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B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ18104Fが日立製作所を出場」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
本日、東京メトロ18000系18104Fが日立製作所笠戸事業所を出場し、甲種輸送が実施されています。14日までに長津田へ向かう予定です。
今年度は18000系が4編成導入で、そのうちの4編成目となります。下松駅に山陽本線じゃ少なくとも見たことない電車おるな、なんやろ？と思ってたけど近寄ってみてみたら日立から出てきた東京メトロの電車なんかな？？どんなもんなんかは知らんけど。マークついてるし。
今からこれは東京まで連れて行かれるんやろか？？いってらっしゃい。 pic.twitter.com/5wzOXNoMd2— へなちょこきのこ (@kinoko0701) November 11, 2021
8862レ、EF210-14+東京メトロ18000系 pic.twitter.com/L6uV94y0DV
— いそやん 22.7‰ (@JRW_nagatotetud) November 11, 2021
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南瓜西瓜がフォーラム「日立製作所が東武N100系を受注」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 4年, 8か月前
直後に東武鉄道の公式発表があり、運行区間については「東武スカイツリーライン・日光線・鬼怒川線 浅草~東武日光、鬼怒川温泉間」とされています。
同記述内にJR直通区間の記載がないこと、100系の所要数はであることから、100系全ての代替を担うかはまだ見えてこないかもしれません。また、各発表内に「フラッグシップ特急」との言及があり、以前から情報があった「フラッグシップ特急」はN100系を指していたと思われます。
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20211111115910j-Hxsy54wjgySVaKcD-UrQ.pdf
※公式プレスのリンクは訂正投稿からの引用です。
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B修8000が「東武鉄道」フォーラムで「日立製作所が東武N100系を受注」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
本日公開された乗りものニュースの記事によると、日立製作所が東武鉄道の新型特急車両「N100系」の受注を発表したようです。「100系スペーシアの後継」と明記されており、同形式の置き換えが見込まれます。
N100系は6両編成4本の24両が導入予定で、デビューは2023年とのことです。
https://trafficnews.jp/post/112510 -
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南瓜西瓜 が「
東武線(館林地区)所要編成数まとめ」グループに投稿しました。 4年, 8か月前 -
南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「東武線(特急)所要編成数まとめ」を編集しました。 4年, 8か月前 -
南瓜西瓜 が「
東武線(特急)所要編成数まとめ」グループに投稿しました。 4年, 8か月前 -
B修8000 さんがノート「（検査出場時期）211系長野車6両編成 最終出場一覧」を編集しました 4年, 8か月前
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南瓜西瓜がフォーラム「来春改正で新幹線・在来線を減便(運行本数・車両数の削減)」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 4年, 8か月前
日経新聞の記事では、「首都圏の在来線の通勤時間帯も含まれ」との記述があり、所要編成数に関わる通勤時間帯にも変化が生じることになるかもしれません。
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南瓜西瓜がフォーラム「柏駅常磐緩行線ホームにFD設置開始(従来型筐体)」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 4年, 8か月前
予定通り11/10に1番線にも筐体が設置されました。
遅れましたが
柏駅1番線･2番線共にホームドアの設置完了確認
常磐線各駅停車では初となる従来型ホームドアです
1番線は乗車待機列の場所が変わりました
稼働開始は12/09の予定。 pic.twitter.com/bBRU5QjgzK— Tanuki1083 (@Tanuki_1083) November 10, 2021
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トタギガが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ17186Fが営業運転開始」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
グループの通り、９月にされていた東京メトロ17000系8連の17186Fがより営業運転を開始しました。
同形式8連は今年度に12編成が導入で、残り6編成の年度内導入が見込まれています。
残る甲種輸送済みの2本（17187F、17188F）も順次営業運転を開始するとみられます。今日の新入り
17186Fが11Sで運用入りです。 pic.twitter.com/tN5edS1vCQ— いそぎんちゃく🌠 (@isotetu_train) November 9, 2021
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トタギガが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ17186Fが営業運転開始」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
グループの通り、９月にされていた東京メトロ17000系8連の17186Fがより営業運転を開始しました。
同形式8連は今年度に12編成が導入で、残り6編成の年度内導入が見込まれています。
残る甲種輸送済みの2本（17187F、17188F）も順次営業運転を開始するとみられます。今日の新入り
17186Fが11Sで運用入りです。 pic.twitter.com/tN5edS1vCQ— いそぎんちゃく (@isotetu_train) November 9, 2021
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既出であれば申し訳ないですが、トタT6編成の案内表示がアニメーション対応になってました。
中央線 トタT6編成 LCDアニメーション対応化を確認しました
1088Tにて pic.twitter.com/2uNYMrltd8— 白鷺 (@kaihin_290) November 10, 2021
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1051×4(1051F)が大野総合車両基地の89番線へ入線しました。
11/9(火) 17:30現在の大野総車構内
#89：1051F
今夕16:45～16:50ぐらいに大野区84番(列検)線から71番線経由で上記番線へ入れ換えられました！ https://t.co/W5vHO0sM5N pic.twitter.com/Hrtv6iT8XX— 大野工@カーペンター (@TJK0025) November 9, 2021
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きろくてつ が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 4年, 8か月前17186Fが営業運転を開始したようです。
今日の新入り17186Fが11Sで運用入りです。 pic.twitter.com/tN5edS1vCQ— いそぎんちゃく@君のスマホ自治📱 (@isotetu_train) November 9, 2021
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きろくてつ が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに参加しました 4年, 8か月前 -
BLTがフォーラム「クラY-113編成 TK入場(車体保全時期)」の「E217系」というトピックに返信しました。 4年, 8か月前
一応補足しておきますが、広告は多少残ってました。
車体保全時期とのことで、前例から通すと推測されます。2021.11.10 @五反田駅付近
回8847M TK入場
E217系 Y-113編成
昼間の五反田を短い4両で通過していきました pic.twitter.com/o2ED27H4o6— てりchiki (@terichikinn) November 10, 2021
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B修8000が「E217系」フォーラムで「クラY-113編成 TK入場(車体保全時期)」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
本日、E217系付属編成のクラY-113編成が東京総合車両センターへ回送されました。同編成は車体保全期の編成であり、検査の有無が注目されます。
https://twitter.com/tetutarou1974/status/1458298975950233606
同編成が前回指定保全を出場したのがであり、前回出場日基準ではクラY-124編成とクラY-127編成が飛ばされています。
https://4gousya.net/notes/21513 -
BLT が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 8か月前
EF64 1001[高]が秋田総合車両センター本所を出て上越方面へ配給されてます。
牽引機EF81 141[長岡]です。 -
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E233系
小田急電鉄
東急電鉄
