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todaystyle272が「E231系」フォーラムで「E231系もとミツB4編成の構内試運転が行われる」というトピックを立てました。 6年, 7か月前
秋田総合車両センターに入場しているE231系もとミツB4編成の構内試運転が行われました。
E231系旧B4編成
構内試運転#秋田総合車両センター pic.twitter.com/WI3TigfKwT— Believe (@sisinji) September 30, 2019
秋田総合車両センターに転用改造で入場中のE231系旧B4編成 構内試運転施行されました。 pic.twitter.com/4lNeJWxA55
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) September 30, 2019
出場間近でしょうか?この編成は、武蔵野線転用改造を受けていました。
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BLTが「255系/E257系」フォーラムで「オオNA-03編成が東海道線で試運転」というトピックを立てました。 6年, 7か月前
連日行われてるオオNA-03編成の試運転ですが、9/30、東海道線で試運転が行われてます。
その前にオオNA-10編成が国府津へ疎開されてるので、2000番台としては2度目の入線となります。
185系から置き換わり、E257系2000番台での東海道特急の営業開始もそう遠くはないでしょう。
https://twitter.com/hayachi_e257/status/1178562328796655616?s=21鮮度落ちですが、オオNA-10編成の国府津疎開は9/20でした。
E257系 NA-10編成は藤沢を通過しました。試運転？それとも疎開？ pic.twitter.com/Fr0JpWcSOH
— 4061Exp. (@oer4061exp) September 20, 2019
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いちさとがフォーラム「B12編成、AMへ。」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 7か月前
併せて、コメントされている方々にも投稿をお願いしたいです。パーフェクトな投稿を重ねるのは意外と大変だと思います。
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todaystyle272が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄新7000系、一部編成の種別表示幕に小変化」というトピックを立てました。 6年, 7か月前
相鉄新7000系の一部編成において、種別表示幕が交換されています。
噂の7753×10(7753F) の幕
灰色じゃなくてガッツリ黒でした
各停 湘南台行 だとこんな感じ pic.twitter.com/1We9Sf8WXS— ほしなっとう (@Trp_1005F) September 21, 2019
「各停」の地色が灰色から黒色になっています。また、7753Fの設定器に「ハザワ」「ニシ」「通急」が追加されているようです。
朝から7753Fに乗ったので、例の表示器を撮影しておいた。 pic.twitter.com/9GSGJ26euT
— SO Ltd. (@SO8708f) September 23, 2019
新7000系はJR相直開始後も当分残りそうです。
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いちさとがフォーラム「B12編成、AMへ。」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 7か月前
無事青森へ到着しました。
E231 B12編成
青森駅へ到着しました。#配給輸送 pic.twitter.com/tBsklkzLLg— 津軽の瀬戸 (@oTyEvntSUlmaSfi) September 28, 2019
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いちさとがフォーラム「B12編成、AMへ。」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 7か月前
「所属線区」の意味が良く分かりませんでした。所属は電略くらいなら書いたほうが良いと思いますが、線区は検索されれば良いのではと思います。
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todaystyle272が「東急電鉄」フォーラムで「東急8590系4両、長津田車両工場の屋外へ移動」というトピックを立てました。 6年, 7か月前
東急8590系4両が長津田車両工場内の東急テクノ建屋から屋外へ移動されました。
一方で、今日の富山地鉄向け8590系8694F・8695F。外の車番が外され、コンプレッサーが綺麗になってる他は目立った変化は無し…？
運転台のトコの車番は残存。8695Fに至っては廃車回送の日に剥がし切れてなかったドアステッカーもそのまま。スカートも付けたままで富山へ行くのでしょうか…？ pic.twitter.com/A6ugvCYHqH— はせゆか。 (@hase_yuka) September 26, 2019
2019/09/27
恩田駅付近にて東急8590系の甲種輸送を撮影しました。
どうやらこの車両は富山地方鉄道に譲渡されるそうです。
もう東急線内には戻ってこないと考えると感慨深いですね… pic.twitter.com/uKm5bM0QzM— よこでん (@yokodenDTline) September 27, 2019
この4両は、引退後東急テクノ建屋内にて整備されていました。
コンプレッサーはC-2000M?に換装されたようです(どこから持ってきたんでしょうか?)。
https://w0s.jp/tokyu/sty/cp_transfer#gum -
todaystyle272がフォーラム「B12編成、AMへ。」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 7か月前
まだ大宮を出発したあたりですね。
ミツB12編成 AM入場配給 大宮操
