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todaystyle272が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「新京成80000形80026Fが日車出場・甲種輸送される」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
本日、新京成80000形80026Fが日本車輌豊川工場を出場し甲種輸送されています。
日車甲種
DE10-1557+ヨ8629+新京成80026F pic.twitter.com/E4JPUyy3c1— 八雲みかん(三河人) (@Mikan_Yakumo) October 3, 2021
今日はお出かけで豊川稲荷にいますが、たまたま豊川駅で甲種輸送を見かけました。スマホしかなかったですが、記録できて良かったです。
9772レDE10-1557+ヨ+新京成80026F pic.twitter.com/DjsnTlB0Hs— ヒマヒマ (@himahima_0024) October 3, 2021
とみられます。今後、越谷貨物ターミナルまで甲種輸送される予定です。
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B修8000が「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「東京メトロ18103Fが北館林まで試運転」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
本日未明、東京メトロ18103Fが旧・北館林荷扱所付近まで試運転を行いました。
同編成の3号車にはPQモニタリング台車が搭載されており、これに関連した試運転の可能性が考えられます(その他様々な理由も考えられそうですが‥)。
#18000系 #18103F PQ測定で群馬県へ#半蔵門線 #田園都市線 #スカイツリーライン #伊勢崎線 #佐野線 #館林 pic.twitter.com/UgoYscTW4I
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) October 2, 2021
2021.10.3
東京メトロ18000系 18103F
東武線内台車性能試験に伴う試運転18000系が試運転で渡瀬(北館林)まで入線しました。
台風の影響で?1日延期しての施行となった模様です。 pic.twitter.com/RJezTb5uQ3— ノルルソ☆ワクチン接種完了 (@dento_hanlaguma) October 2, 2021
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いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「東急2020系2148F営業開始」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
10月1日の45Kより、東急2020系2148Fが営業を始めました。
同編成はから本線試運転の目撃がありました。R3.10.1
2148F 45K
回送
清澄白河→長津田
8619Fの置き換え編成が運用を開始。2149Fの搬入はいつになるのでしょうか。 pic.twitter.com/z5lUFHVyQR— 玉プラ (@Nikotama_DT8500) October 1, 2021
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「私鉄車両動向」に、都営地下鉄の編成表を公開しました。「路線・系統別 編成表」も更新しています。(私鉄ではありませんが、JR以外の編成表ということで、私鉄車両動向の中で公開しています。)
既に都営新宿線[…]404 Not Found -
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いちさとが「E231系」フォーラムで「ミツA543編成中央快速線で試運転」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
本日、中央快速線中野~豊田間でE231系500番台ミツA543編成が試運転を行いました。同編成はMユニットが抜かれ、建屋に取り込まれている姿がされていました。
豊田までの試運転は、輪軸やMMを交換した際に年1回程度実施されますが、区間は三鷹~中野~豊田~中野~三鷹間となり、車輪削正回送と同様、中野を経由する形となりました。2021.10.2 試4060M〜試4061M(〜試4062M)〜試4063M E231系500番台ミツA543編成
台検庫で6号車三鷹方の輪軸交換を行ったA543編成が試運転を行いました。豊田への輪軸交換試運転も三鷹駅引き上げ線の使用停止を受けて、今回から三鷹→中野→豊田→中野→三鷹にルートが変更されています。 pic.twitter.com/hp4bNE931b
— しぼりー (@sibori20) October 2, 2021
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B修8000がフォーラム「E4系の定期運用が終わる」の「JR新幹線車両(東日本エリア)」というトピックに返信しました。 4年, 7か月前
本日、東京駅で定期運用を終えたP12編成+P17編成とP13編成が新潟車両センターへ返却回送されました。
9701C E4系P12+P17
定期運行終了に伴う新ニシ返却回送
昨日の夜東京まで行ったやつが帰ってきました pic.twitter.com/c6WqbfJsnS
— まなまる電鉄 (@kirakira485) October 1, 2021
台風一過の秋晴れの下、最後の回送が今ほど高崎を出ていきました。座席もしっかり新潟向きで今日乗れたらさぞ良い景色だったでしょうね。#E4系 #Max pic.twitter.com/J2hzrmdH6O
