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フォーラムですが、以下の整理を考えています。ご意見があればご返信頂きたく存じます。
・「JRの車両その他」→「E131系」「JRの機関車/貨車」を分離
・「JRの車両その他」から701系関連を「E721系」に移行して「701系/E721系」に改組
・「京急電鉄/京成電鉄など」→「京急電鉄」を分離し「京成電鉄/新京成/北総など」に改名
・「小田急電鉄(常磐緩行線など)」は「小田急電鉄」に改名し、JRとメトロ関係はそれぞれ移行。 -
todaystyle272が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「北総7300形と同一構造の台車の緊急点検が完了」というトピックを立てました。 5年, 10か月前
京成電鉄と北総鉄道は、先日脱線事故を起こした北総7300形の台車と同一の構造を持つすべての台車について、本日(6月19日)までに目視点検及び非破壊検査を終了したと発表しました。
http://www.keisei.co.jp/information/files/info/20200619_173050814081.pdf対象となったのは、京成3700形1~5次車、北総7300形、7800形、9100形、9800形で、目視点検および磁粉探傷検査が行われました。その結果、全台車に異常がないことが確認されています。
なお、似た構造を持つミンデン式台車の台車枠亀裂発生は東武10000形でも発生しており、昨年それに起因する脱線事故が起こっています。
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いちさと が「
JRの設備/路線(東日本エリア)」グループに投稿しました。 5年, 10か月前10日前の秋田地区・線路モニタリング装置の続報ですが、6月18日付交通新聞に「701系4編成」に搭載されるとの情報がありました。
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本日、久々にMUE-Trainの試運転が確認されました。南古谷~大宮(地上)を走行したようです。
【Muetrain輪軸取替試運転】
6月18日、川越車両センターの209系
(Mue train)が輪軸取替のため、南古谷〜大宮(川越貨物線)で試運転を行いました。1号車第4軸にPQ軸を装着しておりましたが、通常の輪軸に復元されています。 pic.twitter.com/wjlvWfDOoo— おっさんパーソネルサービス (@OPS_cityrabbit) June 18, 2020
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いちさとがフォーラム「新NC-32編成先頭車が姿を見せる。」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 5年, 10か月前
一応、今回確認された車番の変更を反映しました。
(トピックが違いますが、17~18日に配給されたマリNB-06編成の京葉車両センター到着日が不明です。)
https://4gousya.net/jr/4532.php -
いちさとがフォーラム「E353系計14編成でパンタ損傷」の「E351系/E353系」というトピックに返信しました。 5年, 10か月前
続報ですが、中央線特急はあずさ29号から営業を再開しました。
この際、主パンタ2基(5・10号車)を下げ、予備パンタ1基(5号車)を使用して営業に就いています。【E353系予備パンタグラフで運転】
新宿14時あずさ29号より都内停泊車を使用して下り特急も再開しています。
すり板交換を松本車両センターで実施するためか、予備パンタグラフ使用・一部PTは下げて運行されています。
ほか、9両編成の数調整のため上り2本が試運転/回送で上京しています。 pic.twitter.com/CdRbjJQFFn
— 鉄道ファンの待合室 (@Tokipate_Fe) June 18, 2020
原因については不明とししつも、「18日の点検で小仏トンネルで架線の金具の一部が折れているのが見つかったため、折れた金具がパンタグラフと接触して「すり板」が損傷したのではないかとみて調べて」いるとのことです。
https://www.shinmai.co.jp/news/nagano/20200618/KT200618FSI090003000.php -
todaystyle272がフォーラム「西武新101系263Fが横瀬に回送される」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 5年, 10か月前
本日、263Fは9000系9105F(4両)を牽引し横瀬から飯能方面へ向かいました。
https://twitter.com/T_Boiledegg/status/1273523498569199617?s=202020.6.18
西武9000系9105F(4両) 武蔵丘検修場入場回送(263F牽引) pic.twitter.com/JM22L1bNvD— たっさん(鉄道・車 メイン垢) (@pmsm6157) June 18, 2020
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6/18、オオNC-32編成が秋田総合車両センター塗装棟から出てきました。
今のところ先に確認された先頭車1両のみとなってます。
シートも踊り子グリーンのモケットになってることから交換されたと見ていいでしょう。
車番の方は4桁の長さになってることから2500番台化されてますが、下2桁の番号がわかりませんでした。E257 pic.twitter.com/AGB7rcY8RG
— 【Teamⓘ】 瞭 (@catseyemind) June 18, 2020
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同じ方が発信されている動画に、分かりづらいですが『クハE256-2507』の文字が確認できました。
新情報も多い為フォーラムに投稿させて頂きました。#ゲート 閉める前。#E257 移動。
①
青空、夏雲。 pic.twitter.com/BNfMYn3nO5— 【Teamⓘ】 瞭 (@catseyemind) June 18, 2020
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やはり元番号+2000でしたか。。。
情報ありがとうございます。
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いちさとが「E351系/E353系」フォーラムで「E353系計14編成でパンタ損傷」というトピックを立てました。 5年, 10か月前
