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すいごう さんが 211系 スレッドに「 タカA4・A5編成 大宮を出場 」を投稿しました 9年 1か月前
大宮総合車両センターに入場していたタカA4・A5編成(元C4編成)ですが、
金曜日に出場し、所属区へ回送されました。大宮での施工内容ですが、スカートはC編成時代のまま(元1・10号車がボルト止め強化タイプ、3・6号車は原形)とのこと。
デジタル無線取り付け(クモハ211-3004)の有無については、現時点では不明のようです。長野転用編成にはセラジェット設置・暖房強化などが行われましたが、高崎ローカル向けと思われる両編成にどのような改造が行われたのか、気になるところです。
x.com出場間近?の211系A4編成+A5編成
1号車は補強スカートのまま、3号車と6号車はスカート変更なしでジャンパ栓で繋いでありました
10号車は見えなかったので不明3号車と6号車をジャンパ栓で繋いでるので配給なのか自走なのか… pic.twitter.com/tvlVPHaDad
— 特急あずさ2号中野行き (@LTD_EXP_AZUSA2) October 29, 2015
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いちさと さんが 211系 スレッドに「 元タカC4編成3両構内試運転 」を投稿しました 9年 1か月前
大宮総合車両センターへ入場していた元タカC4編成(A5編成)3両ですが、本日、3両のまま構内試運転を行う姿が確認されています。
湘南帯のままで、外観からは差異を見つけることができませんでした。(同編成はタカC4編成の6・9・10号車として5連の予備を兼ねていたため、元から両方の先頭車にデジタル無線が搭載済みです。)
既に9割方高崎ローカル地区への転用と言えるでしょうが、元タカC4編成で3号車だったクモハ211-3004にデジタル無線が設置されれば、転用が確定的になりますね。211系3両A5編成の試運転終了です pic.twitter.com/Q6z2c3lnSO
— アエラ@松マリ (@539Matumari) October 27, 2015
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いちさと さんが 211系 スレッドに「 タカA32編成4連で試運転 」を投稿しました 9年 1か月前
10月23日にタカA32編成が4連で試運転を行っている姿が確認されています。吾妻線へ入線したとの噂があります。
同編成は、2011年にも日光線で試運転を行ったことがあり、その際は、(国電総研さんによると)205系600番台の抑速ブレーキ搭載へ向けた試験が行われていたようです。
今回の試運転についても、211系の高崎地区転用へ向けた準備かもしれません。試9554M 吾妻線211系低速試運転
211系A32編成4B
群馬総社ー新前橋にて pic.twitter.com/FjH2wuSuNI— Toshiki (@Toshiki583) October 22, 2015
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KV234 さんが 211系 スレッドに「 211系ナノN608編成 長野出場 」を投稿しました 9年 1か月前
10月9日、元チタN22編成が長野総合車両センターにて改造を済ませ、ナノN608編成として出場しました。
これにより元チタ車の転用は全て終了しました。
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さんが 211系 スレッドに「 211系タカA4、A5編成が大宮総合車両センターへ入場 」を投稿しました 9年 1か月前
長らく青森に疎開されていた211系高崎車A4、A5編成(元C4編成)がEF81-139けん引で大宮総合車両センターへ入場しました。高崎ローカルへの転用改造のためと思われます。
https://twitter.com/okiozkameta1/status/651584584212058112 -
採 れ た て ( ほ し い も ) が「211系」グループに参加しました 9年 3か月前
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本日、「185系」、「E351系/E353系」スレッドを作成し、「JR車両その他」から独立させました。記事も移動しています。
今後の残存期間を考えて、「E351系/E353系」スレッドにはグループを併設しています。現在、E257系0番台の扱いを決めかねている状況です。
「E351系/E353系/E257系」スレッドにするとE257系500番台の扱いが困りますし、将来的には500番台と共に転配属されるのはほぼ確実ですので、「E351系/E353系/E257系0番台」というのも都合が悪いです。もしかすると「E257系」として独立させるのが良いかもしれません。
何かご意見がありましたら、お寄せいただきたく思います。 -
KV234 さんが 211系 スレッドに「 211系ナノN614編成 長野出場 」を投稿しました 9年 4か月前
7月17日、元チタN32編成が長野総合車両センターにて改造を済ませ、ナノN614編成として出場しました。
残る未出場車はN608編成(元N22編成。5月27日に改造開始)のみとなります。
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いちさと さんが 211系 スレッドに「 元タカA25・28編成は4連2本に 」を投稿しました 9年 4か月前
先日長野へ配給されたタカA25、A28編成ですが、本日、各編成からサハ211形を1両ずつ抜き、4連2本に組み換えられたようです。
http://blogs.yahoo.co.jp/hyama5071/14122667.html組み換え作業が行われた以上は、まだ転用の可能性を考慮していることになります。
長い編成では3年近く疎開していることになり、そろそろ転用の有無を決定しないと勿体ないですね。(休車をかけても、検査期限の先延ばしには限度がありますし、車体の痛みは進んでいきます。) -
高タカA25+高タカA28編成が配給されました、おそらく長野への配給のようです。
http://blogs.yahoo.co.jp/hinachasu_khk605/17693757.html -
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mtmt さんが 211系 スレッドに「 211系タカA22+A29編成 長野入場 」を投稿しました 9年 6か月前
5月27日、塩尻大門に疎開されていた211系タカA22+A29編成(6両)がEF64 1031に牽引されて塩尻大門から長野へ配給されました。
211系タカA22編成+29編成配給 長野総合車両センター - BCL/DXing 鉄道 写真 音楽 趣味悠々5月27日午後、塩尻大門からEF64-1031に牽引されて、211系タカA22編... -
mtmt さんが 211系 スレッドに「 211系タカA52編成 青森疎開 」を投稿しました 9年 6か月前
5月26日から27日にかけて、桐生(下新田)に疎開されていた211系タカA52編成(4両)がEF81 134に牽引されて桐生から青森に配給されています。青森への疎開が目的と思われます。
http://blog.goo.ne.jp/miner3401/e/040593fe93a87199957459c26958e5ac -
お世話になります。
E653系新潟車4両(しらゆき編成)ですが、編成表に記載されている編成の進行方向が逆です。
訂正をお願いします。E653系新潟車両センター編成表(最新版)編成表更新時点で、4連4本、7連6本、計58両が在籍しています。【「いなほ」向け1000番台】(誤)
←上越妙高 クハE653+モハE652+モハE653+クハE652 新潟→(正)
←新潟 クハE653+モハE652+モハE653+クハE652 上越妙高→ -
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mtmt さんが 211系 スレッドに「 211系タカA51編成 青森疎開 」を投稿しました 9年 6か月前
5月12日から13日にかけて、桐生(下新田)に疎開されていた211系タカA51編成(4両)がEF81 134に牽引されて桐生から青森に配給されています。青森への疎開が目的と思われます。
2015/5/12 211系(A51)桐生→青森疎開 - 瞬を撮り上げるアーカイブ配9435レ? EF81 134+高タカ211系4B(A51)去年10月... - さらに読み込む