発車しました pic.twitter.com/8Wl6oXLaUD— y.fukunaga (@fukunaga_E257) September 27, 2019
早ければ明日にも入場先がわかるはずです。
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todaystyle272が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄(旧)7000系、10月に営業運転引退へ」というトピックを立てました。 6年, 7か月前
相模鉄道は、本年10月をもって(旧)7000系を営業運転から引退させると発表しました。
https://www.sotetsu.co.jp/news_release/pdf/190927_01.pdf
また、記念入場券を発売するほか、12000系と(旧)7000系を並べた撮影会を行うと発表しました。現在、(旧)7000系は8両2編成が残っています。
この2編成が引退すると、相鉄の営業運転につく抵抗制御車は7713Fのみとなります。 -
いちさとがフォーラム「B12編成、AMへ。」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 7か月前
書きたいことは分かりますが、「本日?入場したそうです」では、誤報と言われてしまいます。
本日、総武線B12編成が、EF81-134の牽引で東北方面へ配給されています（事実）。最後の習志野電車区仕様の編成のため（秋田入場ではないと推測する理由）、明日、青森へ入場することになるでしょう（推測）。
…と3段構えで書くことをお勧めします。なお、前にも書きましたが、青森は工場ではないので、AMとは呼びません。
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BLTが「東武鉄道」フォーラムで「東武野田線ダイヤ改正」というトピックを立てました。 6年, 7か月前
東武鉄道が2020年3月のダイヤ改正の内容を発表したようです。
一部単線だった区間の複線化が現在進められており、2020年3月には大宮?船橋間全線で急行が運転されるのでそれまでには複線化工事が終わる模様です。
この急行は柏?船橋間で毎時2本運転されます。
https://trafficnews.jp/post/89951
※公式プレスを探りましたがそれらしきのが見当たらず、こちらのサイトをソースにしました。 -
いちさとがフォーラム「EF60 19の話題」の「JR東日本の機関車/事業用車」というトピックに返信しました。 6年, 7か月前
振り返ると、6月下旬に主電動機のフラッシュオーバーが原因という根拠の無いTweetがありました。紹介はしませんが、まだ残っています。
一方、廃車の噂は時期を含めて、6月上旬の最終運用前に出回っていましたので、矛盾があると思っていました。とりあえず、現時点では信頼できない情報ということで整理しておきたいと思います。
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いちさとがフォーラム「側面破損の209系が運用復帰」の「209系」というトピックに返信しました。 6年, 7か月前
ステンレス車の吹寄板は補修するのが困難なので、時間があっても直す判断にならなかったのではと思います。
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いちさとがフォーラム「水戸線ワンマン化の動き」の「E531系」というトピックに返信しました。 6年, 7か月前
中編成では全ドア開扉を前提にしていること、運賃は信用乗車方式のような考え方をしていることが、公開された労組資料で示されています。よって運賃箱は設置されないと思います。
中編成ワンマンは東北線の仙台～名取で実績があり、取り扱いは準じるのではと思います。 -
todaystyle272が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京急、10月26日のダイヤ改正の詳細を発表」というトピックを立てました。 6年, 7か月前
京急電鉄は、10月26日のダイヤ改正の詳細を発表しました。
https://www.keikyu.co.jp/report/2019/20190926HP_19139EW.html・平日の「モーニングウィング号」を増発(ただし、踏切事故の影響により当面モーニングウィング1号は運休)。
・土休日の日中時間帯の快特(2ドア車のみ)に「ウィングシート」を設定。
・平日夜の品川始発「ウィング号」を「イブニングウィング号」に名称変更。
・一部列車の運転区間の延長および種別の変更を実施。 -
todaystyle272がフォーラム「EF60 19の話題」の「JR東日本の機関車/事業用車」というトピックに返信しました。 6年, 7か月前
提示のTwですが、信頼できる情報は何一つないわけで、これだけで修理(か廃車)を行うとする予定の証左とするのは問題があります。
ブログやSNSの情報は、(ものにもよりますが)根拠が示されていないものも多いですし、レビューもされていませんから、事実誤認もフェイクも大量に流れているのが現状です。玉石混交である以上、得た情報は吟味しないといけませんし、それを怠るといとも簡単にまがい物をつかまされます。「得た情報を鵜呑みにしない」ことが肝要です。
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BLTがフォーラム「EF60 19の話題」の「JR東日本の機関車/事業用車」というトピックに返信しました。 6年, 7か月前
修理の話があったtwが入場回送時に文字のみで転がってたのですが、今探したところこれしかありませんでした。
https://twitter.com/nan2099b/status/1145668795232428032?s=21 -
BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB41編成2両・元ミツB57編成2両廃車回送」というトピックを立てました。 6年, 7か月前
大宮総合車両センターで留置されてた、サハE231-121、サハE231-162、サハE230-41、サハE230-43の計4両ですが、9/26、長野総合車両センターへ向けて廃車回送されてます。
牽引機はEF64 1030[長岡]、ミツB31編成4両で挟んでの配給です。
長野総合車両センター着は明日未明の模様です。
https://twitter.com/jj27_maik1028/status/1177056534074806272?s=21 - さらに読み込む
