#こんちゃ@ねむい

  • 京成3000形(2代目)の最終導入編成である3042編成が、3/1に運行開始すると発表されました。
    また、3041編成は本日より運用投入されています。
    http://www.keisei.co.jp/information/files/info/20190213_171844387889.pdf

    現行の2代目3000形は2003年から導入が進められ、8両・6両編成あわせて326両製造されました。
    京急新1000形には及びませんが、京成電鉄では1つの形式として最多の製造両数となりました。
    にあるように、来年度からは新設計の車両が投入されることになります。

    これに伴い、3400、3500、3600形のいずれかから廃車が出ると思われます。

  • DL(DD51?)重連の予定になってますね(細かいことで恐縮ですが)。
    電源車には長野にて譲渡予定の紙が貼られたマニ50 2186(ゆうマニ)が使われるんでしょうか?

  • いちさとが「E233系」フォーラムで「トタT36編成に線路モニタリング装置本体」というトピックを立てました。 7年, 3か月前

    に線路モニタリング装置の機器枠のみが設置されたトタT36編成ですが、本日、線路モニタリング装置の本体の設置+稼働が確認されました。
    元々、検査時に予備編成を用意するとの記載が労組資料にあったこと、機器枠のみを設置した編成が登場していることから、入場時のモニタリング編成の変更が予測されていましたが、既存のモニタリング装置を配置区所内で載せ替えるのではなく、整備品が搭載されることになりました。

    一般に載せ替え回数が最小となる、予備品が振り替わりながら区所を跨いで循環する形(日本語…)となるかもしれません。

  • todaystyle272が「東急電鉄」フォーラムで「東急9020系9022F、営業運転投入 ほか」というトピックを立てました。 7年, 3か月前

    東急9020系9022F(もと2002F)が営業運転投入に投入されたようです。


    https://twitter.com/Ly6Local/status/1095162377157279744

    それと引き換え?に8641Fが恩田に回送されました。

    https://twitter.com/kuni_train/status/1095196254538129410
    例のごとく解体されるのでしょうか?

  • JR東日本の「びゅうコースター風っこ」と、東急電鉄の「THE ROYAL EXPRESS」が、期間限定で北海道を走ることになりました。
    http://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20190212-1.pdf

    「びゅうコースター風っこ」は2019年7月から9月にかけ宗谷線を、「THE ROYAL EXPRESS」は2020年5月から8月にかけ札幌・道東エリアを運行する予定です。
    「びゅうコースター風っこ」は「北海道の恵み」にプッシュプルされる形で、「THE ROYAL EXPRESS」は電源車を挟んだDL牽引となる形です。

  • BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB7編成特休車へ」というトピックを立てました。 7年, 3か月前

    人身事故による前面ガラス修理で運用を一時離脱してるミツB7編成ですが、2/12、運転台の上に「特休車」札が掲げられてました。
    当該の三鷹側先頭車の前面ガラスは交換済みですが、編成番号「B7」シールが貼られておらず、No.669のミツB901編成含め今後の動向が気になるところです

  • いちさとがフォーラム「中央・青梅線12両化に伴う設備改良について」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 7年, 3か月前

    拝島駅の留置線ですが、現状、改良工事の真っ最中のようです。
    未活用地(立川機関区拝島派出の跡地)を解体し、既設留置線とは別に6線を追加する工事で、新設になりそうです。

  • いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「中央・青梅線12両化に伴う設備改良について」というトピックを立てました。 7年, 3か月前

    1月号の日本鉄道施設協会誌に、中央線、青梅線の12両化に関する設備改良が掲載されています。デリンさんが紹介されています。
    で明らかになった内容以外に、12両化後のホーム有効長を最小限とするためにTASCを先行導入すること、拝島に留置線を6線追加(活用?)して豊田・高尾・青梅の留置能力低下を補うことなどが記載されているそうです。

    なお、同誌には設備改良箇所が図示されており、分かりやすいイラストとなっています。

    現状の拝島も留置線が6線ありますが、これを改良するようです。

  • 羽田空港アクセス線ですが、本日、「2月中に環境アセスメント実施を表明する」との報道がありました。
    従来の報道では今年度中の環境アセスメントを目指すとされていましたが、今回の記事では「今春」とされています。
    http://www.tokyo-np.co.jp/article/politics/list/201902/CK2019021002000119.html

    羽田空港アクセス線は、西山手ルート、東山手ルート、臨海部ルートの3ルートが検討されており、開業は早ければ2028年度の予定です。
    近日あると思われるプレスリリースが気になるところです。

  • todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武10000系11003F、復帰作業中?」というトピックを立てました。 7年, 3か月前

    東武10000系11003Fが、5両ずつに分割した状態で森林公園に留置されているようです。

    この編成は2016年5月に脱線事故を起こし、その後休車となっていました。
    その後、国交省による事故調査が行われ、現在調査は完了しています。
    http://www.mlit.go.jp/jtsb/railway/rep-acci/RA2018-1-1.pdf

