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todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「箱根登山鉄道、22年3月12日にダイヤ改正実施へ」というトピックを立てました。 4年, 4か月前
箱根登山鉄道は、2022年3月12日に登山電車とケーブルカーのダイヤ改正を行うと発表しました。
登山電車の始発繰り下げと終電繰り上げ、一部時間帯の減便が行われるほか、ケーブルカーは一部列車の時刻変更が行われます。
また、小田原～箱根湯本間に乗り入れる特急ロマンスカーの減便も行われます。、それに関連するものとみられます。https://www.hakone-tozan.co.jp/_wp/wp-content/uploads/2021/12/cac3a6e100ec84532b8ff1ac3d5e1450.pdf
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南瓜西瓜が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ13144Fが運用入り(SynRM試験車)」というトピックを立てました。 4年, 4か月前
日比谷線13000系13144Fですが、本日から営業運転に就いた事が確認されています。
同試験は本格的な運用に向けた長期試験を行う事が言及されており、営業運転を兼ねた実証試験段階に移行したかもしれません。
#13000系 #13144F SynRM(同期リラクタンスモーター)試験車。本日より営業入り#日比谷線 #スカイツリーライン pic.twitter.com/UCEgsz9Dwd
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) December 27, 2021
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京急京成鐵 が「
JR東日本の車両（その他）」グループに参加しました 4年, 4か月前 -
京急京成鐵 が「
651系/E653系/E657系」グループに参加しました 4年, 4か月前 -
京急京成鐵が「京浜急行電鉄（京急）」フォーラムで「京急1894編成がJ-TREC横浜を出場」というトピックを立てました。 4年, 4か月前
本日、京急新1000形1894編成(1894F)が総合車両製作所横浜事業所を出場しました。試運転が行われています。
1890番台(L/C)の4編成目で、のうち2編成目となります。【2021.12.27 京急電鉄新1000形1890番台(1894編成) J-TREC横浜事業所出場】
12/27、京急新1000形1890番台がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
11/8以来の出場。
先日、愛称が「Le Ciel（ル・シエル）」に決定した後の出場。
側面に装飾はありません。
今出場にて、京急1500形が1本減る予定です。 pic.twitter.com/05Lm087AZv— 名前はまだ決まっていません (@itstetsudo) December 27, 2021
12.27(月)
KC1098
1894-1編成 総合車両製作所出場※トリミングしてません pic.twitter.com/5UZkE2rqUa
— 写真垢 (@osyashin_4649) December 27, 2021
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いちさと が「
651系/E653系/E657系」グループに投稿しました。 4年, 4か月前本日、踏切事故に遭遇したE657系カツK11編成ですが、複数車両でTIMS箱や主変換装置など、床下機器の損傷があるようです。
E657系、踏切事故の当該。
思ってた以上に床下の損傷がひどい。 pic.twitter.com/ucVL4JBK0b— ムーさん (@ed75wamu) December 26, 2021
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一部機器が取り外され勝田へ回送されたようです。
先頭車の床下機器の一部を下ろしたようで…
復旧作業ご苦労様です。 pic.twitter.com/ueq1WMIDqY— ムーさん (@ed75wamu) December 26, 2021
ときわ51号(踏切事故当該)の回送列車が、勝田に到着。 pic.twitter.com/k3vatcoMdF
— ASAOKU (@JA39RA) December 26, 2021
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いちさとさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E231系近郊型後期付属編成最終出場一覧」を編集しました。 4年, 4か月前 -
いちさとさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E231系近郊型後期基本編成最終出場一覧」を編集しました。 4年, 4か月前 -
南瓜西瓜が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急3000形のリニューアルが開始と言及(ツアー企画)」というトピックを立てました。 4年, 4か月前
