白鷺の趣味垢

No.769で長野総合車両センターの工場へ入場したE233系トタT6編成ですが、6/30、出場し東京方面へ向かって自力で回送されてます。
便所取付、SIV増設などが見られ、グリーン車組込対応改造を受けての出場となりました。

E233系トタT6編成のNN出場回送が本日長野→豊田間でありました。

中央快速線のグリーン車連結対応工事（4号車（サハE233-506）にトイレ設置・SIV増設・FD対応など）を終えて所属先の豊田へ戻るようです。

改造が完了した貫通10両は今回で10編成目・・分割6＋4両とは違いあまり進んでないんですね。。 pic.twitter.com/9gilxnMR9L

— えぬ (@Cocoa_189_510) June 30, 2021

No.1159で大宮総合車両センター本所へ入場した209系3500番台ハエ(カワ)55編成ですが、6/28、出場し川越方面へ向かって自力で回送されてます。
ざっとですが、車内モニター、安全確認カメラ、車外スピーカーがつけられており、ワンマン対応改造がされてました。

pic.twitter.com/zaKH1otKii

— エガチャンホンポ(量産型)＊ ごちうさ難民㌥ ＊ かりあげの鉄人 (@j1bbbase) June 28, 2021

京浜急行電鉄の6/25付のプレスリリースにて、「さよならドレミファインバータ」と題したイベントを行うと発表がありました。
https://www.keikyu.co.jp/company/news/2021/20210625HP_21053SO.html
励磁音が音階を奏でることで知られる、シーメンス社製のGTO-VVVFインバータを搭載してる編成は現在1000形1033編成のみであり、プレスリリースの内容から同編成は機器更新されるものと推測されます。
7/10より記念乗車券が発売される他、7/18に1000形1033編成を使用した貸切イベント列車の運行が予定されてます。

No.227で信越線試運転を行ったE235系1000番台クラF-13編成ですが、6/23、神奈川県方面へ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1030[長岡]です。

配9728レ EF64 1030牽引 E235系1000番台クラF-13編成 新津出場配給 矢代田〜田上間にて pic.twitter.com/qM6P7mVQGg

— あがき太 (@sbtagkt58) June 23, 2021

185系オオA6編成ですが、6/18夜、大宮総合車両センター東大宮センターを発車し信州方面へ向けて自力で回送されてます。

#185系 　A6廃回 pic.twitter.com/OA4qHOmV8e

— GT-アアル(BNR10032) (@BNR10032) June 18, 2021

を行ったE235系1000番台クラJ-13編成ですが、6/14、神奈川県方面へ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1032[長岡]です。

横須賀線　Jｰ13編成　配給
新組 pic.twitter.com/xSfXy2APaN

— masaichi (@mschnr1956) June 14, 2021

E531系カツK459編成ですが、6/10、常磐線内で配給輸送が確認されてます。
常磐貨物線、日本海回りで東北方面へ向かってると推測されます。
牽引機は昨日、事業用車グループの通り送り込まれたEF81 134[長岡]です。

EF81-134+E531系AT入場回送列車は14時35分頃、土浦駅上り線を通過しました！これから撮影される皆さん、頑張ってください！
(14時34分発下り普通列車車内から撮影しました) pic.twitter.com/MM3cecFnx4

— 140円大回り@まどマギ新作映画制作決定！！( ≧∀≦)ノ (@140cocoa_madoka) June 10, 2021

　
※秋田総合車両センター本所か盛岡車両センター青森派出のうち、どちらに入場するかは不明です。

J-TREC総合車両製作所新津事業所で製造が進められてたE235系1000番台 クラJ-13編成ですが、6/9、出場し信越線で試運転が行われてます。

2021.6.9 新津
E235 J13編成 出場 pic.twitter.com/ffyttISTsX

— 瀬名D (@niitsu_niigata) June 9, 2021

新津駅5番線から
E235 J13編成 pic.twitter.com/xDOrllKcwG

— 瀬名D (@niitsu_niigata) June 9, 2021