— 行上高春(ゆくがみたかはる) (@gcfc_0329) October 2, 2021
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シロが「255系/E257系」フォーラムで「E257系オオOM-51編成 営業運転開始」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
本日10/2、E257系5500番台オオOM-51編成が臨時快速「武蔵野・青梅奥多摩号」に充当されています。
E257系5500番台の初営業運転となります。2021/10/02
回9539M〜9537M『快速 武蔵野・青梅奥多摩号』@吉川美南。
(E257系5500番台 オオOM-51編成)営業運転初日は、なまりんも来ており大賑わいでした。 pic.twitter.com/kdeJ7mULIB
— Yusuke (@odphotographer) October 1, 2021
2021/10/02
9537M『快速 武蔵野・青梅奥多摩号』@吉川。
(E257系5500番台 オオOM-51編成) pic.twitter.com/On113qtmG2— Yusuke (@odphotographer) October 1, 2021
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いちさとがフォーラム「相鉄21101Fが東急線元住吉検車区へ」の「相模鉄道(相鉄)」というトピックに返信しました。 4年, 7か月前
東急目黒線では明日未明からされており、関連した動きなのではと思います。
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8622Fと8630Fの両先頭車が東急電鉄から売られてるようです。
先頭車丸々1両(orカット車体)はメール発注のみで、購入には東急電鉄側で維持保存できるかどうかの審査があります。
締切は、8622Fが10/30、8630Fが11/30となってます。https://www.tokyu.co.jp/image/information/pdf/211001_8500.pdf
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本日10/1より、JR常磐線・広野駅の無人化により、駅側での発車メロディーの扱いが終了しました。これにより、今後はE531系の車外スピーカーより流すこととなるでしょう。
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2121Fが長津田車両工場へ回送されました。2020系初の検査入場と見られます。
早いわ pic.twitter.com/d5AynucKUi
— F. (@Tokyudentetu) October 1, 2021
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BLTが「JR新幹線車両(東日本エリア)」フォーラムで「E4系の定期運用が終わる」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
6/18付のプレスリリースにて定期運用が終わると発表のあったE4系MAXですが、10/1をもって定期営業運用を終わりました。
後日(10/10,10/16,10/17)予定されてるを最後にE4系は全運用を失うことになります。本日をもってE4系Maxの定期運行が終了ということで
やまびこ時代から何度もお世話になりました
まともなカットも残せず、最後も見送れずでしたが、今までありがとうございました#Maxありがとう pic.twitter.com/9a9fBxELsk— 特急白鷺 (@kaihin_290) October 1, 2021
2021.10.1(金)
2348C MAXとき・たにがわ348号東京行定期運行最後のE4系MAX16両フル編成が熊谷を無事通過#Maxラストラン pic.twitter.com/qhfXlf4XAj
— kinokasa (@kinokinoko_2115) October 1, 2021
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B修8000がフォーラム「E131系ヤマTN7+ヤマTN8編成 新津出場配給」の「E131系」というトピックに返信しました。 4年, 7か月前
すみません、編成番号にハイフンはいらないので正しくはTN7編成+TN8編成ですね。
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クラY-23編成が指定保全を終え、東京総合車両センターを出場しました。
2021/9/30
回8845M TK出場回送
E217系 Y-23編成 pic.twitter.com/9gJ28s36jz— さがてつ (@Sagami_20103) September 30, 2021
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南瓜西瓜がフォーラム「仙石線E131系投入計画の記述(労組資料)」の「E131系」というトピックに返信しました。 4年, 7か月前
先立って公開されていたにおいて、
「車両新造を抑制」「転用改造コストの抑制」との記述が掲載されており、ここで示された方針はE233系転用(転用改造コストの発生)の他、E235系新造(稠密線区向け車両新造コストの発生)などと相反することが度々注目されていました。仙石線の車両代替がE131系新製となることで、少なくとも同線区分の転用改造や、転用車両を捻出する為の新造が不要となる筈で、これらは資料内記述で示された方向性に沿った動きのように思います。
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