#こんちゃ@ねむい

  • いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 5年, 12か月前

    6月6日午後、TX-3000系81F~85Fの5編成が、番号順に留置2~6番線に留置された姿を確認しました。ここ最近、日中は運用に就かないことが多く、留置線での姿が目立ちますが、このように綺麗に並ぶのは初めて見ました。
    なお、85Fは現在に至るまで営業運転が目撃されておらず、ドア広告も貼られていませんでした。

  • BLT が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 5年, 12か月前

    京急1000形1033編成が久里浜工場に入ったようです。
    機器更新なのかどうか気になるところです。

  • 東京地下鉄株式会社(東京メトロ)は、2000系車両導入などの費用に充当するためのサスティナビリティボンドについて、その発行条件が決定したと発表しました。
    https://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews20200513_2.pdf
    調達した資金は2000系車両導入やホームドアの整備、太陽光発電システムの駅舎屋根上への設置に充当されます。

    JR東日本もサスティナビリティボンドを発行しており、E235系1000番台やEV-E801系の調達に充当するとしています。
    https://www.jreast.co.jp/press/2019/20200117_ho03.pdf

    これらサスティナビリティボンドは、すでに資金用途が具体的に示されているため…[ 続きを読む ]

  • todaystyle272がフォーラム「東武350系(型)352F・353Fが南栗橋へ・8000系8506Fが新栃木へ」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 5年, 12か月前

    本日より「きりふり」の運行が再開され、350系が充当されています。

    この件と関係があるかどうかは不明ですが、新栃木出張所構内にポイントが新設されています。

    車止めの近くに新設されています。DLの機回しにでも使うのでしょうか…?

  • 本日(6月6日)のダイヤ改正より、東武日光線南栗橋~新栃木間にて20400系によるワンマン運転が開始されました。

    東武宇都宮線に加え、東武日光線の一部区間でもワンマン運転となりました。南栗橋以北の各駅停車は大部分が東武宇都宮線の直通となり、南栗橋~東武宇都宮間通しでワンマン運転となっています。

    また、南栗橋以北の特急以外の列車は、「3ドア」(=20400系)と「2ドア」(=6050系)の車両に統一され、「4ドア」(=10000系列)の車両による運用は消滅しました。

    ;[ 続きを読む ]

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 12か月前

    6月5日、カツK205編成が郡山総合車両センターへ回送されました。
    同編成は勝田車両センター最後の651系で、廃車されると0番台が廃区分番台になります。
    JR 車両動向 > 651系勝田車両センター編成表

  • todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武350系(型)352F・353Fが南栗橋へ・8000系8506Fが新栃木へ」というトピックを立てました。 5年, 12か月前

    東武350系(型)352Fと353Fが南栗橋へ回送されました。


    https://twitter.com/yoshirin1967/status/1268694326265053184?s=20

    明日(6/6)のダイヤ改正に伴い、350系の定期運用は「きりふり」のみとなります。
    運用は減りますが、まだ定期運用はあるため、少なくとも現時点で全編成廃車となる可能性はなさそうです。

  • todaystyle272 が「東武鉄道 グループのロゴ東武鉄道」グループに投稿しました。 5年, 12か月前

    運用初日、11202Fは葛生駅構内にて夜間留置されました。

    なお、11201F、11202Fともに佐野線以外への営業運転にはまだ入っていないようです。

  • BLTが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「カツK205編成郡山入場」というトピックを立てました。 5年, 12か月前

    651系0番台最後の編成となったカツK205編成ですが、6/5、郡山総合車両センターへ向けて自力で回送されてます。
    廃車のためと思われます。
    651系としての残りは大宮、国府津の1000番台のみとなりました。

  • いちさと が「205系(東日本エリア) グループのロゴ205系(東日本エリア)」グループに投稿しました。 5年, 12か月前

    本日昼、鶴見線で踏切事故があり、ナハT19編成のスカートが破損したようです。怪我人が出ず不幸中の幸いでした。
    https://twitter.com/TcE233_8570/status/1268387020532879360

  • いちさと西武鉄道 グループのロゴ西武鉄道 グループを作成しました。 5年, 12か月前

  • いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「貨物会社の新製計画」というトピックを立てました。 5年, 12か月前

    4月2日付の交通新聞によると、2020年度に新製する機関車はEF210-300×11両、HD300×6両、DD200×1両となります。
    事業計画によると約69億円で、貨車は製造しない予定です。
    すでに川重ではEF210-320が目撃されています。