先日大野総合車両所で行われたツアー企画において、今月から3000形の更新工事が開始されたことが説明されたようです。
現在同所では3265×6(3265F)が入場し、3両ずつに分割・一方が工場に入れ換えられる様子が確認されており、関連した動きかもしれません。ソース(・・)
12/22(水) 13:15現在の大野総車構内
#72：3365-3415-3465
#73：8101-8151
#74：エコ+3265-3215-3315
大野総車72番線に入場した3265Fは、この時間、牽引機(エコ)によって新宿方３両(3265-3215-3315)を74番線に入換済！ 8051-8001の車体／台車分解作業が終了次第、第一工場内に取り込ませるかと！ https://t.co/l2RpCeoktO pic.twitter.com/HIyZiLQxCg— 大野工@カーペンター (@TJK0025) December 22, 2021
12/23(木) 13:30現在
昨日12/22(水)、大野総車に入場した3265F新宿方３両(3265-3215-3315)は同日の15:30頃に第一工場内に取り込まれたと知人より情報をいただきました！ 一方、72番線に残された小田原方３両(3365-3415-3465)は暫くはこの場所に留まるのかしら？ https://t.co/g0F4OPKYit pic.twitter.com/EbqJ64KvX2— 大野工@カーペンター (@TJK0025) December 23, 2021
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南瓜西瓜が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急1062×4廃車体は訓練車と言及(ツアー企画)」というトピックを立てました。 4年, 4か月前
廃車となったものの大野総合車両所内に留置されている1000形1062Fですが、先日行われたツアー企画において、教習・イベント用の保存車として転用された事が言及されたようです。
以前から教習中と思われる様子が記録されており、裏が取れた形となります。で予め共有頂いた話題です。
ソース(・)
今日の相模大野 その1
謎状態が続く1062Fですが、"もしかして教習車扱い？"って思うようなシーンがありました。
1062Fの脇に器具を用意し、1人の教官(？)が複数人に説明している雰囲気でした。
外部電源関係の説明でしょうか…？※写真4枚目については、あえて大幅にトリミングしています。 pic.twitter.com/JrG0FQK1Vn
— デハ5214 /// 10th Anniversary /// (@rokkaku_taka) December 23, 2021
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B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急3123Fが8両編成化」というトピックを立てました。 4年, 4か月前
本日、東急3020系3123Fがサハ2両を連結し8両編成化されたことが確認されました。同編成は昨日長津田検車区へ回送されていました。
2021/12/24 東急3020系3123F 長津田検車区へ回送
検車区では(16時頃の時点で)前にTOQ-iが止まってましたが連結はされていませんでした pic.twitter.com/ECq4Q66hQO— りゅーＮ (@LyuN_CPS) December 24, 2021
3123F 8両化されたようです
2021.12.25 #長津田検車区 pic.twitter.com/nBCQnKZj8b— まさ(アニメ・鉄道垢) (@masa1470586841) December 25, 2021
3123Fの8両編成化終了してました。
追加された中間車2両の屋根が真っ白で目立っています。 pic.twitter.com/lGy8X5JWD2— 銀色の電車好き (@chopper_8500kei) December 25, 2021
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目黒線用3123Fが長津田検車区へ回送されました。同時期に8両編成化する可能性があるので、注目です。
3123F 長津田検車区臨時回送 pic.twitter.com/VqbhIiaUGb
— かじかわ (@ryochancomne) December 24, 2021
東横線が5168Fが長津田〜鷺沼・あざみ野で、試運転を行いました。5169F同様の相鉄直通対応工事が施工されたとのことです。
東急5050系5167F
改造工事を終え田園都市線内で試運転が実施されました。
5169F同様相鉄直通等の工事が施工されています。#東急#東急東横線#東急5050系#相鉄 pic.twitter.com/qWgmyq1Doa— Re:tropolises（レトロポリシス） (@re_tropolice619) December 24, 2021
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2020系2123Fは20日に長津田車両工場(恩田)構内での試運転、翌21日には出場し本線上で試運転が行われました。2020系の検査入出場残しているみたいですので一応。。。
2021年12月20日 長津田車両工場にて
東急2020系 @恩田駅2123F 長津田車両工場出場前構内試運転
2020系構内試運転の様子を初撮影！
