退してしまうのでとても寂しいです。ダイヤ改正前最後の撮影でき、光栄です。
ご一緒に撮影された大勢の皆さん、お疲れ様でした。
そして、251系ありがとう! pic.twitter.com/UTm9pExJil— マックス (@JTB13Max523my) March 13, 2020
伊豆急下田発池袋行のスーパービュー踊り子10号がラストとなりました。
明日3月14日からは、「スーパービュー踊り子」に代わり、E261系「サフィール踊り子」が運行を開始します。なお、湘南ライナーへの251系充当も本日にて終了となり、明日のダイヤ改正をもって、251系はすべての運用を失うこととなります。
-
todaystyle272が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「251系「スーパービュー踊り子」のすべての運行が終了」というトピックを立てました。 6年, 4か月前
251系「スーパービュー踊り子」のすべての運行が終了しました。
251系ラストラン
3010M SV踊り子10号 池袋行き特急スーパービュー踊り子として最後の勇姿です…
池袋到着までのあと僅かな時間を楽しみ251系の音、香り、走る姿を思い出に焼き付けたいと思います。#ありがとう251系 #251系 #スーパービュー踊り子 #お疲れ様 pic.twitter.com/bHgmYDvWLo— 紅い鉄道@Red Train (@meitetsu_1800) March 13, 2020
2020.3.13(金) 新宿駅にて。
3060M 251系スーパービュー踊り子10号。
今日はスーパービュー踊り子のラストランでした。今日をもって251系が引退してしまうのでとても寂しいです。ダイヤ改正前最後の撮影でき、光栄です。
ご一緒に撮影された大勢の皆さん、お疲れ様でした。
そして、251系ありがとう! pic.twitter.com/UTm9pExJil— マックス? (@JTB13Max523my) March 13, 2020
伊豆急下田発池袋行のスーパービュー踊り子10号がラストとなりました。
明日3月14日からは、「スーパービュー踊り子」に代わり、E261系「サフィール踊り子」が運行を開始します。なお、湘南ライナーへの251系充当も本日にて終了となり、明日のダイヤ改正をもって、251系はすべての運用を失うこととなります。
-
南瓜西瓜がフォーラム「ミツB901編成は2号車が転用改造対象?」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 4か月前
編成番号組み分けの基準がよく分からなくなりますが、
MU2編成に近い編成構成になると仮定すればMU1編成でもおかしくはないかもしれませんね。
(第1編成と第2編成が共通し、それ以降が異なるという特徴は置き換え対象の205系とよく似ています。)慣例に逆らう形でサハE231形900番台のトップナンバーを救う動きが出てきたのは興味深いですが、
これは試作車が5号車を2号車と組み替えやすくする為、5号車6号車間ではなく6号車7号車間が密着連結器となっていることに起因するものと思われます。従来通り2号車と5号車を対象外とすれば連結器の交換は省けるはずですが、
他の編成は必ず3号車4号車間が密着連結器となる構成(MU30番台は他にも該当箇所有)に仕上げられており、B901編成もそれに合わせる形に…[ 続きを読む ] -
BLTがフォーラム「ミツB901編成は2号車が転用改造対象?」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 4か月前
ポツンと置いてあるT車は、車番の目撃がない以上T-901とは考えづらいですね。
入替で解放したT-902かT-903の可能性があります。
仮にT-901を使用するなら噂されてる通り、京葉区ではトップナンバーになりそうですね。
検査表記から、車体も最後の検査から5年以上経ってるので、このミツB901編成も車体保全やってから出るでしょうね。
出場はまだまだ先と推測します。
>因みに、現時点で唯一元2号車のサハが転用されているMU2編成は、 他の編成では元7号車が連結される5号車に元2号車が割り当てられています。(なお、4号車は全編成元6号車が連結されています。)
一応誤解のないようにお伝えしておきますと、ケヨMU2編成に入ってるT車のうち1両は元ミツB5編成のものです。
習志野…[ 続きを読む ] - さらに読み込む