    動画によると、脱線した15003の台車枠がきれいになっています。
    新造した可能性もありますが(金型あるのかな?)、本当に新造したかは銘…[ 続きを読む ]

  • todaystyle272が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急、TASC順次導入中?」というトピックを立てました。 7年, 3か月前

    小田急の一部列車にてTASCの運用が始まっているようです。


    (以下、個人的な観察)
    新百合ヶ丘駅~五月台、梅が丘~豪徳寺、東北沢~代々木上原間にてTASC区間を示す標識が設置されていました。
    また、2059Fと3659FにてTASC運転を行っている(TASC運転が表示されている)ことを確認しました。
    運転台のTASC関連の表示灯、多摩線の各駅へのTASC用?地上子の設置など、TASCの準備を行っていると思われる動きがありましたが、ようやくTASC運用を開始したようです。

  • todaystyle272が「東急電鉄」フォーラムで「東急9020系9022F、田園都市線にて試運転行う ほか」というトピックを立てました。 7年, 3か月前

    東急9020系9022Fが田園都市線で試運転を行いました。


    https://twitter.com/Sugichan_Moch0/status/1094088311046459392
    運用開始が近いかもしれません。

    なお、東急電鉄の公式サイトにある車両紹介のページから8590系と2000系が消えています。
    http://www.tokyu.co.jp/railway/data/train_info/
    ということは1本だけ残っている8590系もそろそろ…?

    # 今日の32Kは8642Fでした。

  • いちさとがフォーラム「E257系2000番台登場へ(サロハは全室化)」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 7年, 3か月前

    185系をE257系で置き換える流れですので、当然、そのような予想は出てくるでしょうね。今のところ情報は見当たりません。
    (ご紹介のツイートは、フォロワー数を見ても、URLを載せるような情報源では無さそうです。)

  • BLTがフォーラム「E257系2000番台登場へ(サロハは全室化)」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 7年, 3か月前


    半室グリーンを全室グリーンにして、さらに普通座席車も全部2000番台にしたようで。
    2000番台化メニューはこのあと東海地区対応の工事もするのでしょうか?
    185系で運転されてるムーンライトながらをE257系で続投する噂をチラッと聞いたのですが・・・
    (そうなるとサロハからサロになった車両は東大宮センターで抜くか、255系のようなグリーン指定席として販売するかになります)

  • todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武10030系11633F、営業運転に投入される」というトピックを立てました。 7年, 3か月前

    東武10030系11633Fが営業運転に投入されました。



    元々本線の運用についていましたが、東武アーバンパークラインへの転用改造を受け、先日七光台へ回送されていました。

    去年8160Fが廃車となり、現在アーバンパークラインの8000系は16編成在籍しています。
    ここ数年、同線用の8000系の廃車は8160F以外発生していませんが、製造から50年以上経っている車両も少なくなく、近いうちに何らかの動きがあってもおかしくない状況です。
    60000系を増備するのか、あるいは今回のように他線から転…[ 続きを読む ]

  • todaystyle272がフォーラム「53Fに車内LCD取り付け」の「つくばエクスプレス」というトピックに返信しました。 7年, 3か月前

    フォントからして、三菱電機製のようですね。
    (コイト電工製ではなさそうです)
    交直セクション通過時は消灯するのでしょうか?

  • todaystyle272が「東急電鉄」フォーラムで「東急2000系2003F、9020系に改番」というトピックを立てました。 7年, 3か月前

    東急2000系2003Fが9020系に改番されたようです。
    https://twitter.com/kuni_train/status/1093427720464125952
    もと2002Fに次いで2編成目です。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 7年, 3か月前

    2月8日、トウ538編成11両が東京総合車両センター(工場)へ入場しました。うち10両は中央総武緩行線へ転属予定です。

    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
    JR 車両動向 > E231系東京総合車両センター編成表

  • いちさとが「E231系」フォーラムで「連日のE231系試運転(撮影を確認)」というトピックを立てました。 7年, 3か月前

    E231系500番台ですが、2月4日から、209系1000番台と同様に、中央快速線、青梅線で試運転を行っており、本日、東京へ入線しました。

    ミツA508編成大月入線(4日)

    ミツA508編成青梅入線(5日)

    ミツA514編成東京入線(7日)

    これらの試運転では、最後尾の乗務員室での撮影が確認されています。
    乗務員訓練で多忙な209系1000番…[ 続きを読む ]

  • いちさとが「つくばエクスプレス」フォーラムで「53Fに車内LCD取り付け」というトピックを立てました。 7年, 3か月前

    TX-2000系53Fですが、車内LCDが搭載されました。昨日、全線で試運転が行われています。
    TXでは全車両がマップ式LEDとスクロール式LEDの千鳥配置でしたが、今回、スクロール式LEDが更新されたことになります。今後の展開が気になるところです。

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