屋根上は検査前と同じぐらい汚れていました。太陽の温もりで終始暖かったです。#東急2020系 #2123F #東急 #検査 #出場 #試運転 #長津田車両工場 #恩田駅 pic.twitter.com/CnjvAqltEk— 8500 Bunkamura (@8Bunkamura) December 20, 2021
12/21 96K 2123F 恩田出場試運転
光線の関係でキリイチよりも奥で切りました。
@青葉台駅 pic.twitter.com/FmG0CHUDnk— 八角形 (@octagontkk) December 21, 2021
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B修8000 さんがノート「（検査出場時期）メトロ：17000系 最終出場一覧」を編集しました 4年, 4か月前
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B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 4か月前https://4gousya.net/notes/21046
こちらのノートですが、ヤマU-588編成の情報が消失してしまっています。-
出力対象から新たに定義した後期機器更新編成が抜けていました…。基本編成、付属編成共に対応しました。
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BLTが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「17190F近畿車輛出場」というトピックを立てました。 4年, 4か月前
近畿車輛で製造された、東京メトロ17000系80番台 17190Fですが、12/24、徳庵から甲種輸送されています。吹田タからはEF66 27が牽引しています。
今年最後の17000系甲種輸送で通算10本目となります。東京メトロ17000系甲種輸送＠放出西 iphone11 pic.twitter.com/1kSArpOrus
— ひらた ゆきお (@yukiosan1952) December 24, 2021
https://twitter.com/JRA41_Hayabusa/status/1474276284159373320 -
京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「E233系マト15編成が長野方面へ回送」というトピックを立てました。 4年, 4か月前
本日、E233系2000番台マト15編成が武蔵野線経由で長野方面へ回送されています。長野総合車両センターへ入場するものと思われ、ワンマン運転対応改造を実施するものと推測されます。
回9432M NN入場
E233系2000番台 ﾏﾄ15編成
南越谷駅 1253頃に通過しました。 pic.twitter.com/AYKGvP6VNv— アエラ@松マリ (@539Matumari) December 24, 2021
マト１５ＮＮ入場馬橋通過
上り快速やられる
ギリギリ許容範囲で pic.twitter.com/qeUEPSyiXu— たーぼう@12/25福井→12/29ＭM1日目 (@653fh) December 24, 2021
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E4系ニシP13編成が解体線へ入線しました。
新潟新幹線車両センター内に残るE4系はP14,P17編成のみとなります。
https://twitter.com/hagiougiya/status/1472827558781927424さよならP13編成 グリーン車の内装を外してる pic.twitter.com/kbs3T2tvub
— にいてつ (@niitetu) December 23, 2021
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コツ車のE231系の機器更新などが進められていますが、基本編成は「指定保全」と更新されていますが、保全目的と施工期間などから、装置保全と思われます(装置保全との情報が回っています)が、その点は指定保全で宜しいのでしょうか？
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以前209系やE217系では機器更新は車体or装置保全の際に基本実施、指定保全期の車両は繰上げで車体or装置保全を実施していたようです。
しかしながら元々機器更新は定期検査とは別項目扱いで車体or装置保全と同時に実施しなければならないという決まりはなく、最近は指定保全と同時施工、または保全なしの臨時入場で機器更新を行う事例が増えてきています。
一応国府津基本編成7回目の検査(=4回目の指定保全)は昨年5月のコツK-15編成を皮切りに開始されており、そのうち今年3月施工分のコツK-10編成から機器更新が行われているという感じです。台車や車輪の塗装の仕方などからも判別出来るかと思います。
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/asunaro3002/status/136484471221809&helliptwitter.com -
色々とややこしくなっているんですね。ご教授いただきありがとうございました。
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