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todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武8000系8506Fが出場試運転を行う」というトピックを立てました。 6年, 1か月前
東武8000系8506Fが南栗橋工場より出場し、試運転を行いました。
2020.4.7
8506F 南栗橋工場・出場試運転 pic.twitter.com/T7gm7neeF6— msknn (@LittleSmileStep) April 7, 2020
4/7 トキ
試7201レ 8506F 出場試運転 pic.twitter.com/tKjqte4qoB— フォトカナン (@Toyoko5158) April 7, 2020
この編成は、東武鉄道で唯一、秩父鉄道のATSを搭載しています。普段は営業運転に入ることはなく、東上線系統の8000系が南栗橋工場に入場する際の伴走車両となっています。
※東上線⇔本線の行き来は一部廃止予定の三ヶ尻線を経由しません。念のため。
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いちさとが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「メトロ13143F・2121Fが甲種輸送」というトピックを立てました。 6年, 1か月前
4月4日以降、東京メトロ13000系、2000系の甲種輸送が行われています。
13000系43編成目の13143F(近車)は4月4日~5日に徳庵から熊谷タまで甲種輸送され、6日に熊谷タ~羽生まで輸送されています。
熊谷タにはDE10 1109も到着していますが、先に13143Fが移動しました。13000系の増備は残り1編成となります。
https://krfj.net/kasukabe/topic2/20200406/13143.html2000系21編成目の2121F(日車)は、4月4日~4月5日に豊川から根岸まで甲種輸送され、横浜本牧まで輸送され…[ 続きを読む ]
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BLTが「205系(JR東日本)」フォーラムで「ケヨM11編成運用離脱」というトピックを立てました。 6年, 1か月前
ケヨM11編成ですが、4/6の朝運用73Eを最後に運用離脱したことがわかりました。
車内広告類は今回確認が難しかったですが、前面のJRマークが消えてました。
現在、配給輸送に向けて準備が進められてます。
千葉港出荷で準備初日の当日朝で離脱は今回初と思われます。
京葉車両センターに残る205系は残り7本となりました。ケヨM11編成 JRマーク撤去確認
同行した @j1bbbase さん、ありがとうございます pic.twitter.com/1RY79Vvb8P— 特急白鷺 (@kaihin_290) April 6, 2020
本日、205系8本全部運用についており、その中の1本が落ちるとのことで見てきました。
休71Eから流れて73E入庫のケヨM11編成がダァステッカーは確認が難しいものの、フロントJRマークが消えてるのでこの編成が35本目と判断。
よってケヨM11編成は4/6の当日朝73Eをもって運用離脱と判断します。 pic.twitter.com/7jPYdRG6Gs— ☆エガチャンホンポ☆彼女が出来ない系男*(量産型)…?? (@j1bbbase) April 6, 2020
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todaystyle272が「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「東京メトロ02系第85編成(185F)が出場試運転を行う」というトピックを立てました。 6年, 1か月前
東京メトロ02系第85編成(185F)が出場し、試運転を行いました。
2020/3/30(月)
68ゥ 中野工場出場試運転
東京メトロ丸ノ内線02系 02-185F pic.twitter.com/h5P3A4awO4— みなみ (@X8i_photo) March 31, 2020
https://2nd-train.net/topics/article/27315/この編成は支線用の3両編成です。相変わらず3両編成の今後の処遇は明らかになっていませんが、どうなるのでしょうか?
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todaystyle272がフォーラム「DE10 1109 東武鉄道へ甲種輸送」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 6年, 1か月前
その後、熊谷貨物ターミナル駅に到着しました。
【本日、東武鉄道SL・DL大樹用 ディーゼル機関車 2機目 DE10-1109「北斗星カラー」甲種輸送!】
熊谷貨物ターミナル到着シーン+車体をじっくり撮影https://t.co/VWGxn6pcXt#東武 #SL #DL #大樹 #ディーゼル機関車 #2機目 #DE10 #1109 #北斗星カラー #甲種輸送 pic.twitter.com/83MDSzDVnZ— azumatakeshi (@azumatakeshi) April 4, 2020
本日の記録
東武DE10 1109甲種
熊タにて
ピンを合わせるのにかなり手間取りましたが撮れてよかったです。 pic.twitter.com/c0NXith06A— パン (@jsiKqMcnfzq8sO6) April 4, 2020
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いちさとがフォーラム「ミツB82編成に配給用コネクタ取付」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 1か月前
変化が乏しいのであれば、グループにご投稿頂ければ大丈夫です。
移動禁止旗の意味として、機能保全なら「保」で、今回掲出されていた「技」は技術管理だと思います。(三鷹の「機」は即応修繕を担う機動班だと思いますが、機能保全を示している区所もあるかもしれません。)
三鷹の体制は知りませんが、一般的には、技術管理は配置区所の頭脳部分で、故障調査や検修計画など、非定型の業務をしている精鋭の方々です。しぼりーさん頼りになり恐縮ですが、今回は、B82編成の試験センサの取り外しを実施したようです。
2020.4.4 E231系ミツB82編成
K6の回8582Mを撮ろうとフラフラしてたらB82編成が交検庫から出てきました。快速線ホームから入庫してきたK6と離合して、折返し2番線へ。
今回の作業で2号車に設置されていた戸挟み検知装置が撤去されたようです。 pic.twitter.com/pfFHa0AbAv— しぼりー (@sibori20) April 4, 2020
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ハエ64編成ですが、長野駅での報告があがってました。
ツイート時刻から長野着が日付またぐ前だったようです。
以前なら0時回ってからの到着だったようですが、停車駅を絞って
今更で申し訳ないです…2020.4.2(木) 長野駅にて。
配9439レ 209系NN入場配給。
EF64-1031+ハエ64編成。
209系の配給の撮影をしました。前回のハエ63に続き、なくなると思うととても寂しいです。個人的に209で一番好きな川越209を見れて良き!
