ふじやん

https://www.jreast.co.jp/press/2022/sendai/20220915_s01.pdf

15日付で仙台支社から、只見線の運転再開イベントに関するプレスリリースがありました。
その中に、運転再開と鉄道開業150周年を記念してキハE120-2に旧国鉄気動車標準色のラッピングを施すとの内容がありました。
10月1日より、運用を開始する予定です。

本日、FV-E991系が扇町まで1往復しました。

本日、FV-E991系ナハHY編成「HYBARI」の日中走行（武蔵中原→扇町）を見ることができました。扇町からの返却は日没後だったようです。
初回より光線に恵まれた土曜日でしたが、あまり同業者はいませんでした…。 pic.twitter.com/HnA3V0Uopc

— 在宅鉄いちさと (@ichisato45tx) September 17, 2022

昨日、久留里線キハE130-107が郡山へ配給されました。検査入場と思われます。
https://2nd-train.net/topics/article/41391/

キハ110の延命工事に関するノートを更新しました。延命工事施工の有無の見分け方が分かれば良いのですが…。

FV-E991系HY編成の回送が確認されています。

2022/8/26
回9382M
FV-E991系HY編成 HYBARI pic.twitter.com/J8IgdqkJJi

— そうぶ (@sobu3401) August 26, 2022

新津に常駐しているDE10 1680によって、水没被害が出たキハ110系を牽引しています。

先日の豪雨で水没したキハ110

無言の帰宅 pic.twitter.com/ZCS0wi6oH5

— 田村 亮太 Ryota Tamura (@peanutTamura) August 6, 2022

7月29日(金)、長岡車両センターのＤＥ１０－１６８０が検査を終え、常駐先の新津運輸区へ戻る。信越本線・帯織駅、11:33。 #長岡車両センター #DE10 #新津運輸区 #単機 #回送 pic.twitter.com/wxtsHgMXSs

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) July 29, 2022

総合車両センターでの修理が必要になった場合、首都圏経由で配給される可能性があります。

本日30日、GV-E401-7とGV-E402-7（いずれも新津所属）が信越本線内で試運転を行いました。ブレーキ制御装置が新品に交換されているように見えます。

5月30日(月)、GV-E400系気動車の試運転。GV-E402-7, GV-E401-7。401-7のブレーキ制御装置が新しい。２６日は３両でしたが、今回は GV-E400-3の連結は無く２両。 　新津～羽生田で試運転。 信越本線-羽生田駅, 11時過ぎ。#試運転 #GVE400系 #新津運輸区 #電気式気動車 pic.twitter.com/o7RE9BNVVi

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) May 30, 2022

キハ110-218とキハ110-220(双方とも高クン)が一休車となっていることが確認されています。

そういえばキハ110-218とキハ110-220が一休車になってましたね。
情強の方はご存知かと思いますが、取り急ぎ。 pic.twitter.com/zWJkI93xms

— │髙│新髙静鐵局 (@Nii_Taka_Numa) May 9, 2022

GV-E197系が本日27日に岩宿駅で確認されています。

2022年4月27日
両毛線岩宿駅
GV－E197
砕石積み込み訓練#両毛線#GV・E197 pic.twitter.com/AbkR9oAokN

— 沼田 和宏 (@CASzgPKILCBBbmK) April 26, 2022

キハE120-4(新ニツ)が只見線復旧に向けてか、小出・長岡方面に回送されています。乗務員訓練等に使う可能性があります。

回9223D 仙ｺﾘ キハE120-4

新津･長岡運輸区ハンドル訓練に伴う送り込み回送

只見線開通へ向けてのハンドル訓練が始まるようですね pic.twitter.com/EEDZPVmNKI

— まなまる電鉄 (@kirakira485) April 8, 2022