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高崎機関区のEH200ですが、3月改正で中央西線での運用（愛知機関区2両常駐）が新たに設定されています。
昨年8月にEH200-17が愛知機関区へ回送(・・)され、昨年12月にもまたEH200-17が、中央西線本線上でのされていたことから、運用地域拡大が予想できる状態でした。

中央西線
ＥＨ－２００　ブルーサンダーが運用に加わりました！！

５８７５レ　ＥＨ２００－２０
タキ１４両　最後尾に黒タキ４３０００
他はタキ１０００と緑タキ４３０００混在、
瑞浪通過は数分遅れでした。（１５時０１分通過） pic.twitter.com/jXTjy9JsPh

— yazaemon (@yazaemon23) March 12, 2022

京急新1000形1890番台ですが、本日付プレスリリースによると、12月に「2022年3月頃を予定」とされていた愛称の掲出が本日から行われる予定です。
対象は1893編成以外の4編成で、側面に2両に跨るラッピングがされるようです。
本日は1893編成以外の運用が目撃されておらず、本日1893編成以外に貼られたのか、今後も1893編成には貼られないのかが読み切れない文面となっています。

新造車両の愛称「Le Ciel」のデザイン決定および車体ラッピング開始について | お知らせ | 京浜急行電鉄(KEIKYU)

お知らせ、新造車両の愛称「Le Ciel」のデザイン決定および車体ラッピング開始についてのご紹介。京浜急行電鉄のオフィシャルサイトでは運行状況やご利用案内の他、周辺地域の観光情報を掲載しています。

www.keikyu.co.jp

昨日までに、宇都宮貨物ターミナル駅構内でシキ1000形が解体される姿が確認されています。
シキ1000、シキ1001、シキ1002が解体されると、JR貨物からシキ1000形が無くなり、形式消滅となります。

2021年に大宮総合車両センター本所へ回送、に車番撤去が確認されていた185系オオC5編成（5両）ですが、先月発売の各商業誌によると、2021年12月2日付で全車両が廃車となりました。
されており、他の車体の目撃が数ヵ月無い状況になっていましたが、車籍を失うと搬出が困難となることから、前頭部以外は解体により姿を消した可能性が高いです。
※サイトで記録していなかったので投稿します。

、神武寺に留置されていた東急3000系増結中間車6両（3003F・3006F・3009Fに組込まれる見込み）ですが、22日から23日にかけて長津田まで甲種輸送されました。
鉄道ダイヤ情報4月号によると、4月にも3000系増結中間車6両が甲種輸送予定で、3000系全13編成の増結用車両が揃う予定です。

2022/03/22
9596レ～9275レ　東急3000系甲種 pic.twitter.com/P06meA4YG7

— か ず の こ (@YSFH_10th_reiwa) March 22, 2022

3/23
DD200-20+東急3000増結車:9890レ
〜TOQi:長津田駅構内入換

久々の甲種参戦はいつもの場所で
最高の誕プレになりましたw
撮影された方々、お疲れ様でした。 pic.twitter.com/bdOcZ8RMQI

— ハマセンのカピさん (@Hamasenkeio) March 23, 2022