#こんちゃ@ねむい

  • いちさとがフォーラム「トタH44編成ホーム検知装置設置」の「E233系」というトピックに返信しました。 6年, 1か月前

    「引き通し線などの作業を長野総合車両センターで行」ったかどうかは何とも言えないですよね。実績として、配置区所でも数日で終わる工事ですので…。

  • todaystyle272が「相模鉄道(相鉄)」フォーラムで「相鉄8000系8702F(8702×10)のうち2両が搬出される」というトピックを立てました。 6年, 1か月前

    相鉄8000系8702F(8702×10)のうち2両がかしわ台車両センターより搬出されました。
    https://2nd-train.net/topics/article/27112/
    搬出されたのは、6号車(8205)と7号車(8604)です。状態からして、今後解体されるものとみられます。

    8702Fは数日前から休車となっていました。

    残り8両の処遇が気になるところです。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 6年, 1か月前

    3月18日、251系オオRE-4編成が大宮総合車両センター東大宮センターから国府津車両センターへ疎開されました。
    同編成は13日に運用を終えてから国府津車両センターへ留置され、18日に返却されていました。

    JR 車両動向 > 251系大宮総合車両センター編成表

  • いちさとがフォーラム「251系オオRE-2編成が東大宮操車場へ回送される」の「JR東日本の車両その他」というトピックに返信しました。 6年, 1か月前

    この件ですが、本日中に再び国府津車両センターへ回送されています。
    仕業検査かもしれませんね。

  • いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「四季島が郡山出場」というトピックを立てました。 6年, 1か月前

    本日、郡山総合車両センターで指定保全を受けていたE001系E001形「四季島」が出場し、尾久まで回送されました。一部の701系などと同様に、指定保全で車輪取替が行われています。
    一般に、積雪線区だと耐雪ブレーキなどで踏面が傷んでしまい、装置・車体保全まで車輪が持たない傾向があります。また乗り心地を優先すると削正量が増えてしまうことになります。


    ※定期検査ですが、話題性のある形式なのでトピックにしました。

  • いちさとが「E231系」フォーラムで「ミツB82編成運用離脱(4M6T編成・6ドア車が引退)」というトピックを立てました。 6年, 1か月前

    本日、最後のE231系4M6T編成だったミツB82編成のドアステッカーが撤去されたことが確認されました。
    同編成はダイヤ改正前の3月13日以降、運用に就いていませんでしたが、ドアステッカーが残っていました。
    3月15日には、新興メディアサイト、それに基づいたYahooニュースに6ドア車が引退したとの記事が出ていました(取材の有無は不明)。
    https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200315-30000224-tetsucom-ind

    ダイヤ改正後もTASCの使用が始まらない状況でしたが、そろそろ始まるかもしれません。

  • 251系オオRE-2編成が国府津車両センターから東大宮操車場へ回送されました。

    この編成は

  • todaystyle272が「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「近江鉄道譲渡の(もと)西武3000系の改造が進む」というトピックを立てました。 6年, 1か月前

    近江鉄道に譲渡された(もと)西武3000系の改造が進んでいます。


    https://twitter.com/hikoneNIKON/status/1239825764180037632?s=20

    近江鉄道には2014~2015年に西武3000系が合わせて12両譲渡され、譲渡後は留置されていました。
    近江鉄道では300形となるようです。

  • todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「近江鉄道譲渡の(もと)西武3000系の改造が進む」というトピックを立てました。 6年, 1か月前

    近江鉄道に譲渡された(もと)西武3000系の改造が進んでいます。
    https://twitter.com/nozomi_N9001/status/1239151551790206976?s=20

    近江鉄道には2014~2015年に西武3000系が合わせて12両譲渡され、譲渡後は留置されていました。
    近江鉄道では300形となるようです。

  • todaystyle272が「東急電鉄」フォーラムで「東急8500系8637Fが出場し試運転を行う」というトピックを立てました。 6年, 1か月前

    検査のため入場していた東急8500系8637Fが出場し、試運転を行いました。


    帯およびBunkamuraステッカーは入場前と変わりませんでした。

    8500系の置き換えが進む中の検査出場であり、今回が8500系最後の検査出場となってしまうのでしょうか?

  • BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB12編成試運転」というトピックを立てました。 6年, 1か月前

    秋田総合車両センターに入場中のミツB8編成2両・ミツB12編成8両ですが、3/16、改造工程を終えて構内試運転をしました。
    出場も近いと思われます。

  • カニカマさんにご紹介頂いた資料に、大宮総合車両センターの2020年度の改造工事件名が記載されています。
    まず「中央快速線グリーン車導入・普通車トイレ導入に伴う車両改造工事」が5編成で、これにより、従来、長野と東京で行われてきたE233系0番台のG車組込み準備改造を大宮でも行うことになります。また、現在はでしか確認されていない「中央快速線ホームドア導入に伴う車両改造工事」(TASC搭載改造)も5編成計画されており、併施することになるのではと思います。

    ご紹介頂いた「中編成ワンマン運転(八高線・川越線)に伴う車両改造工事」6編成に加え、「千代田線ホームドア導入に伴う車両改造工事」は2編成、「線路設備モニタリング装置搭載工事」は4編成、「ATS-P耐雪パターン導入に伴う車両改造工事」は11編成計…[ 続きを読む ]

  • いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 6年, 1か月前

    昨日のダイヤ改正と同時にTX-3000系2編成(81Fと82F)が営業を始めましたが、本日、83Fの営業運転が確認されました。まだ営業に就いていないのは84F、85Fの2編成です。
    83Fの営業開始
    83Fは9時40分発の5250列車で営業運転を始めました。当日は81Fが運用に就いており、日中2編成が稼働する状況でした。

    特に夕方の普通5300列車は、八潮で81Fの快速3038列車に抜かれるダイヤとなり、16時10分[…]

  • いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「EF210-300が関東運用へ」というトピックを立てました。 6年, 1か月前

    シリコン緩衝器を搭載した吹田機関区のEF210-300ですが、本日の1072レで、EF210-314が東日本区間・東海区間へ入線しました。過去に無動力回送で入線したことはあるものの、自走での入線は初めてです。
    今後は関東でも身近になりそうです。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 6年, 1か月前

    3月14日、251系オオRE-1編成が大宮総合車両センター東大宮センターから川越車両センターへ疎開されました。

    JR 車両動向 > 251系大宮総合車両センター編成表

  • いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「251系オオRE-2・RE-4編成は国府津留置中」というトピックを立てました。 6年, 1か月前

    251系のうち、所定で国府津車両センター夜間留置の運用に就いていたRE-4編成、伊豆急下田夜間留置の運用に就いていたRE-2編成ですが、いずれも国府津車両センターに留置されています。
    RE-2編成は昨日、E257系NA-13編成と差し換えられる形で、国府津車両センターへ臨時回送されています。数日で動きが無ければ、疎開としたいと思います。


    https://twitter.com/koyurugi_tetsu/status/1238822639382056960

  • この編成に乗ってみました。
    車内はステッカー類(YNB仕様のものへ交換)、空調の吹き出し口(火災対策のため?アルミ製に交換)、シートが交換されていた程度で、それ以外(化粧板など)の交換はされていないようでした。
    本当に、必要最低限にとどめたようです。

    なお、8708F~8713FはYNB化の前にVVVFの更新を終えており、今回走行機器の更新等は行われていません。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 6年, 1か月前

    3月14日、ミツB80編成が三鷹車両センターから豊田車両センター武蔵小金井派出へ回送されました。

    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代

  • いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「南武線基地再編成が実施(中原電車区改組)」というトピックを立てました。 6年, 1か月前

    既報の通り、2018年に明らかになっていた「南武線運輸関係基地再編成計画」が本日付で実施されました。
    仮称となっていた「鎌倉車両センター中原支所」「川崎運輸区」はそのままの名称で表札が付けられました(後者は複数の目撃情報のみ)。
    今回、中原電車区、矢向車掌区が廃止となりますが、車掌の交代は、矢向から(川崎運輸区のある)武蔵中原に変更されたようです。電車区は中野、東所沢、東京電車区のみとなりました。

    サイト内の表記も変更致しました。混同が起きないよう、鎌倉車両センターも鎌倉車両センター本所へ変更しています。中原支所は機能保全を持つため(高崎支所と同様に)本所とは別ページとしています。

  • いちさとが「つくばエクスプレス」フォーラムで「TX-3000系営業開始」というトピックを立てました。 6年, 1か月前

    3月14日、ダイヤ改正と同時に新型車両TX-3000系の営業運転が始まりました。本日運用が確認されたのは81Fと82Fで、夕方時点で83F、84Fは検車庫内留置、85Fは工場内留置となっています。
    TX総合基地(9時半ごろ)と守谷駅(11時過ぎ)で、それぞれ出発式が行われ、いずれも81Fが充当されました。出発式の後が81Fの初運用となりました。
    それとは別に、82FがTX-3000系として初の営業運転に就いており、午前中に沿線を2往復しました。詳細は下記にまとめました。

    https://mir.tx-style.net/topics3268
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