同業者の方、夜遅くまでお疲れ様でした。 pic.twitter.com/5qT4PNXBaY— マックス? (@JTB13Max523my) April 2, 2020
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郡山入場中のK454編成ですが、検査表記が2月から4月に変更されたようです。K452編成も入場中で、機器更新の有無が気になります。
郡山総合車両センターでの
E657系K8と
E531系K454 モハE531-4
4/2 #E657系 #E531系
K454も車体保全年月標記が20-4となっているので、4月には出場するかと。
なお、2月に撮影した時は20-2と書かれていたので(参考に3枚目。2/8撮影)、何らかの理由での出場遅延と思われます。 pic.twitter.com/8iWFUUdtIu— 疲労者HEROMO(鉄模人) (@HEROSHIMO) April 2, 2020
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既にK452編成が出場したようですが、現在のところ機器更新の施工は確認されていないようです。
https://twitter.com/e231_u2/status/1247044289114157056?s=21
ここ最近の増備車のCIが同型式であることを考えると、
E653系のように基板交換に留まっている可能性があるかもしれません。
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本日、かしわ台車両センターの10000系10701Fの様子がTwitterへ上がっていました。主制御装置から室内に仮設配線が確認できるため、外装変更より前に誘導障害試験をしているのかもしれません。
#相鉄 #相鉄線 #機器更新
10701FのVVVFです 総武線とかのE231と同じ…だよね?(あまり聞いたことないから分からん) pic.twitter.com/QGDP8UDEZA— AobaFuji☆ (@AobaFuji) April 2, 2020
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いちさとが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「カツK201編成が郡山へ回送」というトピックを立てました。 6年, 1か月前
本日、651系カツK201編成が郡山総合車両センターへ回送されました。
ダイヤ改正まで常磐線(いわき~富岡)で普通列車の運用についていた651系ですが、労組資料で3月改正以降の運用両数から外れており、勝田車両センターへは戻らないかもしれません。
https://twitter.com/HAYATONOKAZE651/status/12455745773269688322020/4/2
回8724M 651系K201編成
KY廃回入場 pic.twitter.com/EoOMQAnepQ— うと (@uto8914_Axela) April 2, 2020
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todaystyle272が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「東京都、京急線泉岳寺~新馬場間の連続立体交差事業に着手」というトピックを立てました。 6年, 1か月前
東京都は、京急線(京浜急行本線)泉岳寺~新馬場間の連続立体交差事業に着手すると発表しました。
https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2020/04/01/13.html
この事業は、泉岳寺駅から新馬場駅までの約1.7キロメートルの区間を立体交差化するものです。品川駅が地平化、2面4線化されるほか、北品川駅は高架化されます。
3か所の踏切が除却され、京急川崎以北の京急本線の踏切がすべて除却されることになります。事業費は1247億円、事業期間は2029年度までを予定。
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BLTが「255系/E257系」フォーラムで「元モトM-106編成は新オオNA-05編成」というトピックを立てました。 6年, 1か月前
秋田総合車両センターで改造中の元モトM-106編成ですが、4/2、9両のうちクハE257-2106のみ東海道特急色化、ならびに2000番代化改造が終わってたことが確認されました。
新編成番号も貼り付けてあり、オオNA-05編成となります。
出場はもう少し先と思われます。秋田総合車両センターに入場中のE257系旧M106編成の内 クハE257-2106転用作業終了し姿を現しました。又 新編成番号「NA-05」も確認出来ました。 pic.twitter.com/wtA9v9NAtP
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) April 2, 2020
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高崎総合訓練センターに疎開されてたハエ64編成ですが、4/2、長野総合車両センターへ向けて配給輸送されてます。廃車のためと思われます。
牽引機はEF64 1031[長岡]です。
本日中?明日未明には長野総合車両センターに着くでしょう。
撮れたぁぁぁ! pic.twitter.com/kUIaXvVt4i
— ハルe217鉄道アカ? (@e235renzi) April 2, 2020
# これで209系3000番代は廃形式となった?
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BLTがフォーラム「千マリE257系500番台NB-07編成 配給」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 6年, 1か月前
重ねての報告になりますが、今朝、秋田総合車両センター(土崎)に着いたようです。
おはようございます。今朝の土崎港2番線にはE257系NB-07編成+【長岡】EF81 141牽引が居ます。 pic.twitter.com/PpZOJQPj8U
— もと華@時々「もとさんぽ」します。 (@campasista) April 1, 2020
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