快速急行秩父路

信越線で試運転が確認されたE235系1000番台 クラF-15編成ですが、4/19、湘南方面へ配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1031[長岡]です。

本日、東京メトロ7000系8両編成の7134Fが和光検車区から新木場車両基地へ不定期回送されました。廃車回送と思われます。
同編成は7000系最後の営業車で、且つ1989年製のラストナンバー編成でした。

グッドバイ。東京メトロ7000系。

昨日まで活躍を続け、最後まで残っていた7134編成が新木場へ廃車回送されました。

一番最後に8両編成化された同編成は約33年の活躍、7000系としては1974年から続いた48年の継走にピリオドです。 pic.twitter.com/APdAfFgfwD

— hide (@ysmt_051189) April 18, 2022

この編成の撤退を以って、東京メトロ7000系は全編成が引退したこととなります。最終運用は本日0:20和光市着のB2211S列車でした。
なお17000系に関しては現時点で13編成が営業運転 を開始、 14編成目の17194F はまだ試運転をしていない状況・17195Fは近畿車輛を未出場のため予備が1編成となっています。