昨夜から未明にかけて、E353系計14編成でパンタグラフの損傷が見つかり、朝から中央線特急は運休、10時台から地上設備点検のため高尾〜大月間で全列車が運休となっています。
毎日新聞によると、18日22時以降、松本車両センターでパンタグラフの損傷が見つかり、一斉点検の結果、14編成で損傷が見つかったとのことです。
https://mainichi.jp/articles/20200618/k00/00m/040/075000c駅に掲示された破損した写真を見ますと、すり板の一部が舟体から脱落しています。
E353系パンタグラフの件
スリ板の破損 pic.twitter.com/NFEO7sUSdj— 団臨大好き (@danrindaisuki) June 18, 2020
既に高尾〜大月間で運休を伴う地上設備点検が始まっていることから、…[ 続きを読む ]
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BLT が「
JR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 5年, 10か月前続けての京成ネタですが、東洋SiCインバータ試験車だった3003編成ですが、SiC試験が終わったとのことで東洋IGBTに戻されて本線試運転をしました。
京成3003編成、本当に上野方のモーターが元の東洋IGBT-VVVFに戻ってしまいました…
あの音色はもう聞けなくなりましたね… pic.twitter.com/XZUWxhITgH
— ⊿⊿ライナー⊿⊿ (@liner_bemiho) June 18, 2020
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BLTがフォーラム「マリNB-06編成配給」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 5年, 10か月前
追記
先程、秋田総合車両センターへ入場しました。EF81 134+E257系NB-06編成
秋田総合車輌センターに転用改造で入場しました。 pic.twitter.com/LW28vz6doq— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) June 18, 2020
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いちさとが「E233系」フォーラムで「トタH47編成にグリーン車組み込み準備改造」というトピックを立てました。 5年, 10か月前
6月17日、トタH47編成6連が長野総合車両センターで構内試運転を実施し、G車組み込み準備改造、ホーム検知装置の取付け、ホームドア対応改造(FD改造・TASC搭載)、車体保全が確認されました。
近日中に出場するでしょう。現在グリーン車連結対応工事でNNに入場中のE233系0番台トタH47編成の試験走行が本日ありました。
SIV増設の他に4号車のモハE233-247にトイレが設置(車番も247→847に変更)されるなどの変化が確認出来ます。
改造が全て完了したようで後日NNから出場し所属先の豊田へ戻りそうですね。 pic.twitter.com/N7md6nLa6n
— えぬ (@Cocoa_189_510) June 17, 2020
グループの通り、4連も昨日試運転を行い、同種改造を受けた姿が確認されています。
;[ 続きを読む ]Entry is not found - ガタゴト日誌ガタゴト日誌 -
todaystyle272が「西武鉄道」フォーラムで「西武新101系263Fが横瀬に回送される」というトピックを立てました。 5年, 10か月前
西武新101系263Fが横瀬に回送されました。
2020.6.16
263F横瀬へ回送❗️
横瀬らしさをメインに撮影しました。 pic.twitter.com/BQsPjJ6LDN— 御花畑駅観測班 (@03_kimuson) June 16, 2020
西武鉄道263F牽引+9105F(3〜8号車切離し4連)、空気圧(ブレーキ)試験、起動試験を行い本日の作業終了した様です。※推進運転の様子 pic.twitter.com/rnBqr3lXJP
— 鎧香住 (@YoroiKasumi) June 17, 2020
横瀬到着後、9000系9105Fのうち、先頭車含む4両と連結し試験を行ったようです。
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todaystyle272が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR中央線飯田橋駅の新駅舎・ホームが7月12日より供用開始」というトピックを立てました。 5年, 10か月前
JR東日本は、中央線飯田橋駅の新駅舎およびホームの供用を7月12日より開始すると発表しました。
https://www.jreast.co.jp/press/2020/tokyo/20200616_to02.pdf飯田橋駅では、カーブにかかっているホームを新宿方へ移設し、ホームと列車の隙間を小さくする工事が行われています。
また、これに合わせて駅舎の改築工事が行われています。 -
BLTが「255系/E257系」フォーラムで「マリNB-06編成配給」というトピックを立てました。 5年, 10か月前
昨日グループの通り連結留置が確認されたマリNB-06編成ですが、6/17、東北・日本海方面に向かって配給輸送されてます。
前列から秋田の方へ向かってると思われます。配9722レ E257系マリNB-06編成AT入場
16:12 JE11 南船橋通過しました〜
東海道特急になっても頑張ってね。。。 pic.twitter.com/0ufFvzSUyt— ☆エガチャンホンポ☆彼女が出来ない系男*(量産型)…㌨㌥ (@j1bbbase) June 17, 2020
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いちさとが「209系」フォーラムで「209系2000番台に線路モニタリング装置」というトピックを立てました。 5年, 10か月前
大宮総合車両センター入場中の房総向け209系2000番台ですが、新たに線路モニタリング装置の取り付けが確認されました。
マリC433編成先頭車との目撃があり、その場合は東急製空気ドア車(元ウラ10編成)となります。
外観から軌道変位モニタリング装置と思われます。続報を見かけなかったので自分で写真撮ったわ…スマホだし車番映らなかったけどマリ209にモニタリング装置が付いたことは伝わるから許してhttps://t.co/gotKBHU0ko pic.twitter.com/XWU76hq5pc
— にれん (@niren_F2) June 17, 2020
E217系では置き換え開始の2年前にあたる2018年に線路モニタリング装置の取り付け実績があります。
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