    ※古いソースですが、Twitterなどでも未出と思われるので投稿致します。

  • いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「秋田向けGV-E400系が姿を見せる」というトピックを立てました。 5年, 12か月前

    本日、川重を観察するブログに秋田所属のGV-E400系の写真(公道から撮影)が掲載されました。帯色は紺色と水色のグラデーションで、検査標記は「2020-7」が確認でき、来月甲種輸送となりそうです。
    車番は「GV-E402-17」と「GV-E401-17」で、番台区分はありませんでした。
    https://ameblo.jp/hamidashi103/entry-12601646788.html

    グループの通り、秋田向けのGV-E400系は先月から目撃が上がっており、観察されている方によるも公開されています。

  • いちさとがフォーラム「E235系1000番台鎌倉向け基本編成 J-TREC新津出場・公式試運転」の「E235系」というトピックに返信しました。 5年, 12か月前

    概ね画像が出揃ってきたので、アコモと機器類について追記させて頂きます。

    ◇アコモ
    袖仕切りがE131系プレスリリースに掲載されたような形に大型化されています。半透明の部分は省略されたようです。
    の通り、ドア上には大型化された21インチVISモニタが設置されています。吊り革(優先席以外)はE231系以前のような形状に戻っています。
    床材の模様は通勤タイプから変更されており、シートモケットも新しいパターンに変更されています。

    ◇搭載機器
    主要機器の外観があまり出回っていません。上でご紹介した外観からすると、既報の通りVVVFは三菱ですが、PUの冷却部の形状が異なっており形式は…[ 続きを読む ]

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 12か月前

    6月3日にケヨM8編成が蘇我へ配給され、同日中に蘇我から千葉貨物まで甲種輸送されました。インドネシア・KRLジャボタベックへ譲渡されるでしょう。
    JR 車両動向 > 205系京葉車両センター編成表

  • いちさとがフォーラム「NB-07編成は新NC-32編成に」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 5年, 12か月前

    現在明らかになっている転用は2500番台だけなので、2500番台になりそうという推測が自然かもしれませんね。機器更新だけで編成番号を変えるとは考えにくいですし。
    サイトコンテンツは、波動用の今後が見えていないので、編成番号のみ明らかになったという形で更新致しました。
    https://4gousya.net/jr/4532.php

  • いちさとがフォーラム「E235系1000番台鎌倉向け基本編成 J-TREC新津出場・公式試運転」の「E235系」というトピックに返信しました。 5年, 12か月前

    、から、新たに判明した点について列挙致します。各車両の詳細は、を参考にしました。

    ◇編成番号について
    前回の目撃以降、私もクハE234-1001の前面ガラスで「F01」標記を確認していますので、「一度貼られたものが剥がされた」状況です。F編成のまま出場した場合、最終編成がE233系ケヨF51編成と重複する問題がありました。

    ◇トイレについて
    「6号車の5号車寄りにはトイレがあり、基本編成普通車3箇所にトイレがあるかもしれません」としていましたが、クハE235-1001にはトイレが設置されておらず、基本編成普通車のトイレは2か所となります。

    ◇屋根上機器について
    「長方形の架線監視装置のような機器がありましたが詳細不明」としていた、ですが、6号車(モハE234-1201)、2号車(モハE…[ 続きを読む ]

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 12か月前

    本日、当サイトに登録していたメンバーが、撮影禁止の工場内を撮影した動画・写真を公開したことが明らかとなりました。倫理的に到底許される行為ではありません。また、先方の警備費用が増加したなど、実害が生じていれば、民事上の責任を問われる可能性があります。
    低俗な話ですが、このような問題が起きると、塀が高くなるなど、趣味活動に支障が出る事態が容易に想定されます。撮影禁止となった工場では、趣味者の無配慮な問い合わせや問題行動が「きっか[…]

  • BLT が「209系 グループのロゴ209系」グループに投稿しました。 5年, 12か月前

    ケヨM72編成が大宮総合車両センターへ入場しました。

  • いちさとが「255系/E257系」フォーラムで「モトM-203編成に「譲渡」と貼り紙」というトピックを立てました。 5年, 12か月前

    長野総合車両センターに留置されているE257系付属編成ですが、モトM-203編成に「譲渡車両の為、部品取り禁止」との貼り紙が確認されました。
    付属編成はが塗装試験と思われる用途に使われており、5編成とも昨年度末に車籍があることが確認されていましたが、今後に関する情報が出たのは初めてです。

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